Tartalomjegyzék: Füstfajták ⤓ Hibaelhárítási táblázat ⤓
Ahogy a környezetvédelmi törvények szigorodnak, és a túl sok mérgező kibocsátást kibocsátó motorok egyre problémásabbakká válnak, egyre nagyobb figyelmet fordítanak a károsanyag-kibocsátás csökkentésére.
Két fő oka van annak, hogy a dízelmotor túlzott mennyiségű füstöt és mérgező csavargot bocsát ki, vagy a motor létfontosságú részei elhasználódnak vagy nincsenek megfelelően beállítva.
A füstöt az adott levegőmennyiséghez képest túl sok üzemanyag vagy a motorolaj égésterében való elégése okozza.
Másodszor, a fehér füst, amelyet egyes motorok hideg állapotban bocsátanak ki a motor indításakor, valószínűleg a motor belső alkatrészeinek hibája. A felsorolt füst- vagy károsanyag-kibocsátással kapcsolatos hibák közül sok ismerősnek tűnhet, és a korábban leírt hibákon túlmenően szerepel.
Füstfajták
Általánosságban elmondható, hogy három típusú füst jelezhet motorproblémát. Természetesen, ha egy motornak egynél több típusú hibája van, akkor egynél több típusú füst is látható lesz.
Fekete (vagy sötétszürke) füst
Ez az üzemanyag tökéletlen égésének tünete a motorban, és az alacsony égési nyomás és hőmérséklet (ez az oka annak, hogy a dízelmotor füstöl indításkor), valamint az alábbiakban felsorolt egyéb meghibásodások okozhatják. Az elégetett tüzelőanyag egy része koromrészecskék formájában távozik.
Fehér vagy szürkésfehér füst
Az üzemanyag tökéletlen elégése okozza gőz formájában vagy a motorolaj elpárolgása. Az is előfordulhat, hogy hűtőfolyadék szivároghat az égésterekbe a hengerfej repedésein vagy a sérült hengerfejtömítésen keresztül; így gőz keletkezik, ami összetéveszthető a fehér füsttel. A füst megmarad és "olajos" szaga van, míg a gőz gyorsan eltűnik és gyakorlatilag szagtalan.
Kék vagy kékesszürke füst
A motorolaj égésterében a motor meghibásodása, túlzott motorolaj vagy nem megfelelő típusú motorolaj következtében fellépő égés okozza. Ha a motort diagnosztikai berendezéssel tesztelik, akkor néhány régebbi motornál vizuális füsthatárértékek alkalmazhatók (a motor működési körülményeitől függően), de az új motoroknál pontos füst- és károsanyag-kibocsátási jellemzőket kell mérni.
[Az információk a weboldalról másolva: MitsubishiMan.ru]
Hibaelhárítási táblázat
