Obsah: Dvojito odsadené časti…⤓ Dvojito odsadené časti…⤓ Dvojito ofsetové homokinetické…⤓ Výmena krytov homokinetických kĺbov ⤓
Dvojito odsadené časti homokinetického kĺbu pravého poloosi
1. Svorka A; 2. Svorka B; 3. Pružinový krúžok; 4. Vonkajší krúžok; 6. Lopty; 7. Oddeľovač; 8. Poistný krúžok; 9. Vnútorný krúžok; 10. Obal; 11. Kryt proti prachu; 12. Let ochranného puzdra; 13. Ochranné puzdro; 14. Svorka A; 15. Hamut B; 16. Kryt homokinetického kĺbu typu Bierfield
Dvojito odsadené časti homokinetického kĺbu ľavej poloosi
1. Svorka A; 2. Svorka B; 3. Pružinový krúžok; 4. Vonkajší krúžok; 5. Kryt proti prachu; 6. Lopty; 7. Oddeľovač; 8. Poistný krúžok; 9. Vnútorný krúžok; 10. Obal; 11. Kryt proti prachu; 12. Páska ochranného puzdra krytu; 13. Ochranné puzdro; 14. Svorka A; 15. Svorka B; 16. Kryt vonkajšieho homokinetického kĺbu typu Bieriild; 17. Vonkajší poloosový kĺb homokinetického kĺbu typu Bieriild; 18. Pružinový krúžok
Montáž sa vykonáva v nasledujúcom poradí: (podľa čísel položiek) 17–16–14–15–2–10–1–7–9–8– –6–5–4–3–18–13–12–11
Dvojito ofsetové homokinetické kĺbové zariadenie
1. Oddeľovač; 2. Poistný krúžok; 3. Vnútorný krúžok
Predmetné vozidlá sú vybavené odnímateľnými homokinetickými kĺbmi, axiálnym typom DOJ (double-offset) alebo TJ (statív), – zvnútra a neoddeliteľný, – BJ (typ Bierfield) alebo RJ (typ Rzeppa), - zvonku.
Pravidelne kontrolujte stav krytov homokinetických kĺbov; ak sa vyskytne čo i len najmenšie viditeľné poškodenie, kryty okamžite vymeňte.
Pri demontáži homokinetických kĺbov by sa mali vymeniť upínacie matice a pružinové krúžky. Majte na pamäti, že tieto diely nie sú zameniteľné pre modely rôznych rokov výroby a pri ich nákupe by ste mali uviesť katalógový kód.
Typ homokinetického kĺbu Trojnožka
1. Odstráňte veľkú a malú svorku a odstráňte manžetu pántu jej posunutím pozdĺž hriadeľa nápravy.
2. Opatrne odstráňte objímku pántu.
3. Odstráňte poistný krúžok a vyberte priečku, umyte ju, ale nerozoberajte ju.
4. Odstráňte priečny nosník, obalte drážky hriadeľa nápravy izolačnou páskou a odstráňte kryt.
5. Skontrolujte stav dielov.
6. Zostavte a nainštalujte pánt v opačnom poradí.
7. Namažte priečku mazivom dodaným v opravnej súprave.
Dvojito ofsetový homokinetický kĺb
8. Demontáž a montáž sa vykonávajú podľa čísel položiek (pozri obrázok Detaily dvojito odsadeného homokinetického kĺbu ľavej poloosi).
9. Pri demontáži si označte počiatočné vzájomné polohy separátora a vnútorného krúžku homokinetického kĺbu a hriadeľa nápravy, ktoré počas montáže zarovnáte.
10. Namažte klietku a oddeľovač kĺbov mazivom dodaným v opravnej súprave a nainštalujte guľôčky.
11. Naplňte vonkajší krúžok mazivom približne do 1/3, nainštalujte poistný krúžok a zostavte homokinetický kĺb. Zadnú časť kĺbu alebo manžetu naplňte zvyšným mazivom.
Výmena krytov homokinetických kĺbov
1. Postup výmeny vnútornej manžety homokinetického kĺbu sa prakticky nelíši od postupu demontáže (pozri vyššie).
2. Vonkajšia manžeta homokinetického kĺbu sa odstráni po odstránení vnútorného homokinetického kĺbu a odstránení svoriek.
Článok je založený na údajoch z webovej stránky: www.mitsubishiman.ru
3. Pri montáži naneste približne 1/2 maziva do pántu a 1/2 do nového krytu.
4. Nasaďte späť svorky krytu.