Мадэлі MPI
Усталявальныя элементы размеркавальных валаў
1 - паўкруглая ўстаўка; 2 - сальнік; 3 - датчык сістэмы запальвання; 4, 13 - вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала; 5 - патрубак сістэмы прымусовай вентыляцыі; 6 - задняя вечка падшыпнікаў распредвала; 7 - пракладка; 8 - вечка галоўкі блока цыліндраў; 9 - злучэнне шланга вентыляцыі картэра; 10 - шпулька запальвання; 11 - паляць сістэмы кіравання рухавіком; 12 - верхняе вечка рухавіка; 14 - перадпакой вечка зубчастага рамяня; 15 - размеркавальны ўпаў; 16 - сальнік размеркавальнага вала; 17 - зубчастае кола размеркавальнай вала.
Зняцце
Адлучыце провад масы ад акумулятара.
Зніміце рамень прывада распредвалов.
Зніміце верхнюю крышку.
Адкруціўшы балты зніміце шпулькі запальвання ў зборы са свячнымі наканечнікамі.
З вечка галоўкі блока цыліндраў зніміце шланг вентыляцыі картэра і патрубак сістэмы прымусовай вентыляцыі! картара.
Адлучыце электрычныя раздымы і зніміце джгут правадоў сістэмы кіравання рухавіком.
Зніміце датчык няспраўнасці сістэмы запальвання ў зборы.
Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў разам з пракладкай.
Зніміце паўкруглую ўстаўку.
Утрымліваючы ключом размеркавальныя валы, адкруціце ніты мацавання зубчастых колаў размеркавальных валаў і зніміце колы.
Зніміце сальнікі размеркавальных валаў.
Выміце колцавае ўшчыльненне.
Адкруціўшы ніты, зніміце перадпакоі вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў.
Адкруціце ніты, зніміце задняе вечка падшыпніка размеркавальнага вала.
Адкруціце ніты мацавання вечкаў размеркавальных валаў на некалькі прыёмаў, зніміце вечкі і размеркавальныя валы.
Ўстаноўка
Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці з улікам наступнага:
Пакрыйце маторным маслам апорныя шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала.
Абкладзеце размеркавальны вал у пасцелі галоўкі цыліндраў.
Не пераблытайце месцамі размеркавальныя валы. Размеркавальны вал выпускных клапанаў (1) мае прарэз (А) на яго заднім тарцы.
Размясціце ўсталявальныя штыфты (1) размеркавальных валаў, як паказана на малюнку.
Правільна размясціце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў.
Праверце ідэнтыфікацыйныя пазнакі размеркавальнага вала і нумары накрывак 2 падшыпнікаў, усталюеце іх, улічваючы іх адпаведнасць і арыентацыю пазнакі "перад" (1). Размеркавальны вал впускных клапанаў мае ідэнтыфікацыйны сімвал I (3). Размеркавальны вал выпускных клапанаў мае ідэнтыфікацыйны сімвал Е.
Вырабіце герметык на пазначаныя месцы галоўкі блока цыліндраў.
Зацягніце вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў у два-тры прыёму. Пасля гэтага зацягніце балты канчаткова патрабаваным момантам.
- Пярэднія і заднія вечкі 25 Нм.
- Астатнія крышкі 12 Нм.
Пераканайцеся, што каромысла клапанаў правільна арыентаваны ў адносінах да стрыжняў клапанаў і штурхачоў.
Адмысловай прынадай (1) або апраўкай, вырабленай з трубы, усталюеце сальнік.
Вышмаруйце маторным алеем абзу (1) сальніка (2) размеркавальнага вала.
Пры запрэсоўцы сальніка размеркавальнага вала выкарыстоўвайце адмысловую прынаду.
Для стопорения шківа ад проворачивания ужывайце адмысловую прынаду, і затым зацягніце ніты момантам 90 Нм.
Мадэлі GDI
Вонкавыя элементы рухавіка. Мадэлі GDI
1, 4 - пракладка вечка галоўкі блока цыліндраў; 2 - шланг сістэмы вентыляцыі рухавіка; 3 - вечка галоўкі блока цыліндраў (впускныя клапаны); 5 - вечка галоўкі блока цыліндраў (выпускныя клапаны); 6 - шланг сістэмы вентыляцыі рухавіка; 7 - раздым датчыка становішча каленчатага вала; 8 - раз'ём датчыка кіслароду; 9 - раз'ём шпулькі запальвання; 10 - раз'ём датчыка сістэмы запальвання; 11 - раз'ём датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 12 - раз'ём датчыка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці; 13 - раз'ём датчыка становішча размеркавальнай вала; 14 - паляць правадоў; 13 - раз'ём джгута правадоў; 16 - раз'ём датчыка ціску паліва; 17 - раз'ём джгута сістэмы кіравання рухавіка; 18 - раз'ём сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў; 19 - раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі; 20 - раз'ём сервапрывада дросельнай засланкі; 21 - верхні кажух рухавіка.
