Uklanjanje i ugradnja bregastog vratila i podizača ventila (Mitsubishi Galant 6)

Motori 1,5 l

Uklanjanje

1. Detalji ugradnje komponenti pogonskog mehanizma ventila na motore od 1,5 litara prikazani su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Dovedite motor u položaj TDC na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra.

4. Odvojite kabel za gas, odzračnu cijev i PCV crijevo.

5. Označite položaj kućišta razdjelnika paljenja u odnosu na blok motora i uklonite razdjelnik.

6. Uklonite poklopac glave cilindra i njegovu brtvu.

7. U nekoliko koraka ravnomjerno otpustite pričvrsne vijke i uklonite osovine klackalica s glave cilindra.

8. Uklonite poklopce razvodnog pogona.

9. Uklonite sklop razvodnog remena.

Pokušajte spriječiti okretanje bregastog vratila i vratila kada se skine zupčasti remen!

10. Dok držite zupčanik bregastog vratila da se ne okreće, uklonite vijak koji ga učvršćuje.



11. Uklonite zupčanik bregaste osovine - imajte na umu da osovinu treba okrenuti s rupom za klin za vođenje prema gore.

12. Uklonite uljnu brtvu bregastog vratila s prednje stijenke glave cilindra.



13. Uklonite bregasto vratilo.

14. Pažljivo pregledajte sve uklonjene komponente na znakove prekomjernog trošenja ili oštećenja.

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu gustim motornim uljem i spustite je u njezino sjedište u glavi cilindra - pazite da je osovina okrenuta prema otvoru za klin za vođenje na 12 sati.

2. Izmjerite količinu aksijalne zračnosti bregastog vratila duž potisnog kućišta. Ako je rezultat mjerenja izvan dopuštenog raspona (0,05÷0,20 mm), zamijenite potisni ležaj bregastog vratila.

3. Ugradite novu uljnu brtvu; prije ugradnje usne brtve, podmažite je čistim motornim uljem.

4. Postavite zupčanik na rukavac bregastog vratila. Uvrnite pričvrsnu osovinu i, držeći osovinu da se ne okrene, zategnite je potrebnom silom (70 Nm).

5. Ugradite razvodni remen.

6. Ugradite poklopce razvodnog mehanizma.

7. Ugradite sklopove klackalice s njihovim osovinama. U nekoliko koraka ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke na potrebnu silu (32 Nm).

8. Provjerite podešavanje zazora ventila, odaberite brtvu za brtvljenje i postavite poklopac glave cilindra. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom silom (1,8 Nm).

9. Nakon što ste osigurali da su oznake za slijetanje napravljene tijekom demontaže poravnate, ugradite razdjelnik paljenja na motor.

10. Vratite izvorne spojeve sajle leptira za gas, odzračne cijevi i PCV crijeva.

11. Spojite negativni kabel na akumulator i provjerite je li vrijeme paljenja ispravno podešeno. Ako je potrebno, napravite odgovarajuće prilagodbe.

Motori 1,8 l

Uklanjanje

1. Pojedinosti ugradnje komponenti mehanizma pogona ventila na motore od 1,8 litara prikazane su na priloženoj slici.



2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Dovedite motor u položaj TDC na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra.

4. Označite i odspojite žice svjećice.

5. Označite položaj kućišta razdjelnika paljenja u odnosu na blok motora. Uklonite razdjelnik.

6. Odvojite ožičenje od senzora za mjerenje protoka zraka i uklonite poklopac pročistača zraka.

7. Odvojite kabel leptira za gas, odzračnu cijev i PCV crijevo.

8. Uklonite poklopac glave cilindra i njegovu brtvu.

9. U nekoliko koraka, ravnomjerno otpustite pričvrsne vijke i uklonite osovine klackalica s glave cilindra.

10. Uklonite poklopce razvodnog pogona.

11. Uklonite sklop razvodnog remena.

Pokušajte spriječiti okretanje bregastog vratila i vratila kada se skine zupčasti remen!

12. Dok držite zupčanik bregastog vratila da se ne okrene, uklonite vijak koji ga pričvršćuje.

13. Uklonite zupčanik bregaste osovine - imajte na umu da osovinu treba okrenuti s rupom za klin za vođenje prema gore.

14. Uklonite uljnu brtvu bregastog vratila s prednje stijenke glave cilindra.

15. Uklonite bregastu osovinu.

16. Pažljivo pregledajte sve uklonjene komponente na znakove prekomjernog trošenja ili oštećenja.

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu čistim motornim uljem i spustite je u njezino sjedište u glavi motora - provjerite je li osovina okrenuta prema otvoru za klin za vođenje na 12 sati.



