Tartalomjegyzék: 9,88-tól 3,92-ig gyártott autók (Az…⤓ 1,84-től 8,88-ig gyártott autók ⤓
9,88-tól 3,92-ig gyártott autók
(Az 1.84-től 8.88-ig gyártott járművekre vonatkozó speciális utasítások a rész végén találhatók)Eltávolítás
Távolítsa el az első rugóstagot.
Távolítsa el a fedelet.
A tekercsrugó össze van nyomva. A lengéscsillapító kioldásához a rugót még jobban össze kell nyomni, hogy a rugós csésze tehermentes legyen. Nyomja össze a rugót megfelelő rugókompresszor segítségével.
Figyelem: A lengéscsillapító anyáját csak a rugó összenyomásakor lehet kicsavarni.
Helyezze az első rugót egy satuba, és egy megfelelő rugókompresszor segítségével nyomja össze a rugót. A MITSUBISHI töltőállomásokon erre speciális eszközt használnak. Nyomja össze a rugót körülbelül 10 mm-rel.
Figyelem: Ha a készülék fogantyúit a rugó tekercseibe helyezik, gondosan ügyeljen arra, hogy a markolat biztonságosan rögzítve legyen, és a fogantyúk ne válhassanak le a rugóról. Ügyeljen arra, hogy a rugót két ellentétes oldalról nyomja össze. A rugóerő nagy, ezért csak tartós szerszámokat használjon. A rugót semmilyen körülmények között ne húzza meg dróttal. Balesetveszély!
Lazítsa meg a rögzítőanyát egy cserealjzattal vagy süllyesztett dugókulccsal, miközben a felső rugós csészét egy MITSUBISHI speciális szerszámmal vagy más megfelelő szerszámmal tartja.
Figyelem: Csak lazítsa meg az anyát, ne csavarja ki.
Sorban távolítsa el az elülső oszlop részeit.
Figyelem: Ha ki kell cserélni a rugót, lassan engedje el. Ha csak a lengéscsillapítót kell cserélni, a rugó összenyomva marad. Ellenőrizze a lengéscsillapítót, lásd a következő részt.
Vizsgálat
Ellenőrizze az első rugóstag csapágy kopásának mértékét és korróziómentességét.
Ellenőrizze az összes gumialkatrészt kopás, sérülés és porozitás szempontjából.
Ellenőrizze a tekercsrugót kopás, sérülés és deformáció szempontjából.
Ellenőrizze a lengéscsillapító deformációját.
Telepítés
Helyezze be a toló gumi ütközőt a csomagtartóba, és nyomja rá a lengéscsillapító dugattyúrúdra.
Helyezze az összenyomott tekercsrugót az alsó rugós csészére. Győződjön meg arról, hogy a tekercsrugó az alsó rugócsésze kiemelkedései mellett van.
Helyezze el a felső rugós csésze gyűrűt úgy, hogy a dugattyúrúd illeszkedjen a rugócsészében lévő megfelelő alakú lyukba.
Igazítsa a felső rugós csészében lévő lyukakat az alsó csészében lévő megfelelő lyukakhoz. Ehhez 0 10 mm-es, 300 mm hosszúságú csövet kell használni.
Helyezze be a felső első rugóstag csapágyat, és húzza meg egy új önzáró anyával.
Szerelje be a rugó mindkét végét a rugós csésze hornyaiba.
Lassan engedje el a tekercsrugót.
Húzza meg az önzáró anyát 70 Nm nyomatékkal.
Szerelje be az első rugót, lásd a 14.1. pontot.
1,84-től 8,88-ig gyártott autók
1 - csomagtartó burkolat,
2 - kiemelés,
3 - gumi puffer,
4 - gumi csillapító,
5 - támogatás,
6 - csapágy,
7 - rugós csésze,
8 - gumi puffer,
9 - tekercsrugó,
10 - elülső oszlop
Meghúzási nyomaték:
- A - 60 Nm,
- B - 50 Nm,
- C - 90 Nm.
Figyelem: A "6" anyát csak akkor lehet kioldani, ha a "9" rugót szorosan meghúzta. Balesetveszély!
[A cikk a weboldal adatain alapul: mitsubishiman.ru]
A tekercsrugók színkóddal vannak ellátva. Új rugók beszerelésekor ügyeljen arra, hogy azonos színű jelölésű rugók legyenek felszerelve.
Helyezze be az első rugóstag csapágyát úgy, hogy a fekete csapágysapka a támasz felé nézzen.
Ügyeljen arra, hogy a rugó mindkét vége illeszkedjen a rugós csészék mélyedéseibe.