Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Odstránenie
Zdvihnite auto, pozri odsek 29.
Vytlačte kĺby riadenia z čapu riadenia. Pred tým vytiahnite poistnú závlačku a uvoľnite maticu.
Uvoľnite zadné upevňovacie skrutky "4" k strednému nosníku.
Dajte montážnu skrutku "5" silentbloku.
Odskrutkujte stabilizátor zo spojovacieho prvku (poteru). Súčasne držte záves pomocou vnútorného šesťhranného kľúča.
Pozor: Na autách vyrobených od januára 19894 do augusta 1988 je stabilizátor spojený objímkami s priechodnou skrutkou, guľôčkovými doskami a gumovými ložiskami.
Odskrutkujte upevňovacie svorky stabilizátora.
Vytiahnite stabilizátor spolu s gumenými podperami cez otvor pre riadiace tyče karosérie.
Inštalácia
Pred inštaláciou skontrolujte stav gumových podpier; vymeňte prasknuté a poškodené gumené podpery.
Vložte stabilizátor.
Pozor: Na ľavej a pravej strane sú nainštalované rôzne svorky na upevnenie gumených stabilizátorov. Ak chcete rozlišovať, sledujte rozlišovacie znaky. Pravá svorka je označená R, ľavá je označená L.
Umiestnite svorky gumených podpier stabilizátora na spodok tak, aby bezpečne tlačili na výstupky puzdier stabilizátora.
Umiestnite puzdro stabilizátora na ľavú stranu tak, aby bolo vo vzdialenosti asi 5 mm od konca označenej časti stabilizátora, pozri obrázok. Utiahnite svorky a potom rovnakým spôsobom nainštalujte pravé puzdro. Utiahnite upevňovacie skrutky na 25 Nm.
Skontrolujte kravaty. Za týmto účelom ručne otočte podpery spojovacích tyčí vo všetkých smeroch. Mali by sa ľahko otáčať, ale bez vôle.
Spojovacie tyče priskrutkujte novými samosvornými maticami silou 70 Nm na priečnu tyč a stabilizátor. Pri uťahovaní matíc držte záves pomocou imbusového kľúča.
Vozidlá od 1,84 do 8,88: Pripevnite stabilizátor s puzdrom a gumenými podperami na priečne rameno. Zaskrutkujte upevňovaciu maticu tak, aby výstup závitu priechodnej skrutky bol 21-23 mm.
Utiahnite skrutku zaisťujúcu zadný silentblok.
Zaskrutkujte upevňovacie skrutky stredného nosníka.
Vložte hlavu čapu riadenia do čapu riadenia a utiahnite na 15 Nm. Vložte a ohnite novú závlačku. Ak závlačku nemožno zasunúť, utiahnite skrutku (max. 35 Nm), kým sa otvor pre závlačku neotvorí.
Spustite auto.