Садржај: Мотори 1,5 л ⤓ Мотори 1.8 л ⤓ Мотори 2.0 л SOHC ⤓ Мотори 1,6 л и 2,0 л DOHC ⤓ Мотори 2,4 л ⤓ Мотори 3.0 л DOHC ⤓ Мотори 3.0 л SOHC ⤓ Мотори 3,5 л ⤓ Процена степена истрошености…⤓ Одређивање висине подизања чељусти…⤓ Мерење микрометром ⤓
Детаљи инсталације компоненте актуатора вентила на моделима од 1,5Л
1 - Одзрачна цев; 2 - Црево PCV; 3 - Поклопац главе цилиндра; 4 - Заптивна заптивка; 5 - Заптивка; 6 - Погон вентила клацкалице са осовином; 7 - Погон вентила клацкалице са осовином; 8 - клацкалице Д; 9 - Таласасте подлошке; 10 - Одстојне чауре; 11 - клацкалице Ц; 12 - Оса клацкалице погона издувног вентила; 13 - клацкалице Б; 14 - клацкасте опруге; 15 - клацкалице А; 16 - Оса клацкалице погона усисног вентила; 17 - Вијак за подешавање; 18 - Нут; 19 - Брегасто вратило
Детаљи инсталације компоненте покретача вентила на моделима од 1,8Л
1 - Одзрачна цев; 2 - Црево PCV; 3 - Поклопац главе цилиндра; 4 - Заптивна заптивка; 5 - Заптивка; 6 - Заптивка; 7 - Погон вентила клацкалице са осовином; 8 - Погон вентила клацкалице са осовином; 9 - Опруге осовине клацкалице; 10 - клацкалице А; 11 - клацкалице Б; 12 - Оса клацкалице погона усисног вентила; 13 - Вијак за подешавање; 14 - Нут; 15 - клацкалице Ц; 16 - Оса клацкалице погона издувног вентила; 17 - Вијак за подешавање; 18 - Нут; 19 - Брегасто вратило
Детаљи инсталације компоненте покретача вентила на моделима од 2.0Л (SOHC)
1 - Одзрачна цев; 2 - Црево PCV; 3 - Заптивна подлошка; 4 - Заптивка; 5 - Поклопац главе цилиндра; 6 - Заптивна заптивка; 7 - Полукружни печат; 8 - Погон вентила клацкалице са осовинама; 9 - Поклопац задњег лежаја; 10 - Рокер Д; 11 - Спрингс; 12 - Рокер Д; 13 - Поклопац лежаја бр.4; 14 - Рокер Ц; 15 - Рокер Ц; 16 - Спрингс; 17 - Поклопац лежаја бр.3; 18 - Рокер Д; 19 - Спрингс; 20 - Рокер Д; 21 - Поклопац лежаја бр.2; 22 - Рокер Ц; 23 - Рокер Ц; 24 - Пролеће; 25 - Таласаста подлошка; 26 - Десна осовина клацкалица; 27 - Лева осовина клацкалица; 28 - Предњи поклопац лежаја; 29 - Коректор зазора вентила; 30 - Заптивка; 31 - Брегасто вратило
Детаљи инсталације компоненте покретача вентила за моделе опремљене моторима од 1.6Л и 2.0Л DOHC
1 - Поклопац задњег лежаја; 2 - Предњи поклопац лежаја; 3 - Уљна заптивка брегастог вратила; 4 - Поклопац лежаја бр.5; 5 - Поклопац лежаја бр.2; 6 - Поклопац лежаја бр.4; 7 - Поклопац лежаја бр.3; 8 - Брегасто вратило; 9 - клацкалице погона вентила; 10 - Хидраулични коректор зазора вентила; 11 - Кућиште уређаја за дистрибуцију уља
Детаљи уградње компоненте покретача вентила за моделе опремљене моторима од 2,4Л
1 - Кабл за гас; 2 - Одзрачна цев; 3 - Црево PCV; 4 - Жице свећице; 5 - Поклопац главе цилиндра; 6 - Дистрибутер паљења; 7 - Зупчасти ремен; 8 - Зупчаник брегастог вратила; 9 - Заптивач брегастог вратила; 10 - Састављање клацкалица погона усисног вентила са својом осовином; 11 - Састављање клацкалица погона издувног вентила са њиховом осовином; 12 - Брегасто вратило
Детаљи уградње компоненте покретача вентила за моделе опремљене моторима од 3,0 Л DOHC
1 - Адаптер за повезивање сензора положаја радилице (CKP) (модели до 1992.); 2 - Кружни печат (модели из 1993.); 3 - Уљна заптивка брегастог вратила; 4 - Предњи поклопац лежаја; 5 - Поклопац задњег лежаја; 6 - Поклопац лежаја бр.2; 7 - Поклопац лежаја бр.4; 8 - Поклопац лежаја бр.3; 9 - Брегасто вратило; 10 - клацкалица погона вентила; 11 - Коректор зазора хидрауличног вентила