2. Izmjerite količinu aksijalne zračnosti bregastog vratila duž potisnog kućišta. Ako je rezultat mjerenja izvan dopuštenog raspona (0,05÷0,20 mm), zamijenite potisni ležaj bregastog vratila.

3. Ugradite novu uljnu brtvu; prije ugradnje usne brtve, podmažite je čistim motornim uljem.

4. Postavite zupčanik na rukavac bregastog vratila. Uvrnite pričvrsnu osovinu i, držeći osovinu da se ne okrene, zategnite je potrebnom silom (90 Nm).

5. Ugradite razvodni remen.

6. Ugradite poklopce razvodnog mehanizma.

7. Ugradite sklopove klackalice s njihovim osovinama. U nekoliko koraka ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke na potrebnu silu (32 Nm).

8. Provjerite podešavanje zazora ventila, odaberite brtvu za brtvljenje i postavite poklopac glave cilindra. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom silom (3,3 Nm).

9. Nakon što ste osigurali da su oznake za slijetanje napravljene tijekom demontaže poravnate, ugradite razdjelnik paljenja na motor.

10. U skladu s oznakama primijenjenim tijekom demontaže, spojite žice svjećice.

11. Vratite izvorne spojeve sajle leptira za gas, cijevi za odzračivanje i PCV crijeva.

12. Spojite električno ožičenje na senzor protoka zraka i vratite poklopac pročistača zraka.

13. Spojite negativni kabel na bateriju.

14. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.

15. Provjerite jesu li brzina praznog hoda i vrijeme paljenja ispravno postavljeni. Ako je potrebno, napravite odgovarajuće prilagodbe.

Motori 2.0 l SOHC

Uklanjanje

1. Detalji ugradnje komponenti ventilskog sklopa na 2.0L SOHC motore prikazani su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Odvojite odzračnu cijev i PCV crijeva.

4. Uklonite potporni nosač i pomaknite sajlu gasa u stranu.

5. Ugradite stezaljke za podešavanje zazora ventila na klackalice (alati MD998443).

6. Uklonite poklopac glave cilindra i O-prstenove.

7. Označite položaj kućišta razdjelnika paljenja u odnosu na glavu cilindra. Uklonite razdjelnik.

8. Uklonite poklopce razvodnog pogona i razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

9. Uklonite zupčanik bregastog vratila.

10. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite osovine klackalica s klackalicama i poklopcima ležajeva s motora.

11. Uklonite bregastu osovinu iz glave cilindra. Procijenite stanje rukavaca ležaja vratila.

12. Izmjerite visinu bregastog vratila. Usporedite rezultate mjerenja sa zahtjevima Specifikacija.

13. Procijenite stanje ležajnih površina u glavi motora.

14. Zamijenite sve pretjerano istrošene ili oštećene komponente.

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu čistim motornim uljem i spustite je u njezino sjedište u glavi motora.

2. Postavite svaki poklopac ležaja na svoje mjesto. Provjerite jesu li oznake strelica na krovovima ispravno usmjerene.

3. Ugradite sklop klackalice s osovinama u glavu. Pomicanjem od sredine prema van, ravnomjerno zategnite vijke poklopca ležaja u tri koraka do potrebne sile (20 Nm).

4. Koristeći prikladnu osovinu, ugradite uljnu brtvu bregastog vratila u glavu; prije ugradnje brtve uljne brtve, podmažite je čistim motornim uljem.

5. Ugradite zupčanik bregastog vratila. Uvrnite pričvrsni vijak i zategnite ga potrebnom silom (90 Nm).

6. Ugradite razvodni remen.

7. Nakon što ste osigurali da su oznake za poravnanje napravljene tijekom rastavljanja ispravno poravnate, ponovno postavite razdjelnik paljenja.

