Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Зняцце
1. Зацягніце стояночный тормаз, зніміце вечка колы і прыслабце гайку ступіцах. Прыслабце гайкі мацавання пярэдніх колаў, падніміце аўтамабіль і ўсталюйце яго на ўстойлівыя падстаўкі. Зніміце пярэдняе кола.
2. Адшрубуеце гайку ступіцах прываднага вала. Для прадухілення проворачивания ступіцах устаўце мантыроўку паміж двума шпількамі мацавання колы. Затым адшрубуеце гайку.
3. Адкруціце два ніта і аддзеліце ніжні рычаг ад шаравой апоры або шаравую апору ад паваротнага кулака (пры неабходнасці гл. Кіраўнік 10).
4. Выміце прывадны вал са ступіцы пры дапамозе здымніка (калі яго заклінавала), затым адцягніце паваротны кулак і зніміце вонкавы канец са шлицов ступицы.
10.4a. Калі прывадны вал заклінавала на ступіцах, для яго зняцця можна выкарыстоўваць здымнік; не карыстайцеся малатком
10.4b. Адвядзіце паваротны кулак і выміце прывадны вал з шлицов ступицы
5. Асцярожна выміце ўнутраны канец прываднага вала з трансмісіі. пры дапамозе манціроўкі, прасунуўшы яе паміж корпусам трансмісіі і корпусам шарніра роўных кутніх хуткасцяў.
6. Падапрыце шарнір і асцярожна зніміце прывадны вал з аўтамабіля.
10.6. Здабываючы ўнутраны канец восі са скрынкі перадач выконвайце асцярожнасць (абшэўка знаходзіцца вельмі блізка да абзы шарніра і можа быць пашкоджана манціроўкай, устаўленай занадта глыбока)
Ўстаноўка
7. Зніміце старое спружыннае кольца з унутранага канца прываднага вала і ўсталюеце новае. Вышмаруйце ўшчыльненне дыферэнцыяла ўніверсальнай змазкай, падніміце прывадны вал на месца, падтрымліваючы шарніры, і ўстаўце шлицевой канец унутранага шарніра ў шасцярню дыферэнцыяла. Пасадзіце вал у шасцярню, моцна націснуўшы на прывадны вал.
10.7. Перад усталёўкай прываднага вала заўсёды замяняйце спружынную шайбу на цапфе ўнутранага шарніра роўных кутніх хуткасцяў
8. Вырабіце невялікую колькасць універсальнай змазкі на шлицы вонкавага шарніра роўных кутніх хуткасцяў, пацягніце за вузел паваротнага кулака і ўстаўце цапфу ў калодку.
9. Падлучыце шаравую апору да ніжняга рычага або паваротнага кулака.
10. Усталюйце гайку ступицы, паклаўшы пад яе новую вялікую шайбу. Зафіксуйце дыск ад кручэння і надзейна зацягніце гайку калодкі.
11. Зацісніце корпус унутранага шарніра роўных кутніх хуткасцяў (не вось) і пацягніце за яго, каб праверыць надзейнасць мацавання ў скрынцы перадач.
12. Усталюйце на месца кола і апусціце аўтамабіль.
13. Зацягніце гайку ступицы з момантам, паказаным у спецыфікацыі гэтага Раздзела і ўсталюеце на месца каўпак кола.