Детаљи уградње компоненте покретача вентила за моделе опремљене моторима од 3,0 Л SOHC
1 - Поклопац главе цилиндра; 2 - Заптивна заптивка; 3 - Заптивни уметак О-прстена; 4 - Потпорни носач "А" испусне коморе улазног цевовода; 5 - Уљна заптивка брегастог вратила; 6 - Адаптерска млазница за разводник паљења; 7 - О-прстен; 8 - Склоп погона вентила; 9 - Поклопац лежаја бр.4; 10 - клацкалице погона вентила; 11 - Спрингс; 12 - Поклопац лежаја бр.3; 13 - Поклопац лежаја бр.2; 14 - Оса клацкалице "Б"; 15 - Оса клацкалице "А"; 16 - Поклопац лежаја бр.1; 17 - Регулатор зазора вентила; 18 - Брегасто вратило
Детаљи инсталације компоненте покретача вентила на моделима опремљеним моторима од 3,5Л
1 - Поклопац главе цилиндра; 2 - Заптивна заптивка; 3 - Заптивни прстен; 4 - Уљна заптивка брегастог вратила; 5 - Састављање погонског механизма вентила; 6 - Састављање механизма погона вентила; 7 - Опруге осовине клацкалице; 8 - клацкалице А; 9 - клацкалице Б; 10 - Оса клацкалице; 11 - Регулатор зазора вентила; 12 - клацкалице Ц; 13 - Оса клацкалице; 14 - Регулатор зазора вентила; 15 - Потисни поклопац; 16 - О-прстен; 17 - Брегасто вратило; Н - Замените
Мотори 1,5 л
Уклањање
1. Детаљи уградње компоненти погонског механизма вентила на моторе од 1,5 литара приказани су на илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Доведите мотор у ТДЦ положај на крају такта компресије клипа првог цилиндра.
4. Одвојите кабл за гас, цев за одзрачивање и црево PCV.
5. Означите положај кућишта разводника паљења у односу на блок мотора и уклоните разводник.
6. Уклоните поклопац главе цилиндра и његову заптивну заптивку.
7. У неколико корака равномерно отпустите монтажне завртње и уклоните осовине клацкалице са главе цилиндра.
8. Уклоните поклопце разводног погона.
9. Уклоните склоп зупчастог ремена.
Покушајте да спречите да се брегасто вратило и вратила окрећу када је зупчасти каиш уклоњен!
10. Док држите зупчаник брегасте осовине да се не окреће, уклоните вијак који га учвршћује.
11. Уклоните зупчаник брегастог вратила - имајте на уму да осовину треба окренути тако да отвор за водећу осовину буде окренут нагоре.
12. Уклоните уљну заптивку брегастог вратила са предњег зида главе цилиндра.
13. Уклоните брегасту осовину.
14. Пажљиво прегледајте све уклоњене компоненте да ли има знакова прекомерног хабања или оштећења.
Инсталација
1. Подмажите брегасту осовину густим моторним уљем и спустите је у њено седиште у глави цилиндра - уверите се да је осовина окренута ка рупи за водећи клин на 12 сати.
2. Измерите количину аксијалног зазора брегасте осовине дуж потисног кућишта. Ако је резултат мерења изван дозвољеног опсега (0,05÷0,20 мм), замените потисни лежај брегастог вратила.
3. Уградите нову уљну заптивку пре уградње уљне заптивке, подмажите је чистим моторним уљем.
4. Поставите зупчаник на осовину брегасте осовине. Уврните причврсни отвор и, држећи осовину да се не окреће, затегните је потребном силом (70 Нм).
5. Уградите зупчасти каиш.
6. Инсталирајте поклопце развода.
7. Инсталирајте склопове клацкалица са њиховим осовинама. У неколико корака равномерно затегните монтажне завртње на потребну силу (32 Нм).