Установачныя элементы распредвалов
1 - абводны ролік; 2 - зубчастае кола размеркавальнага вала; 3 - сальнік; 4 - распредвал впускных клапанаў; 5 - задні кажух зубчастага рамяні; 6 - вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў; 7 - пракладка; 8 - распредвал выпускных клапанаў; 9 - утулка датчыка становішчы размеркавальнага вала; 10 - заглушка; 11 - апора датчыка становішча размеркавальнага вала.
Зняцце
Адлучыце провад масы ад акумулятара.
Зніміце верхні ахоўны кажух.
Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка.
Зніміце шланг упускаючы паветра.
Адкруціўшы балты зніміце вечка рухавіка.
Адлучыце раз'ём датчыка становішча каленчатага вала.
Адлучыце раздымы датчыка ціску паліва, кіслароднага датчыка камбінацыі жгута правадоў кіравання і жгута правадоў сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў, электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера, датчыка становішча дросельнай засланкі, сервапрывада кіравання дросельнай засланкай камбінацыі жгута правадоў кіравання і жгута няспраўнасці сістэмы запальвання, датчыка становішча размеркавальнага вала, датчыкаў тэмпературы астуджальнай вадкасці.
Адкруціўшы балты, адлучыце джгут правадоў кіравання.
Адлучыце шланг сістэмы рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў.
Адлучыце шланг прымусовай вентыляцыі картэра.
Зніміце шпульку запальвання і впускной калектар.
Зніміце рамень прывада распредвалов.
Зніміце кранштэйны раздыма джгута правадоў фарсунак.
Адкруціўшы ніты зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў са боку впускных клапанаў і пракладку.
Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў са боку выпускных клапанаў і пракладку.
Зафіксаваўшы зубчастае кола размеркавальнага вала ад проворачивания, адкруціце ніт мацавання і зніміце кола размеркавальнага вала.
Адкруціўшы ніт, зніміце абводны ролік.
Адкруціўшы балты, зніміце задні верхні кажух рамяня прывада распредели-ных валаў.
Зніміце сальнік размеркавальнага вала.
Зніміце апору датчыка становішча размеркавальнага вала і заглушку.
Зніміце паліўную помпу высокага ціску ў зборы.
Адкруціўшы ніты мацавання вечка размеркавальных валаў за некалькі прыёмаў, зніміце вечка.
Зніміце пракладку вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў.
Зніміце размеркавальны вал са боку впускных клапанаў і размеркавальны вал са боку выпускных клапанаў.
Адкруціўшы ніт, зніміце ўтулку датчыка становішча размеркавальнага вала.
Ўстаноўка
Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці з улікам наступнага:
Перад усталёўкай вырабіце маторнае масла на ўсе рухомыя дэталі.
Усталюеце размеркавальныя валы ў ложку галоўкі блока цыліндраў.
УВАГА: Будзьце асцярожныя, не пераблытайце размеркавальныя валы впускных і выпускных клапанаў. На размеркавальным вале (2) са боку выпускных клапанаў ёсць адтуліна (1) пад ніт мацавання ўтулкі датчыка становішча размеркавальнага вала.
Пракруціце размеркавальныя валы так, каб штыфты (1) занялі становішча, паказанае на малюнку.
Зацягніце ніты мацавання вечка падшыпнікаў размеркавальных валаў патрабаванымі момантамі зацяжкі ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
Моманты зацяжкі:
- Ніты, адзначаныя чорным - 12 Нм.
- Ніты, адзначаныя белым - 25 Нм.
Выкарыстоўвайце адмысловую прынаду 1 для запрэсоўкі заглушкі як паказана на малюнку
Вышмаруйце ўнутраную паверхню працоўнай абзы сальніка маторным маслам.
Выкарыстоўваючы прыстасаванне або прыдатны кавалак трубы (1) запрэсуйце сальнік, як паказана на малюнку.
Выкарыстоўвайце тое ж спецыяльнае прыстасаванне для стопорения шківа размеркавальнага вала такім жа чынам, як пры зняцці, і зацягніце ніт мацавання.
Усталяваўшы вечка рухавіка, зацягніце ніты мацавання ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
Праверыўшы адсутнасць уцечак паліва, усталюеце ахоўны кажух.
Заліце астуджальную вадкасць у сістэму астуджэння рухавіка.