A motorszám helye dízelmotoron
1. Motor típusa
2. Sorozatszám
Váltós dízelmotor ki- és beszerelése
1. Motorháztető; 2. Fojtószelep-vezérlő kábel; 3. Visszafolyó tömlő, hidraulikus kormányrendszer; 4. Nyomótömlő, hidraulikus kormányrendszer; 5. Levegőtömlő (A) dízel motor, (b) turbódízel motor; 6. A motor védő raklapja; 7. Védőtálca; 8. Radiátor felső burkolata; 9. Radiátor; 10. Radiátor alsó burkolata; 11. Kábelköteg; 12. Olajhűtő tömlők; 13. A fékrendszer hidraulikus erősítőjének vákuumtömlője; 14. Fűtőtömlők; 15. Hőpajzs; 16. Nagynyomású tömlő, klíma; 17. Alacsony nyomású tömlő, klíma; 18. Transzfer tok védőtálca; 19. A sebességváltó olajleeresztő csavarja; 20. Az osztómű olajleeresztő csavarja; 21. Hátsó hajtótengely; 22. Első hajtótengely
Főbb meghúzási pontok: A = 18–25 Nm; B = 10-13 Nm; С = 30–35 Nm; D = 30–35 Nm; E = 8–11 Nm; F = 3–5 Nm
A motort a sebességváltóval együtt eltávolítják. Az ábrán az eltávolítandó alkatrészek a kiszerelés sorrendjében láthatók. A munka leírásánál csak az alkatrészek eltávolításával kapcsolatos munkaműveletekre adunk utasításokat.
1. Nyissa ki a motorháztetőt. Engedje le a hűtőfolyadékot. A leeresztő csavar a radiátor alján található. A második dugó a hengerblokkba van csavarva.
2. Rajzolja fel ceruzával a motorháztető zsanérjainak körvonalait, és csavarja ki a motorháztető csavarjait a zsanérokon. Távolítsa el a motorháztetőt egy asszisztens segítségével, és tegye védett helyre.
3. Csatlakoztassa le és távolítsa el az akkumulátort.
4. Válassza le a gázvezérlő kábelt a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról.
5. Ha van szervokormány, válassza le a visszatérő és a nyomótömlőt. Engedje le a tömlőket egy alatta lévő edénybe, hogy kiengedje a folyadékot.
6. Távolítsa el a levegőtömlőt.
7. Helyezze az autó elejét állványokra. Ne feledje, hogy a jármű tömege jelentős, és az állványoknak elég erősnek kell lenniük ahhoz, hogy elbírják ezt a súlyt. A talajnak elég szilárdnak kell lennie, hogy a poháralátét ne süllyedjen a talajba. Forduljon el az autóvédő raklapok elülső részétől.
8. Távolítsa el a radiátor felső burkolatát, egy radiátort és egy radiátor alsó burkolatát.
Ha automata sebességváltó van felszerelve, a hűtő eltávolítása előtt válassza le az olajhűtő tömlőit. Ha van beszívott levegő radiátor, válassza le annak betáplálását. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó alá a keletkező folyadék leeresztéséhez.
9. Válassza le a kábelköteget a motorról.
Válassza le az összes többi kábelt a motorról az alábbiak szerint: a motor bal oldalán válassza le a motor testvezetékét és az indítókábelt; válassza le a vezetékeket a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról (nyíl jelzi) és izzítógyertyák (a csatlakozókat nyíl jelzi).
10. Ha klímaberendezés van felszerelve, húzza ki a hőmérsékletkapcsoló kábelét (leeresztő dugó közelében) és válassza le a mágneses tengelykapcsoló csatlakozóját.
11. A motor jobb oldalán válassza le a generátor kábelkötegét. Válassza le a földelővezetéket a szűrő alsó oldaláról, valamint az olajnyomás-kapcsolóról és az olajnyomásmérő érzékelőiről.
12. Kösse le az olajhűtő tömlőit. Először engedje le az olajat.
Zárja le a leválasztott tömlőket és a motor nyílásait megfelelő dugókkal, hogy megakadályozza az olaj bejutását.
13. Válassza le a vákuumtömlőt a fékrásegítőről.
14. Válassza le a fűtőtömlőket a motortér válaszfalán lévő csatlakozási pontokról.
15. Fordítsa el az autó alatt az elosztódoboz védőraklapját. Helyezze be az egyik tartályt a sebességváltó alá, a másodikat az osztómű alá, és távolítsa el mindkét olajleeresztő csavart. Engedje le teljesen az olajat, és ismét húzza meg a dugókat. A dugasz meghúzási nyomatéka 30-35 Nm.
16. Fordítsa el a hátsó és előre kardántengely karimás rögzítéseit.
17. Ha a motor kábelcsörlővel van felszerelve, távolítsa el a hajtótengelyt, a sasszeget és a sebességváltó kábelt.
18. Fordítsa el a hangtompító elülső csövének karimáját a végső kollektortól.
19. Kösse le a sebességmérő flexibilitását, a tolatólámpa kapcsoló vezetékeit és az összkerékhajtás figyelmeztető lámpájának kábelkötegét.
20. Csavarja le a tengelykapcsoló munkahengerét a sebességváltó felőli oldaláról anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná. Rögzítse a hengert huzallal a jármű aljáról, ügyelve arra, hogy ne feszüljön meg a tömlő.