8. Проверите подешавање зазора вентила, изаберите заптивну заптивку и поставите поклопац главе цилиндра. Уврните монтажне завртње и затегните их на потребну силу (1,8 Нм).
9. Уверите се да су ознаке за слетање направљене током демонтаже поравнате, инсталирајте разводник паљења на мотор.
10. Вратите оригиналне везе кабла за гас, одзрачне цеви и црева PCV.
11. Повежите негативни кабл са акумулатором и проверите да ли је време паљења правилно подешено. Ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања.
Мотори 1.8 л
Уклањање
1. Детаљи уградње компоненти погонског механизма вентила на моторе од 1,8 литара приказани су на пратећој илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Доведите мотор у ТДЦ положај на крају такта компресије клипа првог цилиндра.
4. Означите и одвојите жице свећице.
5. Означите положај кућишта разводника паљења у односу на блок мотора. Уклоните дистрибутера.
6. Одспојите ожичење са сензора за мерење протока ваздуха и уклоните поклопац пречистача ваздуха.
7. Одвојите кабл за гас, цев за одзрачивање и црево PCV.
8. Уклоните поклопац главе цилиндра и његову заптивну заптивку.
9. У неколико корака равномерно олабавите монтажне завртње и уклоните осовине клацкалица са главе цилиндра.
10. Уклоните поклопце разводног погона.
11. Уклоните склоп зупчастог ремена.
Покушајте да спречите да се брегасто вратило и вратила окрећу када је зупчасти каиш уклоњен!
12. Док држите зупчаник брегастог вратила да се не окреће, уклоните вијак који га учвршћује.
13. Уклоните зупчаник брегастог вратила - имајте на уму да вратило треба да буде окренуто тако да отвор за водећи клин буде окренут нагоре.
14. Уклоните уљну заптивку брегастог вратила са предњег зида главе цилиндра.
15. Уклоните брегасту осовину.
16. Пажљиво прегледајте све уклоњене компоненте да ли има знакова прекомерног хабања или оштећења.
Инсталација
1. Подмажите брегасту осовину чистим моторним уљем и спустите је у њено седиште у глави цилиндра - уверите се да је осовина окренута ка рупи за водећи клин на 12 сати.
2. Измерите количину аксијалног зазора брегасте осовине дуж потисног кућишта. Ако је резултат мерења изван дозвољеног опсега (0,05÷0,20 мм), замените потисни лежај брегастог вратила.
3. Уградите нову уљну заптивку пре уградње уљне заптивке, подмажите је чистим моторним уљем.
4. Поставите зупчаник на осовину брегасте осовине. Уврните причврсни отвор и, држећи осовину од окретања, затегните је потребном силом (90 Нм).
5. Уградите зупчасти каиш.
6. Инсталирајте поклопце развода.
7. Инсталирајте склопове клацкалица са њиховим осовинама. У неколико корака равномерно затегните монтажне завртње на потребну силу (32 Нм).
8. Проверите подешавање зазора вентила, изаберите заптивну заптивку и поставите поклопац главе цилиндра. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (3,3 Нм).
9. Уверите се да су ознаке за слетање направљене током демонтаже поравнате, инсталирајте разводник паљења на мотор.
10. У складу са ознакама примењеним током демонтаже, прикључите жице свећице.
11. Вратите оригиналне везе кабла за гас, одзрачне цеви и црева PCV.
12. Повежите електричне жице са сензором протока ваздуха и замените поклопац пречистача ваздуха.
13. Прикључите негативни кабл на батерију.
14. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
15. Проверите да ли су брзина празног хода и време паљења правилно подешени. Ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања.
Мотори 2.0 л SOHC
Уклањање
1. Детаљи уградње компоненти склопа вентила на 2.0Л моторе SOHC приказани су на илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Одвојите одзрачну цев и црева PCV.
4. Уклоните потпорни држач и померите сајлу гаса у страну.
5. Поставите стезаљке за подешавање зазора вентила на клацкалице (алати MD998443).
6. Уклоните поклопац главе цилиндра и О-прстенове.
7. Означите положај кућишта разводника паљења у односу на главу цилиндра. Уклоните дистрибутера.
8. Уклоните поклопце разводног погона и зупчасти ремен (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
9. Уклоните зупчаник брегастог вратила.
10. Одврните монтажне завртње и уклоните осовине клацкалица са клацкалицама и поклопцима лежаја са мотора.
