Повлачење
Отпустите матице точкова на оба предња точка на тлу.
Означите положај фелне на главчини точка бојом. Ово осигурава да се балансирани точак врати на своје првобитно место.
Подигните предњи део аутомобила види став 29.
Скините точак.
Подуприте предњу полугу тако да се погонско вратило не улегне када се предњи подупирач уклони. Да бисте то урадили, поставите одговарајуће постоље или хидрауличну дизалицу испод контролне руке. Опционо повежите зглоб управљача са телом како бисте спречили напетост кочионог црева или кабла сензора брзине точка од тежине зглоба.
Одвојите држач цеви предње кочнице.
Пажња: Не отварајте цевовод, иначе ће након инсталације бити потребно уклонити ваздух из кочионог система.
1 – Држач сензора брзине предњег точка
Ако је у опреми, одвојите стезаљке сензора брзине предњег точка. Немојте повлачити кабл док то радите.
Отпустите доње монтажне навртке предњег носача и уклоните завртње.
Пажња: не дозволите да попречна рука и зглоб управљача падну.
Возила од 9.88 до 3.92
Отпустите обе причврсне матице на врху А-стуба и извуците А-стуб као комплет. Истовремено, уверите се да гумене заптивке на погонском вратилу нису оштећене уклањањем А-стуба. Ако је потребно, замотајте манжетне крпом ради заштите.
Пажња: Ни у ком случају не отпуштајте средишњу матицу предњег подупирача, јер је опруга јако стиснута!
Ослободите аутомобиле од 1.84 до 8.88
Отпустите горњу матицу предњег подупирача помоћу савијеног кључа, држећи клипњачу помоћу имбус кључа.
Уклоните горњи граничник, као и гуму за заустављање.
Инсталација
Уметните предњи подупирач одоздо, поравнавајући га са зглобом управљача.
Убаците еластичну траку граничника и граничника предњег стуба, заврните причврсну матицу без затезања.
Возила од 9.88 до 3.92
Уметните А-стуб одоздо тако да буде у средини нише. Обратите пажњу на чињеницу да је натпис "ФРОНТ" окренут у правцу кретања аутомобила, иначе ће се изгубити вредност угла уздужног нагиба осовине предњег точка.
Уградите две матице на клин на врху А-стуба. Затегните матице момент кључем на 45 Нм.
Причврстите предњи подупирач на зглоб управљача новим наврткама.
Пажња: Уметните оба завртња од позади ка напред, прво мало затегните матице руком, а затим их чврсто затегните (за аутомобиле произведене од септембра 1988. до марта 1992. године) 130 Нм. На возилима произведеним од јануара 1984. до августа 1988. затегните навртке на 90 Нм. Затим затегните горњу матицу на 60 Нм.
Причврстите држач кочионог црева и, ако постоји, кабл сензора.
Инсталирајте точак, посматрајући ознаке направљене у односу на главчину. Спустите возило и затегните матице попречних точкова. За момент затезања, погледајте одељак 19.4.
Што је пре могуће, проверите поравнање предњих точкова, ако је потребно, подесите нагиб, види тачку 17.