Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Настановні елементи балансирних валів
1 – правий балансирний вал; 2 - прокладка; масляного насосу; 3 – лівий балансирний вал; 4 - сальник масляного насоса; 5 - передній сальник колінвалу; 6 - сальник балансирного валу; 7 – передня кришка.
Зняття
Для зменшення вібрації двигун обладнаний двома балансирними валами, один з яких встановлений у верхній правій частині блоку циліндрів, а інший - в лівій нижній його частині. привід валів забезпечується через два зубчасті колеса від двох зубчастих ременів - малого та великого.
Для зняття балансирних валів треба зняти передню кришку двигуна, в якій змонтовано масляний насос та редукційний клапан.
Напрямок обертання правого балансирного валу збігається з напрямком обертання коленвала, лівий вал обертається у протилежному напрямку. Швидкість обертання валів удвічі перевищує швидкість обертання коленвала.
Вали обертаються в підшипниках та в отворах, виконаних у корпусних деталях двигуна. Передня частина лівого валу входить у передню кришку двигуна та обертається без підшипника в отворі кришки. Правий балансирний вал встановлений у блоці циліндрів та передній кришці та обертається у підшипникових втулках, запресованих у блок циліндрів. Задня частина лівого балансирного валу також обертається у втулці, запресованій у блок циліндрів.
Перед встановленням валів на двигун перевірте стан передньої кришки. Перевірте стан отвору під лівий балансирний підшипник у передній кришці. Якщо отвір зношений, передню кришку замініть.
При кожному розбиранні двигуна замінюйте сальники колінвала, правого балансирного валу та валика масляного насоса. Сальник також підлягає заміні у разі виявлення пошкодження їх робочих кромок.
Виміряйте зовнішній діаметр опорних шийок балансирних валів та внутрішні діаметри отворів втулок під вали у блоці циліндрів. Якщо зазори не відповідають необхідним, то втулки балансирних валів слід замінити і розгорнути нові втулки до необхідного розміру.
Встановлення
Встановіть у передню кришку колеса масляного насоса. Поєднайте колеса за налаштуваннями.
(Оригінал статті знаходиться на: mitsubishiman)
Змастіть шестерні масляного насоса маслом для двигуна і вставте лівий балансирний вал в отвір шестерні ведомої масляного насоса.
Змастивши опорні шийки правого балансирного вала маслом, вставте вал в блок циліндрів. Оберніть носок коленвала худобу-чим і встановіть прокладку передньої кришки.
Встановіть блок циліндрів лівий 6апансирныи вал і одночасно одягніть на блок передню кришку. Зафіксуйте вал, вставивши в бічний отвір блоку циліндрів викрутку, і затягніть болт.
Встановіть трубку маслоприймача з новим ущільнювачем. Затягніть гайки кришки насоса потрібним моментом.
Встановіть олійний картер.