11. Уклоните брегасту осовину са главе цилиндра. Процените стање рукаваца лежајева вратила.
12. Измерите висину брегастих осовина. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификација.
13. Процените стање лежајних површина у глави цилиндра.
14. Замените све прекомерно истрошене или оштећене компоненте.
Инсталација
1. Подмажите брегасту осовину чистим моторним уљем и спустите је у њено седиште у глави цилиндра.
2. Поставите сваки поклопац лежаја на своје место. Уверите се да су ознаке стрелица на крововима правилно оријентисане.
3. Уградите склоп клацкалице са осовинама у главу. Крећући се од средине ка споља, равномерно затегните завртње поклопца лежаја у три корака на потребну силу (20 Нм).
4. Користећи одговарајући трн, уградите уљну заптивку брегастог вратила у главу пре уградње уљне заптивке, подмажите је чистим моторним уљем;.
5. Инсталирајте зупчаник брегастог вратила. Уврните монтажни вијак и затегните га потребном силом (90 Нм).
6. Уградите зупчасти каиш.
7. Уверите се да су ознаке за поравнање направљене током демонтаже правилно поравнате, поново инсталирајте разводник паљења.
8. Уклоните причврсне алате за подешавање вентила.
9. Инсталирајте поклопац главе цилиндра и друге компоненте које су уклоњене ради приступа.
10. Прикључите негативни кабл на батерију. Покрените мотор и проверите да ли постоје знакови цурења.
11. Проверите подешавање времена паљења. Ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања.
Мотори 1,6 л и 2,0 л DOHC
Уклањање
1. Детаљи уградње компоненти вентилског механизма на моделима од 1.6Л и 2.0Л DOHC приказани су на илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Уклоните потпорни држач и померите сајлу гаса у страну.
4. Уклоните цев за одзрачивање и одвојите црево PCV.
5. Означите и одвојите жице свећице.
6. Означите положај кућишта разводника паљења у односу на главу цилиндра. Уклоните дистрибутера.
7. Уклоните поклопац главе цилиндра.
8. Коришћење уређаја као што су MD9984433 поправите потиснике актуатора вентила.
9. Уклоните поклопце разводног погона и зупчасти ремен (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
10. Помоћу кључа, држећи брегасто вратило од окретања, одврните монтажни вијак и уклоните разводни зупчаник.
11. Уклоните склоп погона вентила са главе цилиндра.
12. Скините брегасте осовине са главе. Процените стање рукаваца лежајева вратила.
13. Процените стање лежајних површина у глави цилиндра и поклопцима лежајева брегастог вратила.
Инсталација
1. Подмажите брегасте осовине чистим моторним уљем и спустите их у њихова седишта у глави цилиндра. Поступак затезања поклопаца лежајева брегастог вратила приказан је на слици.
2. Инсталирајте компоненте механизма вентила (клацкалице). Затегните монтажне завртње потребном силом (29÷35 Нм).
3. Пре смазав чист двигательным уљем, инсталирајте сальники дистрибутивних осовине, - као правке за садњу заптивки искористите крају главе одговарајуће величине, или интервала цеви одговарајућег пречника.
4. Инсталирајте зупчаник брегастог вратила. Уврните монтажни вијак и затегните га потребном силом (90 Нм).
5. Поставите зупчасти каиш и предње поклопце разводног механизма.
6. Пошто сте обезбедили исправно поравнање ознака за слетање направљених током демонтаже, замените разводник паљења.
7. Уклоните уређаје који причвршћују коректоре зазора вентила.
8. Након замене заптивке, вратите поклопац главе цилиндра.
9. Спојите експлозивне жице на свећице (сваку за своју - пратите ознаке).
10. Повежите одзрачну цев и црево PCV.
11. Прикључите негативни кабл на батерију.
12. Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и проверите брзину празног хода и подешавања времена паљења. Ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања.
Мотори 2,4 л
Уклањање
1. Детаљи уградње компоненти погонског механизма вентила на моделима од 2,4 Л приказани су на пратећој илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Одвојите кабл за гас, цев за одзрачивање и црева PCV.
4. Одвојите жице свећице и уклоните поклопац главе цилиндра.
5. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се ознаке за поравнање ТДЦ не поравнају (зупчаник брегасте осовине треба да се окреће у нивоу ознаке са површином за спајање главе цилиндра и водећим клином на 12 сати (горе).
6. Уклоните поклопце разводног погона.
