Стабилизациона шипка је постављена на доњи део аутомобила и повезана са држачима. Смањује бочни нагиб возила при скретању.
Обртни момент са предњег мотора се преноси на предње точкове преко две погонске осовине. Погонске осовине су различите дужине и свака од њих има два зглоба једнаких угаоних брзина.

Оригинални чланак је на: MitsubishiMan.ru
