Tartalomjegyzék: A motorszám helye a dízelmotoron ⤓ Dízelmotor kiszerelése és…⤓
A motorszám helye a dízelmotoron
1. Motortípus
2. Sorozatszám
Dízelmotor kiszerelése és beszerelése sebességváltóval együtt
1. Kapucni; 2. Gázvezérlő kábel; 3. Visszatérő tömlő, hidraulikus kormányrendszer; 4. Nyomástömlő, hidraulikus kormányrendszer; 5. Légtömlő (a) dízelmotor, (b) turbódízelmotor; 6. Motorvédő tálca; 7. Védőtálca; 8. Felső hűtőburkolat; 9. Radiátor; 10. Alsó hűtőburkolat; 11. Kábelköteg; 12. Olajhűtő tömlők; 13. Fékrásegítő vákuumtömlő; 14. Fűtőtömlők; 15. Hővédő pajzs; 16. Nagynyomású tömlő, klímaberendezés; 17. Alacsony nyomású tömlő, klímaberendezés; 18. Osztómű védőtálca; 19. Váltóolaj leeresztő csavar; 20. Osztómű olajleeresztő csavar; 21. Hátsó kardántengely; 22. Első kardántengely
Főbb meghúzási pontok: A = 18–25 Nm; B = 10–13 Nm; C = 30–35 Nm; D = 30–35 Nm; E = 8–11 Nm; F = 3–5 Nm
A motort a sebességváltóval együtt eltávolítják. Az ábra a leszerelendő alkatrészeket a szétszerelés sorrendjében mutatja. A munka leírásakor csak az alkatrészek eltávolításával kapcsolatos munkaműveletekre adnak utasításokat.
1. Nyissa ki a motorháztetőt. Engedje le a hűtőfolyadékot. A leeresztő csavar a radiátor alján található. A második dugót a hengerblokkba csavarják.
2. Ceruzával rajzolja meg a motorháztető zsanérjainak körvonalait, és csavarja ki a burkolatot a zsanérokhoz rögzítő csavarokat. Egy segítővel vegye le a motorháztetőt, és tegye félre egy védett helyre.
3. Válassza le és vegye ki az akkumulátort.
4. Válassza le a fojtószelep-vezérlő kábelt a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.
5. Ha szervokormánnyal van felszerelve, válassza le a visszatérő és a nyomótömlőket. Helyezze a tömlőket a folyadék leeresztéséhez rendelkezésre álló edénybe.
6. Távolítsa el a levegőtömlőt.
7. Helyezze a jármű elejét kitámasztókra. Ne feledje, hogy az autó súlya jelentős, és az állványoknak elég erőseknek kell lenniük ahhoz, hogy megtartsák ezt a súlyt. A talajnak elég szilárdnak kell lennie, hogy a támfalak ne süllyedjenek bele. Távolítsa el a védőlemezeket a jármű elejéről.
8. Távolítsa el a felső hűtőrácsot, a hűtőt és az alsó hűtőrácsot.
Automata sebességváltó esetén a hűtő eltávolítása előtt válassza le az olajhűtő tömlőit. Ha van levegőbeömlő hűtő, válassza le a tápvezetékeit. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó alá a szivárgó folyadék felfogására.
9. Válassza le a kábelköteget a motorról.
Az alábbiak szerint válassza le a motorról az összes többi kábelt: A motor bal oldalán válassza le a motor testkábelét és az indítókábelt; válasszuk le a vezetékeket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról (a nyíllal jelölve) és izzítógyertyák (a csatlakozókat nyíl jelöli).
10. Ha légkondicionáló van felszerelve, húzza ki a hőmérséklet-kapcsoló kábelét (a leeresztő csavar közelében) és húzza le az elektromágneses tengelykapcsoló csatlakozóját.
11. A motor jobb oldalán válassza le a generátor kábelkötegét. Válasszuk le a földelővezetéket a szűrő aljáról, valamint az olajnyomás-kapcsolóról és az olajnyomásmérő érzékelőiről.
12. Válasszuk le az olajhűtő tömlőit. Először az olajat kell leereszteni.
Az olaj bejutásának megakadályozása érdekében zárja le a motor leválasztott tömlőit és nyílásait megfelelő dugókkal.
13. Válasszuk le a vákuumcsövet a fékrásegítőről.
14. Válassza le a fűtőtömlőket a motortér válaszfalán lévő csatlakozási pontokról.
15. Csavarja le az osztómű védőtálcáját a jármű aljáról. Helyezzen egy olajtartályt a sebességváltó alá, a másikat az osztómű alá, és vegye ki mindkét olajleeresztő csavart. Engedje le teljesen az olajat, és tegye vissza a dugókat. A gyertyák meghúzási nyomatéka 30 és 35 Nm között van.
16. Csavarja le a hátsó és az első kardántengelyek peremrögzítőit.
17. Ha a motor kábelcsörlővel van felszerelve, távolítsa el a kardántengelyt, a sasszeget és a váltókábelt.
18. Csavarja le az első kipufogócső peremét a kipufogócsonkról.
19. Válasszuk le a sebességmérő flexibilis tengelyét, a tolatólámpa kapcsolójának vezetékeit és az összkerékhajtás jelzőlámpájának kábelkötegét.
20. Csavarja le a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltó oldaláról a tömlők leválasztása nélkül. Rögzítse a palackot dróttal a jármű aljához, ügyelve arra, hogy ne feszítse meg a tömlőt.