8. Uklonite alate za pričvršćivanje regulatora ventila.

9. Ugradite poklopac glave cilindra i ostale komponente koje su uklonjene radi pristupa.

10. Spojite negativni kabel na bateriju. Pokrenite motor i provjerite postoje li znakovi curenja.

11. Provjerite postavku vremena paljenja. Ako je potrebno, napravite odgovarajuće prilagodbe.

Motori 1.6 l i 2.0 l DOHC

Uklanjanje

1. Detalji ugradnje komponenti ventilskog sklopa na 1.6L i 2.0L DOHC modelima prikazani su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Uklonite potporni nosač i pomaknite sajlu gasa u stranu.

4. Uklonite odzračnu cijev i odvojite PCV crijevo.

5. Označite i odspojite žice svjećice.

6. Označite položaj kućišta razdjelnika paljenja u odnosu na glavu cilindra. Uklonite razdjelnik.

7. Uklonite poklopac glave cilindra.

8. Pomoću alata kao što je MD9984433 učvrstite gurače pokretača ventila.

9. Uklonite poklopce razvodnog pogona i razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

10. Pomoću ključa, držeći bregastu osovinu da se ne okrene, odvrnite pričvrsni vijak i uklonite razvodni zupčanik.

11. Uklonite pogonski sklop ventila s glave cilindra.

12. Skinite bregaste osovine s glave. Procijenite stanje rukavaca ležaja vratila.

13. Procijenite stanje ležajnih površina u glavi cilindra i poklopcima ležajeva bregastog vratila.

Montaža

1. Podmažite bregaste osovine čistim motornim uljem i spustite ih u njihova ležišta u glavi motora. Postupak pritezanja poklopaca ležajeva bregastog vratila prikazan je na slici.

2. Ugradite komponente sklopa ventila (klackalice). Zategnite pričvrsne vijke potrebnom silom (29÷35 Nm).

3. Nakon podmazivanja čistim motornim uljem, ugradite uljne brtve bregastog vratila. Za podešavanje uljnih brtvila koristite utičnicu odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera.

4. Ugradite zupčanik bregastog vratila. Uvrnite pričvrsni vijak i zategnite ga potrebnom silom (90 Nm).

5. Ugradite razvodni remen i prednje poklopce razvodnog mehanizma.

6. Nakon što ste osigurali ispravno poravnanje oznaka za slijetanje napravljenih tijekom demontaže, zamijenite razdjelnik paljenja.

7. Uklonite uređaje koji učvršćuju korektore zazora ventila.

8. Nakon zamjene brtve, ponovno postavite poklopac glave cilindra.

9. Spojite eksplozivne žice na svjećice (svaka na svoju - pratite oznake).

10. Spojite odzračnu cijev i PCV crijevo.

11. Spojite negativni kabel na bateriju.

12. Pokrenite motor, zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu i provjerite postavke brzine praznog hoda i vremena paljenja. Ako je potrebno, napravite odgovarajuće prilagodbe.

Motori 2,4 l

Uklanjanje

1. Pojedinosti ugradnje komponenti pogonskog mehanizma ventila na 2,4 L modelima prikazane su na priloženoj slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Odvojite kabel za gas, odzračnu cijev i PCV crijeva.

4. Odspojite žice svjećice i uklonite poklopac glave cilindra.

5. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se oznake poravnanja TDC-a ne poravnaju (zupčanik bregastog vratila trebao bi se okretati tako da je oznaka u razini s površinom za spajanje glave cilindra i klinom za vođenje na 12 sati (gore).

6. Uklonite poklopce razvodnog pogona.

7. Skinite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

8. Pomoću ključa koji se nalazi na ravnima smještenima između rukavaca ležajeva br. 2 i 3, blokirajte okretanje bregastog vratila i uklonite vijak koji učvršćuje njegov zupčanik. Uklonite zupčanik.

9. U dva ili tri koraka otpustite pričvrsne vijke, označite i uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila.

Ako se poklopci ne mogu ukloniti, pažljivo udarite po stražnjem kraju bregastog vratila čekićem s mekom površinom.

10. Uklonite bregaste osovine iz glave cilindra.

11. Uklonite klackalice pogona ventila i hidrauličke regulatore zazora ventila - postavite sve komponente pogona ventila na organiziran način, budući da tijekom sastavljanja moraju biti ugrađeni strogo na svoja originalna mjesta.

Montaža

1. Ugradite hidrauličke korektore zazora ventila i klackalice pogona ventila u glavu.



2. Podmažite bregaste osovine gustim motornim uljem i spustite ih u njihova ležišta u glavi motora.

Usisno vratilo se može lako razlikovati od ispušnog vratila po prisutnosti utora na krajnjoj površini stražnje osovine - utor služi za pogon senzora kuta rotacije.

3. Procijenite stanje rukavaca ležaja i ekscentra osovine. Provjerite prolaz uljnih kanala u glavi cilindra. Vizualno procijenite stanje valjka za ljuljanje, provjerite njihovu slobodu rotacije. Zamijenite neispravne ili istrošene komponente.

Klackalice i regulatori hidrauličkih ventila trebaju se zamijeniti kao kompletan set.

4. Provjerite jesu li bregaste osovine okrenute prema gore s klinovima za vođenje umetnutim u krajnje površine prednjih osovina.

5. Postavite poklopce ležaja. U dva ili tri koraka ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke poklopaca potrebnom silom (20 Nm).

Kapice ležajeva br. 2 i 5 imaju isti oblik. Na prvom poklopcu ležaja nalazi se samo slovna oznaka (L - za usisnu osovinu ili R - za ispušnu osovinu). Na ostalim poklopcima postoji dvostruka oznaka, koja osim osovine kojoj pripada, pokazuje i broj poklopca. Uvjerite se da su klackalice pravilno postavljene na sklopove hidrauličkog korektora i na krajeve stabljika ventila.

6. Nakon podmazivanja čistim motornim uljem, ugradite uljne brtve bregastog vratila; za podešavanje uljnih brtvila koristite utičnicu odgovarajuće veličine ili komad cijevi odgovarajućeg promjera.

7. Ugradite zupčanike bregastog vratila. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom silom (80÷100 Nm).

Dok zatežete vijak, držite vratilo da se ne okrene pomoću ključa koristeći ravnine koje se nalaze između rukavaca 2. i 3. ležaja.

8. Ugradite razvodni remen i prednje poklopce razvodnog mehanizma.

9. Nakon zamjene brtve, postavite poklopac glave cilindra.

10. Ponovno instalirajte sve druge komponente koje su bile uklonjene radi pristupa.

11. Spojite negativni kabel na bateriju.

Motori 3.0 L DOHC

Uklanjanje

1. Detalji ugradnje komponenti ventilskog sklopa na 3.0L DOHC modelima prikazani su na slici.

2. Oslobodite tlak u sustavu napajanja (pogledajte Poglavlje Napajanje i ispušni sustavi).

3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

4. Uklonite komoru za dovod zraka.

5. Skinite prednje poklopce i zupčasti remen.

6. Uklonite središnji poklopac, odzračnu cijev, PCV crijeva i žice svjećice.

7. Uklonite poklopac glave cilindra (ne zaboravite ukloniti O-prsten).

8. Nakon označavanja položaja ugradnje, uklonite CKP osjetnik sa stražnjeg rukavca bregastog vratila.

9. Ako je vozilo opremljeno na odgovarajući način, uklonite osjetnik položaja bregastog vratila (CMP) s prednje stijenke motora.

10. Držeći bregaste osovine od okretanja pomoću ključa koristeći posebno predviđene plohe, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite zupčanike. Pokušajte zapamtiti položaj ugradnje klina senzora detonacije.

11. U dva ili tri koraka otpustite vijke koji pričvršćuju poklopce ležajeva bregastog vratila.

12. Nakon što ste prethodno označili, uklonite poklopce ležaja; ako je potrebno, pažljivo udarite po stražnjem kraju osovine da biste oslobodili poklopce.

13. Označite i uklonite obje bregaste osovine s glave cilindra.

14. Uklonite komponente pogona ventila - pokušajte zapamtiti točan položaj ugradnje svakog dijela.

15. Procijenite stanje rukavaca ležaja i bregastog vratila, kao i radnih površina u ležištima glave i poklopcima ležaja.

Montaža

Prije ugradnje, komponente ventilskog sklopa treba podmazati čistim motornim uljem.

1. Uklonite zrak iz hidrauličkih korektora i ugradite svaki sklop potonjih u vlastito sjedište u glavi cilindra.

2. Ugradite pogonski sklop ventila u glavu.



3. Podmažite bregaste osovine čistim motornim uljem i ugradite ih u glavu cilindra.

Na modelima Diamante, bregaste osovine se mogu lako razlikovati jedna od druge posebnim natpisima na ravnima šesterokutnog presjeka. Usisna osovina obično je označena slovima B ili J, a ispušna osovina slovima D ili K. Kako biste izbjegli oštećenje ventila zbog kontakta s krunama klipa, osigurajte da su klinovi protiv detonacije pravilno postavljeni.

