Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Вонкавыя элементы рухавіка
1 - верхняе вечка; 2 - шпулька запальвання; 3 - раздым шпулькі запальвання; 4 - электрычны раз'ём фарсункі; 5 - раз'ём датчыка становішча размеркавальнага вала; 6 - помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 7 - шлангі ацяпляльніка; 8 - вакуумныя шлангі; 9 - шлангі сістэмы астуджэння; 10 - раз'ём датчыка становішча дросельнай засланкі; 11 - раздым рэгулятара абарачэнняў халастога ходу; 12 - шланг вяртання паліва; 13 - шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў; 14 - раз'ём датчыка выключальніка ціску алею; 15 - злучэнне паліўнага шланга высокага ціску; 16 - ушчыльненне; 17 - трос педалі газу; 18 - раз'ём датчыка сістэмы запальвання.
Установачныя элементы пракладкі галоўкі блока цыліндраў
1 - шланг радыятара; 2 - патрубак сістэмы астуджэння; 3 - пракладка калонкі блока цыліндры да; 4 - задняя вечка зубчастага рамяня прывада размеркавальных валаў; 5 - галоўка блока цыліндраў; 6 - ніт мацавання галоўкі блока цыліндраў; 7 - шланг радыятара; 8 - шланг прымусовай вентыляцыі картэра; 9 - вечка галоўкі цыліндраў, 10 - пракладка; 11 - паўкруглая ўстаўка; 12 - шлапг4 сістэмы вентыляцыі рухавіка; 13 - задняя вечка губчатага рамяня; 14 - зубчастае кола размеркавальнага вала выпускных клапанаў; 15 - датчык становішча размеркавальнага вала; 16 - абводны ролік; 17 - прыёмная труба сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
Зняцце
Адлучыце провад масы ад акумулятара.
Скіньце ціск паліва ў паліўнай сістэме.
Зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння рухавіка ў прыдатную ёмістасць.
Зніміце шланг паветразаборніка.
Зніміце рамень прывада распредвалов Адлучыце трос педалі газу.
Зніміце верхнюю крышку.
Адлучыце раздымы шпулькі запальвання.
Зніміце шпулькі запальвання ў зборы.
Адлучыце электрычныя раздымы датчыка становішча дросельнай засланкі, рэгулятара абарачэнняў халастога ходу, датчыка-выключальніка ціску алею, датчыка сістэмы запальвання, фарсункі і датчыка становішча размеркавальнага вала.
Прыслабіўшы хамут, адлучыце шланг звароту паліва.
Адлучыце паліўны шланг высокага ціску і зніміце ўшчыльняльнае кольца.
Адлучыце шланг вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
Адлучыце шлангі сістэмы астуджэння.
Адлучыце шлангі ацяпляльніка.
Зніміце кранштэйн і помпа гідраўзмацняльніка рулявога кіравання ў зборы разам з падлучанымі да яго шлангамі.
Знятую помпу гідраўзмацняльніка рулявога кіравання падвяжыце дротам да кузава аўтамабіля.
Адлучыце шланг радыятара.
Зніміце якая падводзіць трубку сістэмы астуджэння і корпус тэрмастата ў зборы, і пракладку.
Адлучыце шланг прымусовай вентыляцыі картэра.
Зніміце вечка галоўкі цыліндраў і пракладку.
Зніміце паўкруглую заглушку.
Утрымліваючы ключом размеркавальнага вала, адкруціце ніты мацавання зубчастага кола размеркавальнага вала.
Зніміце зубчастае кола размеркавальнага вала выпускных клапанаў.
Адкруціўшы ніт, зніміце абводны ролік.
Адкруціўшы ніт, зніміце датчык становішча размеркавальнага вала.
Адкруціўшы балты зніміце задняе вечка рамяня прывада распредвалов.
Зніміце прыёмную трубу і пракладку сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
Паступова адварочвайце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў у 3 прыёму ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку, а затым зніміце галоўку цыліндраў у зборы.
Паслядоўнасць адварочвання нітаў галоўкі блока цыліндраў
Зніміце пракладку галоўкі блока цыліндраў.
Ўстаноўка
Устаноўка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці з улікам наступнага.
Ачысціце прылеглыя паверхні пракладкі блока цыліндраў і галоўкі.
Праверце супадзенне ўсіх адтулін на пракладцы і галоўцы блока цыліндраў.
Праверце даўжыню стрыжня ніта, якая павінна быць не больш за 96,4 мм пры павышэнні гэтага значэння ніт падлягае замене.
1 - галоўка ніта; 2 - месцаў нанясення маторнага алею; 3 - фаска; 4 - шайба; 5 - галоўка блока цыліндраў; А - 96,4 мм.
Шайбу ніта ўсталёўвайце так, каб паверхня шайбы з фаскай знаходзілася зверху.
Перад усталёўкай вышмаруйце невялікай колькасцю маторнага алею верхнюю паверхню шайбы і разьбярства ніта.
Зацягніце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў за некалькі прыёмаў у паслядоўнасці паказанай на малюнку.
- I прыём: зацягніце момантам 78 Нм
- II прыём: цалкам прыслабце ўсе балты ў зваротнай паслядоўнасці
- III прыём: зацягніце момантам 20 Нм
- IV прыём: вырабіце фарбай пазнакі на галоўкі нітаў і галоўкі блока цыліндраў і давярніце на 90°
- V прыём: давярніце яшчэ на 90°. Пазнакі на нітах і галоўцы блока цыліндраў павінны знаходзіцца на адной лініі
УВАГА: Заўсёды заварочвайце ніт на кут строга роўны 90°. У адваротным выпадку ніт мацавання галоўкі цыліндраў можа быць саслаблены. Калі ніт быў выпадкова давернуты на кут, большы 90°, неабходна цалкам яго прыслабіць і паўтарыць усе аперацыі па зацягванні нітаў.
Пры ўсталёўцы зубчастага кола размеркавальнага вала выпускных клапанаў зафіксуйце кола ад проворачивания адмысловым прыстасаваннем тым жа што і пры здыманні, і зацягніце ніт мацавання зубчастага кола момантам 38 Нм.
Перад усталёўкай пракладкі вечка галоўкі блока цыліндраў вырабіце герметык на месцы, пазначаныя на малюнку.
Пры ўсталёўцы якая падводзіць трубкі (1) сістэмы астуджэння прыслабце ніт мацавання якая падводзіць трубкі (стрэлка на мал.).
Пры ўсталёўцы ўваходнага патрубка і тэрмастата ў зборы вырабіце пласты герметыка на спалучаную паверхню ўваходнага патрубка.
Пакрыйце мыльным растворам пракладку якая падводзіць трубкі сістэмы астуджэння і ўстаўце корпус тэрмастата ў трубку сістэмы астуджэння.
Зацягніце ніты мацавання корпуса тэрмастата ў зборы і ніт мацавання якая падводзіць трубкі сістэмы астуджэння.
Пры ўсталёўцы паліўнага шланга высокага ціску вышмаруйце ўшчыльняльнае кольца невялікай колькасцю чыстага маторнага алею.
Злёгку паварочваючы фланец паліўнага шланга ўстаўце яго ў паліўны калектар. Пасля ўсталёўкі праверце каб шланг плыўна паварочваўся ў паліўным калектары.