Унутрашњи зглоб константне брзине и пртљажник
Двоструки офсет шарка (DOJ)
Демонтажа
1. Уклоните погонско вратило из возила (види одељак 10).
2. Учврстите погонско вратило у шкрипцу. Чељусти стега морају бити прекривене дрвеним јастучићима или крпама како би се спречило оштећење осовине.
3. Користећи мали одвијач, савијте језичак стезаљке поклопца и уклоните стезаљку са поклопца (погледајте илустрацију).
11.3. Савијте језичке стезаљки поклопца малим шрафцигером, уклоните стезаљке са поклопца
4. Гурните поклопац на осовину и уклоните држач жичане кугле са спољашњег прстена (погледајте илустрацију).
11.4. Уклоните држач жичане кугле из спољашњег кавеза...
5. Гурните спољни прстен са унутрашње стране шарке (погледајте илустрацију).
11.5а... затим уклоните спољни прстен са унутрашњег склопа лежаја
11.5b. Елементи погонског вратила зглоба константне брзине - детаљан приказ. 1. Опружна подлошка (увек заменити), 2. Унутрашњи спољни прстен зглоба са константном брзином, 3. Држач куглице жице, 4. Прстен опруге, 5. Унутрашњи прстен, 6. Кавез, 7. Куглице, 8. Унутрашњи пртљажник, 9. Поклопац стезаљка, 10. Стезаљка поклопца, 11. Стезаљка пртљажник, 12. Спољни пртљажник, 13. Спољашњи спој са константном брзином/осовински склоп, 14. Динамички амортизер (само са леве стране), 15. Стезаљка динамичког амортизера (само са леве стране)
6. Уклоните опружни прстен из жлеба осовине помоћу специјалних клешта (погледајте илустрацију).
11.6. Помоћу специјалних клешта скините опружни прстен са краја осовине
7. Означите унутрашњи прстен и сепаратор да бисте били сигурни да су у истом положају током поновног састављања (погледајте илустрацију).
11.7. Поставите ознаке за поравнање на унутрашњи прстен и кавез да бисте показали која страна треба да буде окренута према крају осовине током монтаже
8. Уклоните унутрашњи зглоб са осовине.
9. Помоћу шрафцигера или дрвеног блока уклоните куглице из сепаратора (погледајте илустрацију). Немојте гребати унутрашње трке, лопте или кавез.
11.9. Користите шрафцигер да уклоните куглице из сепаратора - немојте их гребати
Напомена. Ако је унутрашњост шарке тешко раставити, немојте је растављати. Очистите га и уклоните маст када се склопи.
10. Поравнајте равни унутрашњег прстена са прозорима сепаратора и уклоните га из сепаратора (погледајте илустрацију).
11.10а. Поравнајте равни унутрашње трке са прозорима сепаратора
Инспекција
11. Очистите делове од масти са растварачем. Прегледајте кавез и трке да ли има удубљења, пукотина или других знакова хабања или оштећења. Сјајне, углачане тачке нису недостатак и неће умањити перформансе споја константне брзине.
Скупштина
12. Уметните унутрашњи прстен у сепаратор. Проверите поравнање ознака које треба да буду на истој страни. Међутим, нема потребе да се етикете постављају једна наспрам друге.
13. Палцем уметните куглице у прозоре за раздвајање (погледајте илустрацију).
11.13. Уметните куглице за раздвајање кроз прозоре користећи само силу палца
14. Омотајте клинове вратила електричном траком да не оштетите поклопац (погледајте илустрацију). Поставите малу стезаљку за пртљажник и пртљажник на осовину, а затим уклоните електричну траку
15. Инсталирајте склоп унутрашњег прстена са кавезом на осовину са страном са већим пречником или избочењем кавеза (и претходно постављеним ознакама) према крају осовине.
16. Уградите ускочни прстен у жлеб. Уверите се да је у потпуности налегао притиском на унутрашњи склоп и склоп сепаратора.
17. Користећи маст за зглобове са константном брзином која је приложена уз нови пртљажник, напуните кавез и кавез руком док се склоп потпуно не напуни машћу (погледајте илустрацију). Ставите преостало мазиво у спољни круг и покријте.
18. Гурните спољни прстен на унутрашњи прстен и поставите држач жице на место.
19. Уклоните вишак масноће из жлеба пртљажника на спољашњем прстену. Уметните мали пречник пртљажника у жлеб осовине. Поставите други крај поклопца на спољни прстен и подесите дужину шарке померањем прстена унутра или ван (погледајте илустрацију).
11.19. Подесите дужину спојнице са константном брзином (размак између стезаљки за пртљажник) пре затезања стезаљки (погледајте спецификацију овог поглавља)
20. Након што сте подесили дужину осовине, ослободите притисак из пртљажника тако што ћете уметнути тупи шрафцигер између пртљажника и спољашњег прстена (погледајте илустрацију). Немојте оштетити кућиште са алатом.