4. U skladu s identifikacijskim oznakama, ugradite poklopce ležajeva bregastog vratila na njihova originalna mjesta.

Slovo I u oznaci na poklopcu označava usisnu bregastu osovinu, E - ispušnu bregastu osovinu, broj odgovara broju ležaja. U dva ili tri koraka ravnomjerno zategnite vijke poklopca potrebnom silom (11 Nm - za vijke poklopca ležaja br. 2, 3 i 4 i 20 Nm - za vijke prednjeg i stražnjeg poklopca). Uvjerite se da su prednje oznake na 2., 3. i 4. poklopcu ležaja ispravno poravnate s kontra oznakama na glavi cilindra.

5. Podmažite čistim motornim uljem i postavite prednje brtve bregastog vratila.

6. Pomoću ključa, držeći osovine od okretanja za posebno predviđene plohe, postavite pogonske zupčanike razvodnog mehanizma na njihove osovine, zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnom silom (90 Nm).

7. Ako je uklonjen, ponovno postavite senzor položaja bregastog vratila. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom (9 Nm).

8. Osiguravajući pravilno poravnanje montažnih oznaka, pričvrstite CKP osjetnik na stražnju stranu bregastog vratila. Zategnite maticu za pričvršćivanje senzora na 12 Nm.

9. Poravnajte oznake razvodnog zupčanika pogonskog zupčanika i ugradite razvodni remen na motor.

10. Ugradite poklopac glave cilindra i polukružni brtveni umetak.

11. Ugradite plenumski sklop usisnog razvodnika.

12. Spojite eksplozivne žice na svjećice. Postavite središnju kapicu i vratite izvorne spojeve na odzračnu cijev i PCV crijevo.

13. Spojite negativni kabel na bateriju. Pokrenite motor i provjerite postoje li znakovi curenja.

Motori 3.0 l SOHC

Uklanjanje

1. Detalji ugradnje komponenti ventilskog sklopa na 3.0L SOHC modelima prikazani su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Dovedite motor u položaj TDC na kraju takta kompresije klipa prvog cilindra.

4. Prilikom skidanja desne (prednje) bregaste osovine, označite položaj klizača i kućišta razdjelnika i uklonite potonji sklop iz bloka motora.

5. Uklonite potporni nosač plenuma usisnog razvodnika.

6. Uklonite adapter razdjelnika paljenja i njegov O-prsten.

7. Koristeći posebne alate MB9g67 i MD998719, otpustite vijak zupčanika bregastog vratila.

8. Odvijte klin za pričvršćivanje i uklonite zupčanik bregastog vratila - pokušajte zapamtiti položaj zatika protiv detonacije (zatika za vođenje).

9. Pomoću posebnih alata MD998443 pričvrstite hidrauličke korektore zazora ventila na klackalice pogona ventila.

10. Otpustite vijke poklopca ležaja bregastog vratila.

11. Uklonite komponente pogonskog mehanizma ventila - pokušajte zapamtiti položaj ugradnje klackalica i njihovih osi. Uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila koje želite ukloniti.

12. Uklonite bregastu osovinu iz glave cilindra i procijenite stanje njenih bregastih osovina i rukavaca ležaja.

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu (osovine) gustim motornim uljem i spustite je u njezino sjedište u glavi motora.

Bregasto vratilo desne glave cilindra može se lako prepoznati po prisutnosti utora na krajnjoj površini stražnje osovine.



2. Prilikom postavljanja osovine, provjerite je li ispravno postavljena u glavu - vodite se položajem zatika protiv detonacija.



3. Podmažite dosjedne površine poklopaca ležaja brtvilom i ugradite sklop pogonskog mehanizma ventila s glavom. Uvjerite se da su oznake strelica točne, postavite poklopce ležaja. Uvrnite vijke koji pričvršćuju poklopce i, djelujući u strogo određenom redoslijedu (br. 1, br. 2, br. 1 i br. 4), zategnite ih potrebnom silom (10 Nm).

4. Nastavljajući istim redoslijedom, zategnite vijke poklopca ležaja silom od 20 Nm.

5. Uklonite uređaje koji pričvršćuju regulatore zazora hidrauličkog ventila s klackalica.

6. Ugradite zupčanik bregastog vratila.

7. Pridržavajući osovinu da se ne okrene, pomoću posebnih alata zategnite pričvrsni vijak kotača potrebnom silom (90 Nm).