21. Távolítsa el a motor kereszttartóját. Először távolítsa el a motortartó csavarokat, majd távolítsa el az alsó kereszttartó rögzítőcsavarjait. Ennek során a motort és a sebességváltót megfelelően alá kell támasztani, különben a kereszttartó elengedésekor a hátsó oldal lesüllyed. Csavarja le a lemezt.
22. Emelje fel a hajtóművet és az osztóművet egy görgős emelővel, és távolítsa el a felfüggesztés tartóját és az osztómű gumi tartóját. Ezután csavarja le az oldallemezt. Csavarja le a felfüggesztő tartót az osztóműről (a nyilak az osztódoboz felfüggesztő tartójának csavarjait jelzik).
23. Vegye ki a váltókart a sebességváltóból.
24. Távolítsa el az üzemanyagtömlőket és az üzemanyagszűrőt (a nyilak az üzemanyagszűrő csatlakozásait jelzik). Nyissa ki az üzemanyagtartály sapkáját, hogy csökkentse a nyomást az üzemanyagtartályban. Helyezze be a megfelelő átmérőjű csavarokat vagy a megfelelő dugót a tömlőkbe, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
Húzza ki a kondenzvízjelző vezetékcsatlakozóját.
25. Távolítsa el a csavarokat (nyilak jelzik). Ez kioldja a motorháztető és az összekötő lemez rögzítőkampóját (nyíl)
26. Akassza a motort és a sebességváltót kábelhurokkal és láncokkal egy láncos emelőhöz vagy daruhoz. Ügyeljen a motor tömegére. Helyezze el a kábelhurkokat vagy láncokat a motoron úgy, hogy a motor elülső oldalával felfelé dőljön, és a sebességváltó lelógjon.
27. Emelje fel a tápegységet annyira, hogy tehermentesítse a motortartókat, és távolítsa el a csavarokat. Távolítsa el a motortartókat a felfüggesztés tartóiról.
28. Lassan húzza ki a tápegységet a motortérből. Ugyanakkor mindig ügyeljen arra, hogy ne akadjanak be vezetékek, tömlők vagy csövek, és észlelje a szét nem kötött csatlakozásokat is. Ha a sebességváltó beakad a vonórudakba, vezesse át a sebességváltót a jármű aljáról a hajtórudakon.
29. Az erőegység eltávolítása után a sebességváltó leválasztható a motorról. Ehhez távolítsa el az önindítót, és csavarja ki a sebességváltót a motorral összekötő csavarokat. Vízszintes helyzetben vegye le a hajtóművet a motortól, anélkül, hogy a bemenő tengelyt a sebességváltó súlyával terhelné, mert megsérülhet vagy meggörbülhet a tengelykapcsoló tárcsa.
30. A motor és a sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze az összes motortartót.
A repedések vagy egyéb sérülések esetén a gumitartókat ki kell cserélni. Ugyanez vonatkozik a puha motortartókra is.
31. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérülések, repedések vagy szakadások az üzemanyag-, fűtő- és víztömlőkben. A legtöbb esetben a rögzítőgallérok alatti helyeken sérülések figyelhetők meg, amelyek gyakran nagyon nehezen láthatók, még a gallér eltávolításakor is.
32. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e sérülések, repedések és széllökések az üzemanyag-tömlőkön, a fűtőtömlőkön és a víztömlőkön. A legtöbb esetben a rögzítőgallérok alatti helyeken sérülések figyelhetők meg, amelyek gyakran nagyon nehezen láthatók, még a gallér eltávolításakor is.
33. A motor beszerelése fordított sorrendben történik.
34. Telepítéskor csatlakoztassa a motort és a sebességváltót csavarokkal, és hozzon létre egy indítót. És itt ne feledje, hogy a sebességváltó csatlakoztatásakor nem terhelheti a bemenő tengelyt a doboz súlyával. Húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal.
35. Engedje le a motort a sebességváltóval a motortérbe, szerelje fel a motortartókat, és engedje le az erőforrás súlyát a motortartókra. Húzza meg a csavarokat a megadott meghúzási nyomatékkal.
36. Csatlakoztassa az első és a hátsó hajtótengelyt.
37. Öntse az előírt mennyiségű olajat a sebességváltóba és az osztóműbe. A töltési kapacitások a beállítási és mérettáblázatokban láthatók. Ne feledje, hogy csörlő jelenlétében több olajat kell önteni az osztóműbe.
38. Csatlakoztassa a légkondicionáló tömlőit. Munka végeztével helyezze nyomás alá a légkondicionálót.
39. Szerelje be a hűtőt és töltse be a hűtőfolyadékot.
40. Csatlakoztassa a hidraulikus kormányrendszer nyomás- és visszatérő tömlőit, és légtelenítse a levegőt a rendszerből.
41. Csatlakoztassa és állítsa be a fojtószelep-kábelt.
42. Helyezze fel a motorháztetőt úgy, hogy a zsanérokat a ceruzával történő eltávolításkor készült jelöléseknek megfelelően egy vonalba helyezze, és húzza meg a csuklópánt csavarjait. Ellenőrizze, hogyan záródik a motorháztető.
43. Amikor az első hangtompító csövet a kipufogócsőhöz csatlakoztatja, cserélje ki a tömítést.
44. A motor beszerelése után töltse fel az előírt mennyiségű olajat.
Indítsa be a motort, és ellenőrizze a hűtőfolyadék, az üzemanyag és az olaj szivárgását.