Vnútorný kĺb s konštantnou rýchlosťou a pätka
Dvojitý ofsetový spoj (DOJ)
Demontáž
1. Demontujte hnací hriadeľ z vozidla (pozri časť 10).
2. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku. Čeľuste zveráka musia byť pokryté drevenými podložkami alebo handrou, aby sa zabránilo poškodeniu hriadeľa.
3. Pomocou malého skrutkovača ohnite jazýček svorky krytu a odstráňte svorku z krytu (pozri obrázok).
11.3. Ohnite výstupky svoriek krytu pomocou malého skrutkovača, odstráňte svorky z krytu
4. Nasuňte kryt na hriadeľ a vyberte držiak drôtenej gule z vonkajšieho krúžku (pozri obrázok).
11.4. Odstráňte držiak drôtenej gule z vonkajšej klietky...
5. Posuňte vonkajší krúžok z vnútornej strany závesu (pozri obrázok).
11.5a... potom odstráňte vonkajší krúžok zo zostavy vnútorného ložiska
11.5b. Prvky hnacieho hriadeľa kĺbu konštantnej rýchlosti - detailný pohľad. 1. Pružinová podložka (vždy vymeňte), 2. Vonkajší vnútorný krúžok kĺbu s konštantnou rýchlosťou, 3. Držiak drôtenej gule, 4. Pružinový krúžok, 5. Vnútorný krúžok, 6. Klietka, 7. Guličky, 8. Vnútorná topánka, 9. Kryt svorka, 10. Svorka krytu, 11. Svorka pätka, 12. Vonkajšia pätka, 13. Vonkajšia zostava kĺbu/nápravy s konštantnou rýchlosťou, 14. Dynamický tlmič (len ľavá strana), 15. Dynamická svorka tlmiča (iba ľavá strana)
6. Odstráňte pružinový krúžok z drážky hriadeľa pomocou špeciálnych klieští (pozri obrázok).
11.6. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte pružinový krúžok z konca osky
7. Označte vnútorný krúžok a oddeľovač, aby ste sa uistili, že sú počas montáže v rovnakej polohe (pozri obrázok).
11.7. Umiestnite značky zarovnania na vnútorný krúžok a klietku, aby ste označili, ktorá strana by mala smerovať ku koncu hriadeľa počas montáže
8. Odstráňte vnútorný kĺb z hriadeľa.
9. Pomocou skrutkovača alebo dreveného bloku vyberte guľôčky zo separátora (pozri obrázok). Nepoškriabte vnútorný obeh, guľôčky alebo klietku.
11.9. Pomocou skrutkovača vyberte guľôčky zo separátora - nepoškriabte ich
Poznámka. Ak sa vnútro pántu ťažko rozoberá, nerozoberajte ho. Po montáži ho očistite a odstráňte mastnotu.
10. Zarovnajte roviny vnútorného prstenca s okienkami oddeľovača a vyberte prstenec z oddeľovača (pozri obrázok).
11.10a. Zarovnajte roviny vnútorného krúžku s oddeľovacími okienkami
Inšpekcia
11. Vyčistite diely od mastnoty pomocou rozpúšťadla. Skontrolujte klietku a drážky, či neobsahujú jamky, praskliny alebo iné známky opotrebovania alebo poškodenia. Lesklé, vyleštené miesta nie sú chybou a neznižujú výkon homokinetického kĺbu.
Montáž
12. Vložte vnútorný krúžok do separátora. Skontrolujte zarovnanie značiek, ktoré by mali byť na rovnakej strane. Nie je však potrebné umiestňovať štítky oproti sebe.
13. Vložte guľôčky do okienok oddeľovača palcom (pozri obrázok).
11.13. Vložte oddeľovacie guľôčky cez okienka iba silou palca
14. Čapy hriadeľa oblepte elektrickou páskou, aby ste nepoškodili kryt (pozri obrázok). Umiestnite malú svorku a botku na hriadeľ a potom odstráňte elektrickú pásku
15. Nainštalujte zostavu vnútorného krúžku s klietkou na hriadeľ tak, aby strana s väčším priemerom alebo výstupkom klietky (a predtým nanesené značky) smerovala ku koncu osi.
16. Nainštalujte poistný krúžok do drážky. Zatlačením na zostavu vnútorného krúžku a oddeľovača sa uistite, že je úplne usadený.
17. Pomocou maziva na kĺby s konštantnou rýchlosťou, ktoré je súčasťou novej topánky, naplňte klietku a klietku ručne, kým nebude zostava úplne naplnená mazivom (pozri obrázok). Umiestnite zostávajúce mazivo do vonkajšieho krúžku a krytu.
18. Nasuňte vonkajší krúžok na vnútorný krúžok a nainštalujte držiak drôtu na miesto.
19. Odstráňte prebytočný tuk z drážky na vonkajšom krúžku. Vložte malý priemer topánky do drážky osky. Nasaďte druhý koniec krytu na vonkajší krúžok a upravte dĺžku závesu posunutím krúžku dovnútra alebo von (pozri obrázok).
11.19. Pred dotiahnutím svoriek nastavte dĺžku spoja s konštantnou rýchlosťou (vzdialenosť medzi svorkami topánky) (pozri špecifikáciu tejto kapitoly)
20. Po nastavení dĺžky osky uvoľnite tlak z batožinového priestoru vložením tupého skrutkovača medzi batožinový priestor a vonkajší krúžok (pozri obrázok). Nepoškoďte puzdro nástrojom.
11.20 hod. Uvoľnite tlak z topánky vložením malého tupého skrutkovača medzi topánku a vonkajší obeh
21. Znova nainštalujte svorky krytu (pozri obrázok).
11.21a. Ak chcete nainštalovať nové svorky, stlačte jazýček a...
11.21b....preložte cez ňu okvetné lístky, aby ste ju zaistili
22. Nainštalujte novú pružinovú podložku na čap vnútorného závesu (pozri obrázok 10.7).
23. Namontujte späť hnací hriadeľ podľa popisu v oddiel 10.
Krížový kĺb (TJ)
24. Odrežte svorky topánky a posuňte topánku smerom k stredu hnacieho hriadeľa (pozri obrázok). Označte skriňu pavúka a hnací hriadeľ, aby sa dali znova namontovať, a potom odstráňte skriňu z nápravy.
11.24. Detailný pohľad na záves s krížovou montážou a osou. 1. Svorka, 2. Svorka, 3. Krížové teleso, 4. Pružinový krúžok, 5. Kríž, 6. Topánka, 7. Dynamická svorka tlmiča (iba ľavá strana), 8. Dynamická tlmička (iba ľavá strana), 9. Svorka kryt, 10. Svorka krytu, 11. Kryt, 12. Vonkajší rovný spoj uhlové rýchlosti (neoddeliteľné), 13. Pružinová podložka
25. Na zaistenie pri demontáži a inštalácii oblepte ložiská pavúka elektrickou páskou.
26. Odstráňte súpravu závory z nápravy odstránením poistného krúžku z konca nápravy a vysunutím zostavy závlačky z hnacieho hriadeľa (pozri obrázok).
11.26. Odstráňte pružnú podložku a posuňte kríž z osi
27. Odstráňte kufor z nápravy.
28. Odstráňte všetky stopy starého maziva z krytu a pavúka. Opatrne rozoberte každú časť pavúka po jednej a vyčistite ihlové ložiská v rozpúšťadle. Skontrolujte valčeky, pavúk, ložiská a kryt, či nemajú hlboké škrabance. jamkovanie a iné známky zvýšeného opotrebovania. Naneste mazivo na kĺby s konštantnou rýchlosťou na vnútorné ložiskové plochy, aby ste zaistili ihlové ložiská počas montáže pavúka.
29. Omotajte kolíky hnacieho hriadeľa elektrickou páskou, aby ste predišli poškodeniu manžety, potom umiestnite malú svorku a manžetu na hriadeľ.
30. Umiestnite polovicu maziva z novej súpravy batožinového priestoru do krytu a zvyšok vložte do batožinového priestoru.
31. Nainštalujte ložisko pavúka.
32. Nainštalujte telo pavúka.
33. Vložte manžetu do tesniacich drážok krytu a osi. potom upravte dĺžku závesu (pozri obrázok 11.19). Znova nainštalujte svorky kufra a potom znova nainštalujte hnací hriadeľ, ako je popísané v časti oddiel 10.
Vonkajší kĺb s konštantnou rýchlosťou a topánka
Demontáž
34. Odstráňte vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti z hnacieho hriadeľa a demontujte ho.
35. Ak demontujete vonkajší kĺb ľavého hnacieho hriadeľa, označte si vzájomnú polohu dynamického tlmiča a nápravy. Otvorte svorku dynamického tlmiča a vyberte tlmič z nápravy.
36. Odstráňte svorky vonkajšieho kĺbu s konštantnou rýchlosťou. Odstráňte kryt z hriadeľa.
Text článku bol prevzatý z webovej stránky [MitsubishiMan.ru]
Inšpekcia
37. Vnútorné a vonkajšie spoje konštantnej rýchlosti úplne umyte v rozpúšťadle a podľa možnosti ich vyfúkajte stlačeným vzduchom.
Poznámka: Vzhľadom na to, že vonkajší spoj je neodstrániteľný, je ťažké po umytí z ložísk odstrániť všetku starú mastnotu a rozpúšťadlo. Je však dôležité robiť prácu dobre, preto jej venujte dostatok času.
38. Otočte kryt kĺbu konštantnej rýchlosti do určitého uhla vzhľadom na hnací hriadeľ tak, aby boli viditeľné guľôčky, vnútorný krúžok a klietka. Skontrolujte stupeň opotrebovania povrchov loptičiek a pretekov. Ak sú diely poškodené alebo opotrebované, vymeňte hnací hriadeľ.
Montáž
39. Umiestnite novú vonkajšiu manžetu na hnací hriadeľ. Omotajte drážky hriadeľa elektrickou páskou, aby ste predišli poškodeniu krytu. Použitie maziva na kĺby s konštantnou rýchlosťou, ktoré sa dodáva s novou topánkou. Naplňte spoj, kým nie je úplne naplnený mazivom, a zvyšok vložte do puzdra. Nainštalujte kryt na sedadlá a zaistite ho pomocou svoriek.
40. Ak znovu montujete ľavý hnací hriadeľ, nainštalujte dynamický tlmič, berúc do úvahy značky urobené pri demontáži. Zaistite klapku pomocou svorky.
41. Vyčistite a namontujte vnútorný kĺb konštantnej rýchlosti. postupujte podľa pokynov v tejto časti a potom znovu nainštalujte hnací hriadeľ, ako je popísané v oddiel 10.