8. Ugradite razvodni remen i poklopce glave cilindra.

9. Nakon zamjene O-prstena, ugradite adapter adaptera za razdjelnik paljenja.

10. Ugradite potporni nosač plenuma usisnog razvodnika.

11. Nakon što se uvjerite da su oznake za slijetanje ispravno poravnate, ugradite sklop razdjelnika paljenja na motor.

12. Spojite negativni kabel na bateriju. Pokrenite motor i provjerite postoje li znakovi curenja.

Motori 3,5 l

Uklanjanje

1. Pojedinosti ugradnje komponenti pogonskog mehanizma ventila na modele od 3,5 L prikazane su na slici.

2. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

Ako je stereo sustav vašeg automobila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!

3. Uklonite razvodni remen (pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje poklopca razvodnog mehanizma i razvodnog remena).

4. Uklonite poklopac(e) glave cilindra.

5. Pomoću posebnih stezaljki pričvrstite hidrauličke korektore na klackalice pogona ventila. Otpustite, ali nemojte potpuno ukloniti vijke koji pričvršćuju poklopce ležajeva bregastog vratila.

6. Uklonite sklop klackalice s osovinama.

7. Uklonite bregastu osovinu(a).

Montaža

1. Podmažite bregastu osovinu (osovine) gustim motornim uljem i spustite je u njezino sjedište u glavi motora.



2. Prilikom postavljanja osovine, provjerite je li ispravno postavljena u glavu - vodite se položajem zatika protiv detonacija.

3. Ugradite sklop pogonskog mehanizma ventila (klackalice s njihovim osovinama) i poklopce ležajeva bregastog vratila. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite ih potrebnim momentom (31 Nm).

4. Ugradite poklopac(e) glave cilindra - ne zaboravite zamijeniti brtvu.

5. Ugradite razvodni remen i ostale komponente koje su uklonjene radi pristupa.

6. Spojite negativni kabel na bateriju. Pokrenite motor i provjerite postoje li znakovi curenja.

Procjena stupnja istrošenosti bregaste osovine

Visina podizanja bregaste osovine određuje količinu otvaranja ventila, zbog čega istrošenost bregaste osovine izravno utječe na performanse motora.

Mjerenje podizanja brega može se obaviti na dva načina (ovisno o alatima koje imate pri ruci).

Određivanje visine dizanja čeljusti pomoću brojčanika

1. Određivanje visine podizanja bregaste osovine pomoću brojčanika s klipom može se obaviti na licu mjesta (bez skidanja osovine s motora). Mjerenja se vrše za svaki brijeg zasebno.

2. Za pristup bregastom vratilu, uklonite poklopac glave cilindra.

3. Pričvrstite mjerač tako da njegov radni klip bude izravno iznad površine ekscentra koji se ispituje.

4. Okrenite motor tako da bregasto vratilo bude petom prema dolje i ponovno postavite mjerač.

Motor se može pokrenuti daljinski pomoću startera ili ručno pomoću vijka remenice radilice. Ne zaboravite da se radilica može okretati samo u normalnom smjeru!

5. Polako nastavite okretati osovinu sve dok potiskivač ne bude u maksimalno spuštenom položaju (puno otvaranje ventila).

6. Pročitajte maksimalno očitanje uređaja i usporedite ga s dopuštenim vrijednostima navedenim u Specifikacijama.

7. Ako je istrošenost bilo kojeg brijega izvan dopuštenog raspona, vratilo se mora zamijeniti zajedno s podizačima ventila.

8. Nakon završetka provjere, uklonite mjerač i vratite poklopac glave motora.

Mjerenje mikrometrom

1. Procjena stupnja istrošenosti bregastog vratila mikrometrom može se izvršiti tek nakon rastavljanja vratila.



2. Mjerenje se provodi u dva koraka. Najprije se odredi puna radna visina brijega (Y), zatim njegova širina (X) (osnovni promjer ekscentra). Za određivanje visine podizanja brijega oduzmite rezultat drugog od rezultata prvog mjerenja.

3. Usporedite rezultate proračuna sa zahtjevima Specifikacija. Ako je bilo koji od ekscentra istrošen ispod dopuštene granice, vratilo se mora zamijeniti kao sklop s podizačima ventila.