- A karosszéria hosszan tartó rezgései egyenetlen útfelületen.
- A test kilengése, ha egymást követő egyenetlen útfelületek vannak.
- Az autó elejének megemelése gyorsítás közben.
- A kerék pattogó sima útfelületen is.
- Az autó oldalra húzódik fékezéskor (más oka is lehet).
- Bizonytalan kanyarodás a nem megfelelő tapadás miatt. Autó megcsúszás.
- Vezetés közben kopog.
A lengéscsillapító kézzel ellenőrizhető. A lengéscsillapítók megbízható tesztelését azonban lengéscsillapítóval (a lengéscsillapítót nem eltávolítva) vagy a lengéscsillapítók ellenőrzésére szolgáló speciális gépen végzik.
Kézi ellenőrzés
Távolítsa el a lengéscsillapítót.
Tartsa a lengéscsillapítót munkahelyzetben, nyújtsa ki a lengéscsillapítót és nyomja össze.
A lengéscsillapító rúdnak a teljes munkalöket során azonos ellenállási erővel és rángatás nélkül kell mozognia.
Tolja be teljesen a dugattyúrudat, majd engedje el. Ezután a dugattyúrúdnak ismét egyenletes sebességgel kell kinyúlnia.
Ha a lengéscsillapító tökéletesen működik, a folyadéknyomok nem indokolják a lengéscsillapító cseréjét.
Ha nagy mennyiségű folyadék szivárog, cserélje ki a lengéscsillapítót.
Vigyázat: A lengéscsillapítót ki kell gázolni az ártalmatlanítás előtt.
Szerelje be a lengéscsillapítót.
Lengéscsillapító ártalmatlanítása.
Nyújtsa ki teljesen a lengéscsillapító rudat, és tartsa vízszintesen a lengéscsillapítót.
[Az eredeti a weboldalon jelent meg: MITSUBISHIMAN]
A lengéscsillapító ártalmatlanítása előtt fúrjon egy kb. 3 mm átmérőjű lyukat az ábrán látható helyre a gáz kibocsátása érdekében.
Megjegyzés: A felszabaduló gáz színtelen, szagtalan és nem mérgező. Fúráskor a fűrészpor kirepülhet, ezért viseljen védőszemüveget.