Садржај: Повлачење ⤓ Инсталација ⤓
Елементи за подешавање балансног вратила
1 - десна балансна осовина; 2 - заптивка; пумпа за уље; 3 - лева балансна осовина; 4 - заптивка пумпе за уље; 5 - предња уљна заптивка радилице; 6 - заптивка осовине баланса; 7 - предњи поклопац.
Повлачење
Да би се смањиле вибрације, мотор је опремљен са две балансне осовине, од којих је једна уграђена у горњу десну страну блока цилиндра, а друга у доњу леву страну. погон вратила је обезбеђен преко два зупчаника из два зупчаста каиша - малог и великог.
За уклањање балансних вратила потребно је уклонити предњи поклопац мотора, у који су монтирани уљна пумпа и вентил за смањење притиска.
Смер ротације десне балансне осовине поклапа се са смером ротације радилице, лева осовина ротира у супротном смеру. Брзина ротације вратила је двоструко већа од брзине ротације радилице.
Осовине се ротирају у лежајевима и у рупама направљеним у деловима каросерије мотора. Предњи део леве осовине улази у предњи поклопац мотора и ротира се без лежаја у отвору поклопца. Десно балансно вратило је уграђено у блок цилиндра и предњи поклопац и окреће се у чаурама лежаја утиснутим у блок цилиндра. Задњи део леве балансне осовине такође се окреће у чаури утиснутом у блок цилиндра.
Пре уградње вратила на мотор, проверите стање предњег поклопца. Проверите стање отвора за лежај леве балансне осовине на предњем поклопцу. Ако је рупа истрошена, вратите предњи поклопац.
Чланак је заснован на подацима са веб-сајта [MitsubishiMan]
Замените уљне заптивке на радилици, десној осовини баланса и ваљку пумпе за уље сваки пут када се мотор раставља. Заптивач се такође мора заменити у случају оштећења њихових радних ивица.
Измерите спољни пречник лежајева осовина балансера и унутрашње пречнике проврта чаура за вратила у блоку цилиндра. Ако зазори нису наведени, чауре вратила за балансирање треба заменити и нове чауре окренути на потребну величину.
Инсталација
Уградите точкове пумпе за уље у предњи поклопац. Поравнајте точкове са ознакама за поравнање.
Подмажите зупчанике пумпе за уље моторним уљем и уметните леву балансну осовину у отвор зупчаника погоњеног пумпом за уље. Заврните и затегните вијак.
Након подмазивања лежајева десне осовине баланса уљем, вратило убаците у блок цилиндра. Омотајте врх радилице љепљивом траком и поставите заптивку предњег поклопца.
Уградите леву осовину са 6 панера у блок цилиндра и истовремено ставите предњи поклопац на блок. Поправите осовину уметањем одвијача у бочну рупу блока цилиндра и затегните вијак.
Уградите цев пријемника уља са новом заптивком. Затегните матице поклопца пумпе на наведени обртни момент.
Уградите посуду за уље.