Főtengely — javítási jellemzők (Mitsubishi Colt 4)

A főtengely ötcsapágyas, a csapokat két olajtömítés tömíti, amelyek közül az egyik a lendkerék felőli hengerblokkba, a másik a motor első burkolatára szerelt házba van beépítve. A fő csapágyak a hengerblokk ágyába vannak beépítve, és levehető burkolatok, amelyek két csavarral vannak rögzítve. A főtengely axiális játékát szerkezetileg egy karimás résszel ellátott középső főcsapágy biztosítja. A főtengely állapotának ellenőrzésére szolgáló eljárás, beleértve a csapágyak hézagainak és az axiális játéknak, valamint a motorra történő felszerelésének ellenőrzését, nem különbözik a benzinmotoroknál fentebb tárgyalt eljárástól.

A cikk erről a forrásból származik: mitsubishiman.ru

Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov

Oszd meg a barátaiddal:

◀ Előző

Colt 4 és 5: Motorjavítás (dízel)

Következő ▶

Szelephézagok — beállítás
Hengerfej — összeszerelés és szerelés
Dízelmotor szét- és összeszerelése
Hengerfej elemek
Dízelmotor első elemei

Vezérműtengely — ellenőrzés és beszerelés
Kiegyensúlyozó tengely és vezérműtengely hajtószíjak — szerelés
Kiegyensúlyozó tengelyek — ki- és beszerelés
Dízelmotoros autók motorjának indítása
Lehetséges meghibásodások dízelmotor indításakor

Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez