Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
Уклањање
1. Повуците паркирну кочницу, скините поклопац точка и олабавите матицу главчине. Отпустите матице предњих точкова, подигните аутомобил и поставите га на стабилна постоља. Скините предњи точак.
2. Одврните матицу главчине погонског вратила. Да бисте спречили окретање главчине, уметните шипку између два клина точка. Затим одврните матицу.
3. Одврните два вијка и одвојите доњу руку од кугличног зглоба или куглични зглоб од зглоба управљача (ако је потребно видети Поглавље 10).
4. Уклоните погонско вратило из главчине помоћу извлакача (ако је заглављено), затим повуците зглоб управљача и уклоните спољни крај са клинова главчине.
10.4a. Ако је погонско вратило заглављено на главчини, можете користити извлакач да га уклоните; не користите чекић
Чланак је преузет са овог портала (MITSUBISHIMAN.ru)
10.4b. Померите зглоб управљача и уклоните погонско вратило са клинова главчине
5. Пажљиво уклоните унутрашњи крај погонског вратила са мењача. користећи шипку за хватање, уметајући је између кућишта мењача и кућишта зглоба са константном брзином.
6. Подуприте зглоб и пажљиво уклоните погонско вратило из возила.
10.6. Приликом скидања унутрашњег краја осовине са мењача, будите опрезни (огрлица је веома близу ивице шарке и може се оштетити предубоко уметнутим шипком)
Инсталација
7. Уклоните стари ускочни прстен са унутрашњег краја погонског вратила и поставите нови. Подмажите заптивку диференцијала вишенаменском машћу, подигните погонско вратило на место, подупирући зглобове, и уметните урезани крај унутрашњег зглоба у зупчаник диференцијала. Поставите осовину у зупчаник тако што ћете чврсто притиснути погонску осовину.
10.7. Увек замените опружну подлошку на унутрашњем зглобу са константном брзином пре уградње погонског вратила
8. Нанесите малу количину вишенаменске масти на спољашње уторе споја са константном брзином, повуците склоп зглоба и уметните осовину у главчину.
9. Спојите куглични зглоб са доњом командном руком или зглобом управљача.
10. Инсталирајте матицу главчине са новом великом подлошком испод ње. Осигурајте диск од окретања и добро затегните матицу главчине.
11. Стегните унутрашње кућиште зглоба константне брзине (не осовину) и повуците га да бисте проверили да ли је безбедно постављен у мењач.
12. Вратите точак и спустите возило.
13. Затегните матицу главчине обртним моментом наведеним у спецификацијама овог поглавља и вратите поклопац точка.