- Dlhotrvajúce vibrácie karosérie na nerovnom povrchu vozovky.
- Hojdanie karosérie pri po sebe nasledujúcich nerovných povrchoch vozovky.
- Zdvíhanie prednej časti auta pri akcelerácii.
- Odskakovanie kolies aj na hladkom povrchu vozovky.
- Auto pri brzdení ťahá do strany (môže mať aj iné dôvody).
- Neisté prejazdy zákrut v dôsledku nedostatočnej priľnavosti vozovky. Šmyk auta.
- Klepanie počas jazdy.
Tlmič je možné skontrolovať ručne. Spoľahlivé testovanie tlmičov sa však vykonáva pomocou otrasového testera (s neodstráneným tlmičom) alebo na špeciálnom stroji na kontrolu tlmičov.
Manuálna kontrola
Odstráňte tlmič nárazov.
Držte tlmič v pracovnej polohe, natiahnite tlmič a stlačte ho.
Tyč tlmiča sa musí pohybovať s rovnakou silou odporu a bez trhania počas celého pracovného zdvihu.
Úplne zatlačte piestnu tyč a potom ju uvoľnite. Piestna tyč by sa potom mala opäť vysunúť rovnomernou rýchlosťou.
Ak tlmič funguje perfektne, stopy kvapaliny nie sú dôvodom na výmenu tlmiča.
Ak dôjde k veľkému úniku kvapaliny, vymeňte tlmič.
Upozornenie: Pred likvidáciou musí byť tlmič odplynený.
Nainštalujte tlmič nárazov.
Likvidácia tlmičov.
Úplne vytiahnite tyč tlmiča a držte tlmič vodorovne.
Pred likvidáciou tlmiča vyvŕtajte na mieste znázornenom na obrázku otvor s priemerom asi 3 mm, aby sa uvoľnil plyn.
Poznámka: Uvoľňovaný plyn je bezfarebný, bez zápachu a netoxický. Pri vŕtaní môžu piliny odletovať, preto používajte ochranné okuliare.