7. Скините зупчасти каиш (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
8. Помоћу кључа постављеног на равне отворе између лежајева бр. 2 и 3, блокирајте брегасто вратило од окретања и уклоните вијак који причвршћује његов зупчаник. Уклоните зупчаник.
9. У два или три корака, отпустите монтажне завртње, означите и уклоните поклопце лежајева брегастог вратила.
Ако се поклопци не могу уклонити, пажљиво ударите чекићем меког лица по задњем крају брегастог вратила.
10. Уклоните брегасте осовине са главе цилиндра.
11. Уклоните клацкалице погона вентила и хидрауличне регулаторе зазора вентила - поставите све компоненте погона вентила на организован начин, јер током монтаже морају бити постављене стриктно на оригинална места.
Инсталација
1. Уградите хидрауличне коректоре зазора вентила и клацкалице погона вентила у главу.
2. Подмажите брегасте осовине густим моторним уљем и спустите их у њихова седишта у глави цилиндра.
Усисно вратило се лако може разликовати од издувног вратила по присуству жлеба на крајњој површини задње осовине - жлеб служи за покретање сензора угла ротације.
3. Процените стање лежајева и брегастих осовина. Проверите пролаз уља у глави цилиндра. Визуелно процените стање клацкалица, проверите њихову слободу ротације. Замените неисправне или истрошене компоненте.
Преклопне руке и хидрауличне регулаторе вентила треба заменити као комплетан сет.
4. Уверите се да су брегасте осовине окренуте нагоре са водећим клиновима уметнутим у крајње површине предњих осовина.
5. Поставите поклопце лежаја. У два или три корака равномерно затегните вијке за причвршћивање поклопаца потребном силом (20 Н·м).
Поклопци лежаја бр. 2 и 5 имају исти облик. На првом поклопцу лежаја налази се само словна ознака (Л - за усисно вратило или Р - за издувно вратило). На осталим корицама налази се двострука ознака, која поред осовине којој припада, показује и број поклопца. Уверите се да су клацкалице правилно постављене на склопове хидрауличног коректора и крајеве стабљика вентила.
6. Након што сте претходно подмазали чистим моторним уљем, уградите уљне заптивке брегастог вратила да бисте подесили уљне заптивке, користите утичницу одговарајуће величине или комад цеви одговарајућег пречника.
7. Инсталирајте зупчанике брегастог вратила. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (80÷100 Н·м).
Док притежете вијак, држите осовину да се не окреће помоћу кључа користећи равне отворе између отвора 2. и 3. лежаја.
8. Поставите зупчасти каиш и предње поклопце разводног механизма.
9. Након замене заптивке, поставите поклопац главе цилиндра.
10. Поново инсталирајте све друге компоненте које су уклоњене ради приступа.
11. Прикључите негативни кабл на батерију.
Мотори 3.0 л DOHC
Уклањање
1. Детаљи о инсталацији компоненте разводног вентила на моделима од 3.0Л DOHC приказани су на илустрацији.
2. Отпустите притисак у систему напајања (погледајте поглавље Системи напајања и издувних гасова).
3. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
4. Уклоните ваздушну пленумску комору.
5. Скините предње поклопце и зупчасти каиш.
6. Уклоните централни поклопац, одзрачну цев, црева PCV и жице за свећице.
7. Скините поклопац главе цилиндра (не заборавите да уклоните О-прстен).
8. Након што сте означили положај уградње, уклоните сензор CKP из задњег брегастог вратила.
9. Ако је возило опремљено на одговарајући начин, уклоните сензор положаја брегастог вратила (CMP).
10. Држећи брегасте осовине да се не окрећу помоћу кључа помоћу посебно обезбеђених равни, одврните монтажне завртње и уклоните зупчанике. Покушајте да запамтите положај уградње пина сензора детонације.
11. У два или три корака, олабавите завртње који причвршћују поклопце лежаја брегасте осовине.
12. Након што сте претходно обележили, уклоните поклопце лежаја, ако је потребно, пажљиво куцните по задњем крају вратила да бисте ослободили поклопце.
13. Означите и уклоните обе брегасте осовине са главе цилиндра.
14. Уклоните компоненте погона вентила - покушајте да запамтите тачан положај уградње сваког дела.
15. Проценити стање лежајева и брегастих осовина, као и радних површина у лежиштима и поклопцима лежаја.
