Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
Colt 5 (1995-2003, benzin) Colt 4 és 5 (1991-2003) Colt 2 és 3 (1983-1993)

Kiegyensúlyozó tengelyek — ki- és beszerelés (Mitsubishi Colt 4)

  • Főoldal
  • Colt
  • 4 (1991-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás (dízel)
  • Kiegyensúlyozó tengelyek — ki- és beszerelés
0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⤓ Telepítés ⤓


Kiegyensúlyozó tengely beépítési elemek
1 - jobb kiegyensúlyozó tengely; 2 - tömítés; olajszivattyú; 3 - bal oldali kiegyensúlyozó tengely; 4 - olajszivattyú olajtömítés; 5 - első főtengely olajtömítés; 6 - kiegyensúlyozó tengely olajtömítés; 7 - előlap.


Eltávolítás



A vibráció csökkentése érdekében a motor két kiegyensúlyozó tengellyel van felszerelve, amelyek közül az egyik a hengerblokk jobb felső részébe, a másik a bal alsó részbe van beszerelve. A tengelyhajtást két fogazott kerék biztosítja két fogasszíjból - kicsi és nagy.

A kiegyensúlyozó tengelyek eltávolításához el kell távolítania az első motorburkolatot, amelybe az olajszivattyú és a nyomáscsökkentő szelep fel van szerelve.

A jobb oldali kiegyensúlyozó tengely forgásiránya egybeesik a főtengely forgásirányával, a bal oldali tengely az ellenkező irányba forog. A tengelyek forgási sebessége kétszerese a főtengely forgási sebességének.

(A cikk forrása elérhető itt: «mitsubishiman.ru»)

A tengelyek a csapágyakban és a motor karosszériarészeiben kialakított furatokban forognak. A bal tengely elülső része az első motorburkolatba illeszkedik és csapágy nélkül forog a fedél furatában. A jobb oldali kiegyensúlyozó tengely a hengerblokkba és az elülső burkolatba van beépítve, és a hengerblokkba préselt csapágyperselyekben forog. A bal oldali kiegyenlítő tengely hátsó része is a hengerblokkba préselt perselyben forog.



Mielőtt a tengelyeket a motorra szerelné, ellenőrizze az első burkolat állapotát. Ellenőrizze a bal oldali kiegyensúlyozó tengely csapágyfuratának állapotát az első burkolatban. Ha a lyuk elkopott, cserélje ki az elülső fedelet.

Amikor szétszereli a motort, cserélje ki a főtengelyt, a jobb oldali kiegyensúlyozó tengelyt és az olajszivattyú tengelytömítését. Az olajtömítést is ki kell cserélni, ha a munkaéleken sérülést észlelnek.

Mérje meg a kiegyensúlyozó tengely támasztócsapjainak külső átmérőjét és a hengerblokkban lévő tengelyek perselyfuratainak belső átmérőjét. Ha a hézagok nem érik el az előírt értékeket, akkor a kiegyenlítő tengely perselyeit ki kell cserélni, és az új perselyeket a kívánt méretre bővíteni.

Telepítés



Szerelje be az olajszivattyú kerekeit az elülső burkolatba. Igazítsa a kerekeket a beállítási jelekhez.

Kenje meg az olajszivattyú fogaskerekeit motorolajjal, és helyezze be a bal oldali kiegyensúlyozó tengelyt az olajszivattyú által hajtott fogaskerék furatába. Csavarja be és húzza meg a csavart.

Miután megkente olajjal a jobb oldali kiegyensúlyozó tengely támasztócsapjait, helyezze be a tengelyt a hengerblokkba. Tekerje be a főtengely orrát szalaggal, és szerelje be az első burkolat tömítését.

Szerelje be a bal oldali 6-kapcsos tengelyt a hengerblokkba, és ezzel egyidejűleg helyezze rá az elülső fedelet a blokkra. Rögzítse a tengelyt egy csavarhúzóval a hengerblokk oldalsó furatába, és húzza meg a csavart.

Szerelje be az olajfelszívó csövet új tömítéssel. Húzza meg a szivattyúfedél anyáit a kívánt nyomatékkal.

Szerelje be az olajteknőt.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Colt 4 és 5: Motorjavítás (dízel)
Következő ▶

Kiegyensúlyozó tengely és vezérműtengely hajtószíjak — szerelés
Vezérműtengely — ellenőrzés és beszerelés
Főtengely — javítási jellemzők
Szelephézagok — beállítás
Hengerfej — összeszerelés és szerelés
Dízelmotoros autók motorjának indítása
Lehetséges meghibásodások dízelmotor indításakor
A működő dízelmotor lehetséges meghibásodásai
Dízelmotor működésének diagnosztikája füst és károsanyag-kibocsátás alapján
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Ki- és beszerelés, termosztát ellenőrzése Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ Hátsó tengely tengelyek ki- és beszerelése (AWD Galant… Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Kiegyensúlyozó tengely szíjtárcsák eltávolítása és… Mitsubishi L2004 (2005-2014, Dízel)
➤ A vezérműszíj és a kiegyensúlyozó hajtószíj cseréje (4G64,… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Tengelyek és himbák 2,4 literes és 3,0 literes motorokhoz —… Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Ablaktörlő lapátok — ki- és beszerelés Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 35 + 38

       





Colt 5 (1995-2003, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Műszaki adatok
  • Benzinmotorok
  • 4G1 motorok 1995-ig
  • 4G1 motorok 1995 óta
  • 4G9 motorok javítása
  • Hűtőrendszer
  • Csökkentett kipufogógáz toxicitás
  • Motor elektromos berendezések
  • MPI befecskendező rendszer
  • Karburátorok
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Sebességváltó F4M21/F5M21
  • Sebességváltó F4M41
  • Automata sebességváltó F4A21
  • Automata sebességváltó F4A41
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Colt 4 és 5 (1991-2003) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motorjavítás (benzin)
  • Motorjavítás (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Karburátor
  • MPI üzemanyag-befecskendezés
  • GDI üzemanyag befecskendezés
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz és futómű
  • Az alváz hibás működése
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos áramkörök
Colt 2 és 3 (1983-1993) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és klíma
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz és futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Karosszéria és elemek javítása
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.