Змест: Зняцце ⤓ Ўстаноўка ⤓
Установачныя элементы балансірных валоў
1 - правы балансірны вал; 2 - пракладка; алейнай помпы; 3 - левы балансірны вал; 4 - сальнік алейнай помпы; 5 - пярэдні сальнік коленвала; 6 - сальнік балансірнага вала; 7 - перадпакой вечка.
Зняцце
Для памяншэння вібрацыі, рухавік абсталяваны двума балансірнымі валамі, адзін з якіх усталяваны ў верхняй правай частцы блока цыліндраў, а іншы - у левай ніжняй яго часткі. прывад валаў забяспечваецца праз два зубчастых колы ад двух зубчастых рамянёў - малога і вялікага.
Для зняцця балансірных валаў трэба зняць пярэдняе вечка рухавіка, у якой змантаваны алейная помпа і рэдукцыйны клапан.
Кірунак кручэння правага балансірнага вала супадае з кірункам кручэння коленвала, левы вал круціцца ў процілеглым кірунку. Хуткасць кручэння валаў удвая перавышае хуткасць кручэння коленвала.
Валы круцяцца ў падшыпніках і ў адтулінах, выкананых у карпусных дэталях рухавіка. Пярэдняя частка левага вала ўваходзіць у пярэдняе вечка рухавіка і круціцца без падшыпніка ў адтуліне вечка. Правы балансірны вал усталяваны ў блоку цыліндраў і перадпакою вечку і круціцца ў падшыпнікавых утулках, запрасаваных у блок цыліндраў. Задняя частка левага балансірнага вала таксама круціцца ва ўтулцы, запрасаванай у блок цыліндраў.
Перад усталёўкай валаў на рухавік праверце стан перадпакоя вечка. Праверце стан адтуліны пад падшыпнік левага балансірнага вала ў перадпакоі вечку. Калі адтуліна зношаная, то пярэдняе вечка заменіце.
Пры кожнай разборцы рухавіка замяняйце сальнікі коленвала, правага балансірнага вала і валіка алейнай помпы. Сальнік таксама падлягае замене ў выпадку выяўлення пашкоджанні іх працоўных беражкоў.
Вымерайце вонкавы дыяметр апорных шыек балансірных валаў і ўнутраныя дыяметры адтулін утулак пад валы ў блоку цыліндраў. Калі зазоры не адпавядаюць патрабаваным, то ўтулкі балансірных валаў варта замяніць, і разгарнуць новыя ўтулкі да патрабаванага памеру.
Ўстаноўка
Усталюеце ў пярэдняе вечка кола алейнай помпы. Сумясціце колы па ўсталявальных пазнаках.
Вышмаруйце шасцярні алейнай помпы алеем для рухавіка і ўстаўце левы балансірны вал у адтуліну вядзёнай шасцярні алейнай помпы. Загарніце і падцягніце ніт.
Вышмараваўшы апорныя шыйкі правага балансірнага вала алеем, устаўце вал у блок цыліндраў. Абгарніце шкарпэтку коленвала быдла-чым і ўсталюеце пракладку перадпакоя вечка.
Усталюйце ў блок цыліндраў левы 6апансірны вал і адначасова апраніце на блок пярэднюю крышку. Зафіксуйце вал, уставіўшы ў бакавую адтуліну блока цыліндраў адвёртку, і зацягніце ніт.
Усталюйце трубку маслоприемника з новым ушчыльняльнікам. Зацягніце гайкі вечка помпы патрабаваным момантам.
Усталюеце алейны картэр.