Аутомобили произведени од 9,88 до 3,92
(Посебна упутства за возила произведена од 1.84 до 8.88 су на крају одељка)Уклањање
Уклоните предњи подупирач.
Скините поклопац.
Завојна опруга је сабијена. Да би се амортизер ослободио, опруга се мора још више стиснути како би се чашице опруге растерећене. Стисните опругу помоћу одговарајућег компресора опруге.
Пажња: Матица амортизера се може одврнути само када је опруга притиснута.
Поставите предњи подупирач у стег и притисните опругу помоћу одговарајућег компресора опруге. На сервисним станицама MITSUBISHI за то се користи посебан уређај. Стисните опругу приближно 10 мм.
Пажња: Ако су хватаљке уређаја уметнуте у намотаје опруге, пажљиво проверите да ли је хватаљка сигурна и да хватаљке не могу да се одвоје од опруге. Обавезно стисните опругу са две супротне стране. Сила опруге је велика, па користите само издржљиве алате. Ни у ком случају не затезајте опругу жицом. Опасност од незгода!
Текст чланка је преузет са веб-сајта [MitsubishiMan.ru]
Олабавите причврсну матицу помоћу замјенске утичнице или удубљеног кључа док специјалним алатом држите горњи поклопац опруге MITSUBISHI или други одговарајући алат.
Пажња: Само отпустите матицу, немојте је одвртати.
Узастопно уклоните делове предњег стуба.
Пажња: Ако је потребно заменити опругу, полако је отпустите. Ако је потребно заменити само амортизер, опруга остаје стиснута. Проверите амортизер, погледајте следећи одељак.
Испитивање
Проверите степен истрошености и одсуство корозије лежаја предњег подупирача.
Проверите све гумене делове на хабање, оштећења и порозност.
Проверите завојну опругу на хабање, оштећења и деформације.
Проверите да ли је амортизер деформисан.
Инсталација
Уметните потисни гумени одбојник у пртљажник и гурните га на клипњачу амортизера.
Поставите компримирану завојну опругу на доњу чашицу опруге. Уверите се да је завојна опруга у близини отвора доње чашице опруге.
Поставите горњи прстен опруге тако да клипњача стане у отвор одговарајућег облика на чаши за опругу.
Поравнајте рупе на горњој чаши опруге са одговарајућим рупама на доњој чаши. Да бисте то урадили, потребно је да користите цев од 0 10 мм дужине 300 мм.
Поставите горњи предњи лежај подупирача и претходно га затегните новом самозатезном матицом.
Уградите оба краја опруге у жлебове чашице опруге.
Полако отпустите завојну опругу.
Затегните самоконструирајућу матицу на 70 Нм.
Уградите предњи подупирач, видети тачку 14.1.
Аутомобили произведени од 1,84 до 8,88
1 - поклопац пртљажника,
2 - нагласак,
3 - гумени пуфер,
4 - гумени амортизер,
5 - подршка,
6 - лежај,
7 - пролећна шоља,
8 - гумени пуфер,
9 - спирална опруга,
10 - предњи стуб
Момент затезања:
- А - 60 Нм,
- Б - 50 Нм,
- Ц - 90 Нм.
Пажња: Матица "6" се може отпустити само када је опруга "9" добро затегнута. Опасност од незгода!
Завојне опруге су означене бојама. Приликом постављања нових опруга, уверите се да су опруге са ознакама исте боје.
Уметните предњи лежај са црним поклопцем лежаја окренутим према носачу.
Уверите се да се оба краја опруге уклапају у удубљења чашица за опруге.