Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
Odstráňte hlavu valca, pozri odsek 1.8.
Odstráňte sacie a výfukové potrubie.
Upozornenie: Pri opätovnej inštalácii ovládacích častí ventilu je potrebné ich nainštalovať na pôvodné miesta. Aby sa predišlo ich zámene, odporúča sa dať diely do poriadku na špeciálnej doske.
Odstráňte vačkový hriadeľ, pozri odsek 1.9.
Upozornenie: Pri demontáži prúdového ventilu (nie je k dispozícii na všetkých motoroch) sa uistite, že kľúč je zasunutý bez deformácie. V opačnom prípade sa ventil môže zlomiť.
1 - spodná doska ventilovej pružiny,
2 - tesnenie drieku ventilu,
3 - ventilová pružina,
4 - horná doska ventilovej pružiny,
5 - ventilové závlačky.
Odstráňte všetky ventily jeden po druhom. Za týmto účelom stlačte pružinu ventilu pomocou špeciálneho zariadenia na stláčanie pružín a odstráňte sušienky z drieku ventilu.
Text článku bol získaný z webovej stránky: MitsubishiMan
Pomocou klieští vytiahnite tesnenie ventilu. Staré tesnenia sú často dosť tesné. V tomto prípade sa odporúča použiť drift, napríklad HAZET 791-2
Vytiahnite ventil zo strany spaľovacej komory.
Inštalácia
Pred inštaláciou ventilov skontrolujte vodidlá ventilov a v prípade potreby ventily opracujte alebo obrúste, pozri odsek 1.1.
Upozornenie: Nové držiaky ventilových pružín na spodnom okraji otvoru závlačky sú často veľmi ostré. Môže to spôsobiť poškodenie driekov ventilov (škrabance atď.). Pred inštaláciou vymeňte poškodené ventily av prípade potreby obrúste držiaky ventilových pružín.
Brúste drieky ventilov v kontaktných plochách s krekrami.
Jemne natrite driek ventilu a vedenie ventilu motorovým olejom a nainštalujte ventil. Nezamieňajte sacie a výfukové ventily!
Vložte spodný kryt pružiny.
Nové tesnenie ventilu zľahka natrite motorovým olejom a pomocou vhodného unášania ho zatlačte, kým sa nezastaví. Na obrázku je naftový motor s montážnym nástrojom MD-998 729. Pre ostatné motory v dielni sa používajú tieto nástroje: 12-ventilový motor MD-998760, 8-ventilový motor: MD-998302, 16-ventilový motor: MD -998729, Tryskový ventil: MD-998308.
Z bezpečnostného hľadiska je potrebné vymeniť tesnenia ventilov.
Upozornenie: Aby ste predišli poškodeniu tesnení drieku ventilu, pred inštaláciou prelepte kontaktnú plochu drieku ventilu hladkou lepiacou páskou. V opačnom prípade môže dôjsť k poškodeniu tesnení drieku ventilu. Motor tak bude mať zvýšenú spotrebu oleja.
Vložte ventilovú pružinu a horný držiak ventilovej pružiny. Pružiny inštalujte len s rovnakým priemerom a dĺžkou drôtu. Lakovaná strana ventilovej pružiny by mala smerovať k vahadle.
Stlačte pružinu ventilu pomocou stlačovača pružiny a vložte závlačky, kým nezapadnú do drážky ventilu. Dávajte pozor, aby ste pri stláčaní pružiny kliešťami nepoškodili tesnenie tyče. Uvoľnite kliešte a vložte ďalší ventil.
Ak je odstránený, naskrutkujte prúdový ventil rukou (nie je k dispozícii pri všetkých motoroch). Najprv vložte nový O-krúžok do tela ventilu a naneste trochu motorového oleja na závity a dosadaciu plochu (plochu, kde sa ventil stretáva s hlavou valca). Utiahnite ventil vstrekovača na 9 Nm. Uistite sa, že kľúč je nasadený bez skreslenia, inak sa ventil môže zlomiť.
Nainštalujte vačkový hriadeľ, pozri odsek 1.9.
Namontujte sacie a výfukové potrubie s novými tesneniami a striedavo ich dotiahnite.
Vymeňte tesnenie hlavy valcov, nainštalujte hlavu valcov, pozri odsek 1.8.