Skontrolujte hladinu motorového oleja v motore, v prípade potreby olej doplňte.
- Ak je množstvo oleja nedostatočné, môže zberač oleja nasávať vzduch.
- Ak je veľa oleja, kľukový hriadeľ rozvíri olej v kľukovej skrini, čo vedie k zmesi oleja a vzduchu.
- Zo starého oleja nemôžu ľahko vychádzať vzduchové bubliny, takže množstvo vzduchu v oleji sa zvyšuje. Takáto zmes, keď vstúpi do vysokotlakovej komory (1) hydraulický posúvač je stlačený (pri pôsobení tlaku na hydraulický posúvač).
Dôsledkom toho je výskyt zvuku pri zatvorenom ventile. Práca hydraulických tlačných zariadení sa obnoví, keď sa vzduch oddelí od oleja. Naštartujte motor a niekoľkokrát ho pomaly zrýchlite. Ak zvuk zmizne, znamená to, že olej sa uvoľnil zo vzduchu a obnovila sa normálna prevádzka hydraulických posúvačov.
Postupne zvyšujte otáčky motora z voľnobehu na 3000 ot./min a potom postupne znižujte otáčky motora na voľnobeh.
UPOZORNENIE: Ak bolo vozidlo zaparkované na svahu dlhší čas alebo sa s ním nejazdilo, z hydraulického zdvihátka môže unikať olej a do vysokotlakovej komory sa dostane vzduch.
Ak cvakanie po opísaných operáciách nezmizne, skontrolujte stav hydraulických tlačných zariadení.
Zastavte motor.
Nastavte piest číslo jedna na TDC pri kompresnom zdvihu.
Stlačením vahadla v oblasti označenej bielymi šípkami skontrolujte polohu vahadla.
Otočte kľukový hriadeľ o 360°v smere hodinových ručičiek.
Stlačením vahadla v oblasti označenej čiernymi šípkami skontrolujte polohu vahadla.
Ak pri stlačení vahadlo ľahko klesne, keď je lalok vačky v polohe uzavretého ventilu (pozri obr.). V tomto prípade sa predpokladá, že hydraulický posúvač je chybný a je potrebné ho vymeniť.
Pri výmene hydraulických tlačných zariadení z nich odstráňte vzduch.