11.20. Ослободите притисак из пртљажника тако што ћете уметнути мали тупи одвијач између пртљажника и спољашњег прстена
21. Вратите стезаљке поклопца (погледајте илустрацију).
11.21а. Да бисте поставили нове стезаљке, притисните језичак и...
11.21b....пресавијте латице преко њега да га учврстите
22. Инсталирајте нову опружну подлошку на унутрашњу осовиницу шарке (погледајте илустрацију 10.7).
23. Поново инсталирајте погонско вратило као што је описано у одељак 10.
Шарка са крстом (TJ)
24. Одрежите стезаљке за пртљажник и гурните пртљажник према средини погонског вратила (погледајте илустрацију). Означите кућиште паука и погонску осовину тако да се могу поново инсталирати, а затим уклоните кућиште са осовине.
11.24. Детаљан приказ шарке са попречним склопом и осовином. 1. Стезаљка, 2. Стезаљка, 3. Попречно тело, 4. Прстен са опругама, 5. Крст, 6. Пртљажник, 7. Стезаљка за динамички амортизер (само на левој страни), 8. Динамички амортизер (само на левој страни), 9. Стезаљка поклопац, 10. Стезаљка поклопца, 11. Поклопац, 12. Спољашњи једнак спој угаоне брзине (неодвојиво), 13. Опружна подлошка
25. Да бисте га осигурали током уклањања и уградње, омотајте паукове лежајеве електричном траком.
26. Уклоните паучни склоп са осовине уклањањем ускочног прстена са краја осовине и клизањем склопа паука са погонског вратила (погледајте илустрацију).
11.26. Уклоните опружну подлошку и померите крст са осовине
27. Скините пртљажник са осовине.
28. Уклоните све трагове старе масти са кућишта и паука. Пажљиво раставите сваки део паука један по један и очистите иглене лежајеве у растварачу. Прегледајте ваљке, паукове, лежајеве и кућиште на дубоке огреботине. удубљења и други знаци повећаног хабања. Нанесите маст за зглобове са константном брзином на унутрашње површине лежаја да бисте осигурали игличасте лежајеве током монтаже паука.
29. Омотајте клинове погонског вратила електричном траком да спречите оштећење пртљажника, а затим поставите малу стезаљку и пртљажник на осовину.
30. Ставите половину мазива из новог комплета за пртљажник у кућиште, а остатак ставите у пртљажник.
31. Инсталирајте пауков лежај.
32. Инсталирајте тело паука.
33. Убаците пртљажник у заптивне жлебове кућишта и осовине. затим подесите дужину шарке (погледајте илустрацију 11.19). Поново поставите обујмице за пртљажник, а затим поново инсталирајте погонско вратило као што је описано у одељак 10.
Спољашњи зглоб константне брзине и пртљажник
Демонтажа
34. Уклоните унутрашњи зглоб константне брзине са погонског вратила и раставите га.
35. Ако растављате спољни зглоб левог погонског вратила, означите релативни положај динамичког амортизера и осовине. Отворите стезаљку динамичког амортизера и уклоните амортизер са осовине.
36. Уклоните стезаљке спољашњег поклопца зглоба са константном брзином. Скините поклопац са осовине.
Инспекција
37. Потпуно оперите унутрашње и спољашње спојеве константне брзине у растварачу и издувајте их компримованим ваздухом, ако је могуће.
Напомена: Пошто се спољни спој не може уклонити, тешко је уклонити сву стару маст и растварач са лежајева након прања. Али важно је добро обавити посао, па му дајте довољно времена.
38. Заротирајте кућиште зглоба са константном брзином под одређеним углом у односу на погонско вратило тако да су кугле, унутрашњи прстен и кавез видљиви. Проверите степен хабања на површинама лоптица и трка. Ако су делови оштећени или истрошени, замените погонско вратило.
Скупштина
39. Поставите нови спољни пртљажник на погонско вратило. Омотајте уторе осовине електричном траком да не бисте оштетили поклопац. Користећи мазиво за зглобове са константном брзином које сте добили уз нову чизму. Напуните спој док се потпуно не напуни мазивом, а остатак ставите у кућиште. Поставите поклопац на седишта и причврстите га стезаљкама.
40. Ако поново састављате леву погонску осовину, уградите динамички амортизер, узимајући у обзир ознаке направљене током демонтаже. Причврстите амортизер помоћу стезаљке.
41. Очистите и саставите унутрашњи спој константне брзине. пратите упутства у овом одељку, а затим поново инсталирајте погонско вратило као што је описано у одељак 10.