Odstúpenie
Odstráňte hlavu valca pozri bod 1.8.
Odstráňte sacie a výfukové potrubie.
Upozornenie: Pri opätovnej inštalácii ovládacích častí ventilu je potrebné ich namontovať na pôvodné miesta. Aby nedošlo k ich zámene, odporúča sa dať diely do poriadku na špeciálnej doske.
Odstráňte vačkový hriadeľ pozri bod 1.9.
Pozor: Pri demontáži tryskového ventilu (nie je k dispozícii pre všetky motory) dbajte na to, aby ste kľúč vložili bez zošikmenia. V opačnom prípade sa ventil môže zlomiť.
1 - spodná doska ventilovej pružiny,
2 - tesnenie drieku ventilu,
3 - ventilová pružina,
4 - horná doska ventilovej pružiny,
5 - ventilové sušienky.
Odstráňte všetky ventily jeden po druhom. Za týmto účelom stlačte pružinu ventilu špeciálnym nástrojom na stlačenie pružín a odstráňte závlačky z drieku ventilu.
Pomocou klieští vytiahnite tesnenie ventilu. Staré tesnenia sú často dosť tesné. V tomto prípade sa odporúča použiť dierovač, napríklad HAZET 791-2
Vytiahnite ventil zo spaľovacej komory.
Inštalácia
Pred inštaláciou ventilov skontrolujte vodidlá ventilov a v prípade potreby ventily obrúste alebo lapujte, pozri bod 1.1.
Upozornenie: Nové kryty ventilových pružín na spodnom okraji otvoru závlačky sú často veľmi ostré. Môže to poškodiť drieky ventilov (škrabance atď.). Poškodené ventily vymeňte, ak je to potrebné, pred inštaláciou obrúste taniere ventilových pružín.
Brúste drieky ventilov v kontaktných plochách s krekrami.
Jemne natrite driek ventilu a vedenie ventilu motorovým olejom a vložte ventil. Nezamieňajte sacie a výfukové ventily!
Vložte spodný kryt pružiny.
Nové tesnenie ventilu zľahka namažte motorovým olejom a zatlačte ho vhodným posunom až na doraz. Na obrázku je dieselový motor s montážnym náradím MD-998 729. Pre ostatné motory v dielni sú použité tieto nástroje MD-998760 12-ventilový motor, MD-998302 8-ventilový motor, MD-998729 Tryskový ventil: MD- 998308.
Z bezpečnostného hľadiska je potrebné vymeniť tesnenia ventilov.
Pozor: Aby ste predišli poškodeniu tesnení driekov ventilov, pred montážou prilepte povrch drieku ventilu na krekry hladkou lepiacou páskou Po inštalácii pásku odstráňte. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu tesnení drieku ventilu. V tomto prípade bude mať motor zvýšenú spotrebu oleja.
Vložte ventilovú pružinu a horné sedlo ventilovej pružiny. Inštalujte len pružiny s rovnakým priemerom a dĺžkou drôtu. Lakovaná strana pružiny ventilu musí smerovať k vahadle.
Stlačte pružinu ventilu pomocou klieští na stláčanie pružiny a vložte závlačky tak, aby zapadli do drážky ventilu. Dávajte pozor, aby ste pri stláčaní pružiny kliešťami nepoškodili tesnenie drieku. Uvoľnite kliešte a vložte ďalší ventil.
Ak bol odstránený, naskrutkujte tryskový ventil rukou (nie je k dispozícii pre všetky motory). Najprv vložte nový O-krúžok do telesa ventilu a naneste trochu motorového oleja na závity a dosadaciu plochu (sedlo ventilu k hlave valca). Utiahnite ventil vstrekovača na 9 Nm. Uistite sa, že kľúč je nasadený bez skreslenia, inak sa ventil môže zlomiť.
Namontujte vačkový hriadeľ pozri bod 1.9.
Nasaďte sacie a výfukové potrubie s novými tesneniami a striedavo ich dotiahnite.
Vymeňte tesnenie hlavy valcov, nainštalujte hlavu valca, pozri bod 1.8.