21. Szerelje le a motor kereszttartóját. Először a motortartó csavarjait szerelje le, majd az alsó kereszttartó rögzítőcsavarjait. Ebben az esetben megfelelően meg kell támasztani a motort és a sebességváltót, különben a kereszttartó elengedése után a hátsó oldal leesik. Fordítsd el a tányért.
22. Emelje fel a sebességváltót és az osztóművet egy görgős emelővel, és vegye le a felfüggesztő konzolt és az osztómű gumi tartóját. Ezt követően csavarja le az oldalsó lemezt. Csavarja le a felfüggesztő konzolt az osztóműről (a nyilak a csavarokat jelzik, amelyek rögzítik az osztómű felfüggesztő konzolját).
23. Vegye le a sebességváltó kart a sebességváltóról.
24. Szerelje le az üzemanyagtömlőket és az üzemanyagszűrőt (a nyilak az üzemanyagszűrő csatlakozásait jelzik). Nyissa ki az üzemanyagtartály sapkáját, hogy kiengedje a nyomást az üzemanyagtartályban. A szennyeződés bejutásának megakadályozása érdekében helyezzen be megfelelő átmérőjű csavarokat vagy alkalmas dugókat a tömlőkbe.
Válasszuk le a kondenzációjelző vezetékének csatlakozóját.
25. Csavarja ki a csavarokat (nyilakkal jelölve). Ez kioldja a motortér-fedél rögzítőhorgát és az összekötő lemezt (a nyíllal jelölve)
26. Rögzítse a motort és a sebességváltót egy csigaházhoz vagy daruhoz kábelhurkok és láncok segítségével. Legyen tisztában a motor súlyával. Helyezze a kábel- vagy lánchurkokat a motorra úgy, hogy a motor elejével felfelé, a sebességváltó pedig lefelé lógjon.
27. Emelje fel a tápegységet annyira, hogy tehermentesítse a motortartókat, és lazítsa meg a csavarokat. Szerelje le a motortartó bakokat a lengőkarokról.
28. Lassan húzza ki a tápegységet a motortérből. Mindig ügyeljen arra, hogy ne akadjon be semmilyen vezeték, tömlő vagy cső, és ne keressen semmilyen laza csatlakozást. Ha a sebességváltó beszorult a összekötőrudakba, akkor a sebességváltót az autó aljáról kell a összekötőrudak fölé vezetni.
29. A hajtómű eltávolítása után a sebességváltó leválasztható a motorról. Ehhez vegye le az indítómotort, és csavarja ki a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat. Mozgassa el a sebességváltót a motortól vízszintes helyzetben, anélkül, hogy a sebességváltó súlya a bemenő tengelyére nehezedne, mivel a meghajtott kuplungtárcsa károsíthatja vagy elgörbítheti azt.
30. A motor és a sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze az összes motortartót.
A repedésekkel vagy egyéb sérülésekkel rendelkező gumicsapágyakat ki kell cserélni. Ugyanez vonatkozik a puha motortartókra is.
31. Ellenőrizze az üzemanyag-, fűtő- és víztömlőket sérülések, repedések vagy szakadás szempontjából. A legtöbb esetben a rögzítőbilincsek alatti területeken figyelhetők meg sérülések, amelyek gyakran nagyon rosszul láthatók, még akkor is, ha a bilincs el van távolítva.
32. Ellenőrizze az üzemanyag-, fűtő- és víztömlőket sérülések, repedések vagy szakadás szempontjából. A legtöbb esetben a rögzítőbilincsek alatti területeken figyelhetők meg sérülések, amelyek gyakran nagyon rosszul láthatók, még akkor is, ha a bilincs el van távolítva.
33. A motort fordított sorrendben kell beszerelni.
34. Telepítéskor csavarokkal kösse össze a motort és a sebességváltót, és szerelje be az indítómotort. És itt ne feledje, hogy a sebességváltó csatlakoztatásakor nem terhelheti a sebességváltó súlyával az elsődleges tengelyt. Húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal.
35. Engedje le a motort és a sebességváltót a motortérbe, szerelje fel a motortartókat, és engedje le a hajtómű súlyát a motortartókra. Húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal.
36. Csatlakoztassa az első és a hátsó kardántengelyeket.
37. Töltse fel a sebességváltót és az osztóművet az előírt mennyiségű olajjal. A töltési kapacitásokat a beállítási és mérettáblázatok tartalmazzák. Figyelembe kell venni, hogy ha csörlő van jelen, akkor több olajat kell önteni az átviteli házba.
38. Csatlakoztassa a légkondicionáló tömlőit. A munka befejezése után a légkondicionálót nyomás alá kell helyezni.
39. Szerelje be a hűtőt, és töltse fel hűtőfolyadékkal.
40. Csatlakoztassa a hidraulikus kormányrendszer nyomó- és visszatérő tömlőit, és légtelenítse a rendszert.
41. Csatlakoztassa és állítsa be a gázbowdent.
42. Helyezze a motorháztetőt a motortérbe, a zsanérokat a leszerelés során ceruzával készített jelölésekhez igazítva, és húzza meg a zsanércsavarokat. Ellenőrizd, hogyan záródik a motorháztető.
43. Az első kipufogócső kipufogócsonkhoz való csatlakoztatásakor cserélje ki a tömítést.
44. A motor beszerelése után töltse fel az előírt mennyiségű olajjal.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e hűtőfolyadék-, üzemanyag- és olajszivárgás.