Odstránenie
Zdvihnite auto, pozri odsek 29.
Odskrutkujte stabilizátor zo spojovacieho prvku (poteru). Súčasne držte záves pomocou vnútorného šesťhranného kľúča.
Odskrutkujte spojovací kus z priečneho článku.
Pozor: Na autách vyrobených od januára 1984 do augusta 1988 je stabilizátor spojený objímkami s priechodným čapom, guľôčkovými doskami a gumovými ložiskami.
Uvoľnite bez odskrutkovania maticu "3" guľového kĺbu.
Vytlačte guľový kĺb z čapu riadenia. Súčasne pripevnite uvoľňovacie zariadenie k telu pomocou šnúry.
Uvoľnite predný držiak "4" priečneho ramena.
Uvoľnite maticu "3" a vytiahnite priečnu páku "7".
Vyšetrenie
Skontrolujte opotrebovanie a poškodenie silentblokov, v opačnom prípade ich vymeňte.
Skontrolujte, či priečne rameno nie je zdeformované alebo zlomené, v opačnom prípade ho vymeňte.
Skontrolujte, či svorka nie je poškodená, v opačnom prípade ju vymeňte.
Skontrolujte, či na manžete guľového kĺbu nie sú praskliny, v opačnom prípade ju vymeňte. Pred montážou naneste na tesniace čeľuste a na vnútorný povrch topánky viacúčelové mazivo.
Pomocou špeciálneho nástroja Mitsubishi MB990800 zatlačte kufor na doraz. Ak nie je k dispozícii špeciálne zariadenie, možno použiť hadičku s príslušným priemerom.
Skontrolujte, či sú všetky skrutky v perfektnom stave a v prípade potreby ich vymeňte.
Inštalácia
Pozor: Nezabudnite vymeniť samoistiace matice.
Vložte priečne rameno a utiahnite všetky skrutky a matice.
Pozor: Utiahnite iba maticu "4", neuťahujte ju.
Pripevnite tyč stabilizátora k priečnemu ramenu.
Na vozidlách vyrobených od 1,84 do 8,88 pripevnite stabilizátor s objímkou a gumenými podperami na priečne rameno. Zaskrutkujte upevňovaciu maticu tak, aby výstup závitu priechodnej skrutky bol 21-23 mm.
Pripevnite priečny stabilizátor.
Spustite auto.
Niekoľkokrát odvzdušnite prednú časť auta, aby ste zmenšili predné zavesenie.
Dotiahnite priečne rameno k telu silou 120 Nm.
Pozor: V tomto prípade musí byť auto na zemi na 4 kolesách.
Ak je to možné, okamžite skontrolujte uhly nastavenia predných kolies v servise.