Инсталација
Пре уградње, компоненте вентила треба подмазати чистим моторним уљем.
1. Уклоните ваздух из хидрауличних коректора и уградите сваки склоп ових последњих у своје седиште у глави цилиндра.
2. Инсталирајте склоп погона вентила у главу.
3. Подмажите брегасте осовине чистим моторним уљем и уградите их у главу цилиндра.
На моделима Diamante брегасте осовине се могу лако разликовати једна од друге посебним словима нанесеним на равни шестоугаоног пресека. Усисно вратило је обично означено словима Б или Ј, а издувно вратило словима Д или К, респективно. Да бисте избегли оштећење вентила услед контакта са крунама клипа, уверите се да су игле против детонације правилно постављене.
4. У складу са идентификационим ознакама, поставите поклопце лежајева брегасте осовине на њихова оригинална места.
Слово и у ознаци на поклопцу означава усисно брегасто вратило, Е - издувно брегасто вратило, број одговара броју лежаја. У два или три корака равномерно затегните завртње поклопца потребном силом (11 Нм - за вијке поклопца лежаја бр. 2, 3 и 4 и 20 Нм - за вијке предњег и задњег поклопца). Уверите се да су предње ознаке на поклопцима 2., 3. и 4. лежаја правилно поравнате са контра ознакама на глави цилиндра.
5. Подмажите чистим моторним уљем и поставите предње заптивке брегастог вратила.
6. Помоћу кључа, држећи осовине од окретања посебно предвиђеним плохама, монтирати зупчанике разводног погона на њихове осовине, уврнути завртње за причвршћивање и затегнути их потребном силом (90 Нм).
7. Ако је уклоњен, поново инсталирајте сензор положаја брегастог вратила. Уврните монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом (9 Нм).
8. Постизање исправног поравнања ознака за слетање, причврстите сензор CKP на задњој страни брегастог вратила. Затегните матицу за монтажу сензора на 12 Нм.
9. Поравнајте ознаке времена на зупчаницима разводног погона и поставите зупчасти каиш на мотор.
10. Поставите поклопац главе цилиндра и полукружни заптивни уметак.
11. Инсталирајте пленумски склоп усисне гране.
12. Повежите жице за експлозив на свећице. Поставите средишњи поклопац и вратите оригиналну везу одзрачне цеви и црева PCV.
13. Прикључите негативни кабл на батерију. Покрените мотор и проверите да ли постоје знакови цурења.
Мотори 3.0 л SOHC
Уклањање
1. Детаљи о инсталацији компоненте разводног вентила на моделима од 3.0Л SOHC приказани су на илустрацији.
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Доведите мотор у ТДЦ положај на крају такта компресије клипа првог цилиндра.
4. Када скидате десну (предњу) брегасту осовину, означите положај клизача и кућишта разводника и уклоните овај други склоп из блока мотора.
5. Уклоните потпорни држач пленума усисне гране.
6. Уклоните адаптер разводника паљења и његов О-прстен.
7. Коришћење специјалних алата MB9g67 и MD998719 олабавите вијак зупчаника брегастог вратила.
8. Одврните причврсни бот и уклоните зупчаник брегастог вратила - покушајте да запамтите положај клина против детонације (водича).
9. Коришћење специјалних уређаја MD998443 причврстите хидрауличне коректоре зазора вентила на клацкалице погона вентила.
10. Отпустите завртње поклопца лежаја брегастог вратила.
11. Уклоните компоненте погонског механизма вентила - покушајте да запамтите положаје уградње клацкалица и њихових осе. Скините поклопце лежаја брегастог вратила које треба уклонити.
12. Уклоните брегасту осовину са главе цилиндра и процените стање њених брегастих осовина и лежајева.
Инсталација
1. Подмажите брегасту(е) осовину(е) густим моторним уљем и спустите је у њено седиште у глави цилиндра.
Брегаста осовина десне главе цилиндра може се лако идентификовати по присуству жлеба на крајњој површини његове задње осовине.
2. Приликом уградње осовине, уверите се да је правилно постављена у главу - водите се према положају затика против детонације.
3. Подмажите седишне површине поклопаца лежајева заптивачем и монтирајте склоп погонског механизма вентила са главом. Уверите се да су ознаке стрелица исправне, поставите поклопце лежајева. Заврните завртње који причвршћују поклопце и, поступајући по строго дефинисаном редоследу (бр. 1, бр. 2, бр. 1 и бр. 4), затегните их потребном силом (10 Нм).
4. Поступајући истим редоследом, затегните завртње поклопца лежаја са силом од 20 Нм.
5. Уклоните уређаје који причвршћују хидрауличне регулаторе зазора вентила са клацкалица.
6. Инсталирајте зупчаник брегастог вратила.
7. Држећи осовину да се не окреће, помоћу специјалних алата, затегните вијак за монтажу точка потребном силом (90 Нм).
8. Поставите зупчасти каиш и поклопце главе цилиндра.
9. Након замене О-прстена, инсталирајте адаптер адаптера за разводник паљења.
10. Инсталирајте потпорни држач пленума усисне гране.
11. Након што сте се уверили да су ознаке за слетање исправно поравнате, инсталирајте склоп разводника паљења на мотор.
12. Прикључите негативни кабл на батерију. Покрените мотор и проверите да ли постоје знакови цурења.
Мотори 3,5 л
Уклањање
1. Детаљи уградње компоненти погонског механизма вентила на моделима од 3,5 Л приказани су на илустрацији.
Оригинални материјал је овде: www.MitsubishiMan.ru
2. Одспојите негативни кабл са батерије.
Ако је стерео систем вашег аутомобила опремљен сигурносним кодом, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система пре него што искључите батерију!
3. Скините зупчасти каиш (погледајте одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).
4. Уклоните поклопац(е) главе цилиндра.
5. Помоћу специјалних стезаљки причврстите хидрауличне коректоре на клацкалице погона вентила. Олабавите, али немојте у потпуности уклонити завртње који причвршћују поклопце лежаја брегастог вратила.
6. Уклоните склоп клацкалице са осовинама.
7. Уклоните брегасту(е) осовину(е).
Инсталација
1. Подмажите брегасту(е) осовину(е) густим моторним уљем и спустите је у њено седиште у глави цилиндра.
2. Приликом уградње осовине, уверите се да је правилно постављена у главу - водите се према положају затика против детонације.
3. Инсталирајте склоп погонског механизма вентила (клацкалице са њиховим осовинама) и поклопце лежајева брегастог вратила. Уврните монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом (31 Нм).
4. Инсталирајте поклопац(е) главе цилиндра - не заборавите да замените заптивку.
5. Инсталирајте зупчасти каиш и друге компоненте које су уклоњене ради приступа.
6. Прикључите негативни кабл на батерију. Покрените мотор и проверите да ли постоје знакови цурења.
Процена степена истрошености брегастих осовина
Висина подизања брегастог вратила одређује количину отварања вентила, због чега хабање брега има директан утицај на перформансе мотора.
Мерење висине дизања цам може се извршити на два начина (у зависности од расположивости при руци одговарајућих алата).
Одређивање висине подизања чељусти помоћу бројчаника
1. Одређивање висине гребена за подизање помоћу мерача клипа може се извршити in situ (без скидања осовине са мотора). Мерења се врше за сваку експозицију посебно.
2. Да бисте приступили брегастом вратилу, уклоните поклопац главе цилиндра.
3. Причврстите мерач тако да његов радни клип буде директно изнад површине гребена који се тестира.
4. Проверните мотор, тако да цам дистрибутивног вратила окренуо пету доле и обнулите мерач.
Мотор се може покренути даљински помоћу стартера или ручно помоћу завртња ременице радилице. Запамтите да се радилица може окретати само у нормалном смеру!
5. Полако наставите да ротирате осовину све док потисник не буде у максимално спуштеном положају (потпуно отварање вентила).
6. Прочитајте максимално очитавање уређаја и упоредите га са дозвољеним вредностима наведеним у спецификацијама.
7. Ако је истрошеност било ког брега изван дозвољеног опсега, вратило мора бити замењено заједно са вентилима.
8. По завршетку провере, уклоните мерач и вратите поклопац главе цилиндра.
Мерење микрометром
1. Процена степена истрошености брегастих осовина помоћу микрометра може се извршити само након првог демонтаже осовине.
2. Мерење се врши у два корака. Прво се одређује пуна радна висина брега (И), затим његова ширина (Кс) (основни пречник ексцентра). Да бисте одредили висину гребена, одузмите резултат другог од резултата првог мерења.
3. Упоредите резултате прорачуна са захтевима Спецификација. Ако је било који од брегова истрошен испод дозвољене границе, вратило мора бити замењено као склоп са вентилским токовима.