Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Externé komponenty motora
1 - horný kryt; 2 - zapaľovacia cievka; 3 - konektor zapaľovacej cievky; 4 - elektrický konektor vstrekovača; 5 - konektor snímača polohy vačkového hriadeľa; 6 - čerpadlo posilňovača riadenia; 7 - hadice ohrievača; 8 - vákuové hadice; 9 - hadice chladiaceho systému; 10 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 11 - konektor ovládania otáčok voľnobehu; 12 - hadica spätného vedenia paliva; 13 - hadica podtlakového posilňovača bŕzd; 14 - konektor snímača tlaku oleja; 15 - pripojenie vysokotlakovej palivovej hadice; 16 - tesnenie; 17 - kábel plynového pedálu; 18 - konektor snímača zapaľovacieho systému.
Inštalačné prvky tesnenia hlavy valcov
1 - hadica chladiča; 2 - potrubie chladiaceho systému; 3 - tesnenie stĺpika bloku valcov do; 4 - zadný kryt ozubeného remeňa pohonu vačkového hriadeľa; 5 - hlava valcov; 6 - montážna skrutka hlavy valcov; 7 - hadica chladiča; 8 - hadica núteného vetrania kľukovej skrine; 9 - kryt hlavy valcov, 10 - tesnenie; 11 - polkruhová vložka; 12 - ventilačný systém motora slapg4; 13 - zadný kryt špongiového pásu; 14 - ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku; 15 - snímač polohy vačkového hriadeľa; 16 - vychyľovací valec; 17 - sacie potrubie výfukového systému výfukových plynov.
Odstránenie
Odpojte uzemňovací vodič od batérie.
Uvoľnite tlak paliva v palivovom systéme.
Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora do vhodnej nádoby.
Odstráňte prívodnú hadicu vzduchu.
Demontujte hnací remeň vačkového hriadeľa Odpojte kábel plynového pedálu.
Odstráňte horný kryt.
Odpojte konektory zapaľovacej cievky.
Odstráňte zostavy zapaľovacej cievky.
Odpojte elektrické konektory od snímača polohy škrtiacej klapky, ovládača voľnobežných otáčok, spínača tlaku oleja, snímača systému zapaľovania, vstrekovača a snímača polohy vačkového hriadeľa.
Uvoľnite svorku a odpojte spätnú hadicu paliva.
Odpojte vysokotlakovú palivovú hadicu a odstráňte O-krúžok.
Odpojte hadicu posilňovača bŕzd.
Odpojte hadice chladiaceho systému.
Odpojte hadice ohrievača.
Odstráňte konzolu a zostavu čerpadla posilňovača riadenia spolu s hadicami, ktoré sú k nej pripojené.
Priviažte demontované čerpadlo posilňovača riadenia pomocou drôtu ku karosérii auta.
Odpojte hadicu chladiča.
Odstráňte prívodné potrubie chladiaceho systému a zostavu krytu termostatu a tesnenie.
Odpojte kladnú ventilačnú hadicu kľukovej skrine.
Odstráňte kryt hlavy valcov a tesnenie.
Odstráňte polkruhovú zátku.
Držte kľúč na vačkový hriadeľ a odstráňte skrutky ozubeného kolesa vačkového hriadeľa.
Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa výfuku.
Po odskrutkovaní skrutky odstráňte vodiaci valec.
Po odskrutkovaní skrutky odstráňte snímač polohy vačkového hriadeľa.
Po odskrutkovaní skrutiek odstráňte kryt hnacieho remeňa zadného vačkového hriadeľa.
Odstráňte výfukové potrubie a tesnenie.
Postupne odskrutkujte skrutky hlavy valcov v 3 krokoch v poradí znázornenom na obrázku a potom odstráňte zostavu hlavy valcov.
Postupnosť uvoľňovania skrutiek hlavy valcov
Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce.
Vyčistite priľahlé plochy bloku valcov a tesnenia hlavy.
Skontrolujte, či sú všetky otvory na tesnení a hlave valca zarovnané.
Skontrolujte dĺžku hriadeľa skrutky, ktorá by nemala byť väčšia ako 96,4 mm, ak sa táto hodnota zvýši, skrutku je potrebné vymeniť.
1 - hlava skrutky; 2 - miesta na nanášanie motorového oleja; 3 - skosenie; 4 - podložka; 5 - hlava valcov; A - 96,4 mm.
Nainštalujte skrutkovú podložku tak, aby skosený povrch podložky bol navrchu.
Pred inštaláciou namažte horný povrch podložky a závity skrutiek malým množstvom motorového oleja.
Utiahnite skrutky hlavy valcov v niekoľkých krokoch v poradí znázornenom na obrázku.
- Krok I: utiahnite na 78 Nm
- Krok 2: Úplne uvoľnite všetky skrutky v opačnom poradí
- Stupeň III: dotiahnite na 20 Nm
- IV metóda: namaľte značky na hlavy skrutiek a hlavy valcov a dotiahnite o 90°
- Príjem V: otočte o ďalších 90°. Značky na skrutkách a hlave valcov musia byť na rovnakej čiare
POZOR: Skrutku vždy uťahujte pod uhlom presne rovným 90°. V opačnom prípade sa môže uvoľniť skrutka hlavy valcov. Ak bola skrutka náhodne utiahnutá do uhla väčšieho ako 90°, je potrebné ju úplne povoliť a zopakovať všetky operácie na dotiahnutie skrutiek.
Pri montáži ozubeného kolesa vačkového hriadeľa výfuku zaistite koleso proti otáčaniu pomocou špeciálneho nástroja, rovnako ako pri jeho demontáži, a dotiahnite skrutku ozubeného kolesa na krútiaci moment 38 Nm.
Pred inštaláciou tesnenia krytu hlavy valcov naneste tesniaci prostriedok na miesta označené na obrázku.
Pri inštalácii prívodnej rúrky (1) chladiaceho systému uvoľnite skrutku zaisťujúcu prívodnú rúrku (šípka na obrázku).
Pri inštalácii zostavy prívodného potrubia a termostatu naneste vrstvy tmelu na lícovaný povrch prívodného potrubia.
Natrite tesnenie prívodného potrubia chladiaceho systému mydlovou vodou a vložte teleso termostatu do potrubia chladiaceho systému.
Utiahnite skrutky zostavy krytu termostatu a skrutku prívodného potrubia chladiaceho systému.
Pri inštalácii vysokotlakovej palivovej hadice namažte O-krúžok malým množstvom čistého motorového oleja.
Mierne otočte prírubu palivovej hadice a vložte ju do palivového potrubia. Po inštalácii skontrolujte, či sa hadica hladko otáča v palivovom potrubí.