Пярэдняя падвеска — прылада (Mitsubishi Lancer 3)

Кожная са спружынных стоек перадпакоя падвескі складаецца з шрубавай спружыны і ўбудаванага гідраўлічнага амартызатара. Зверху стойкі мацуюцца да кузава, а знізу - да паваротнага кулака. Бакавымі накіроўвалымі падвескі служаць L-вобразныя папярочныя рычагі, якія злучаны з паваротнымі кулакамі праз шаравыя апоры. Папярочныя рычагі мацуюцца да кузава праз сайлент-блокі.

Стабілізатар папярочнай устойлівасці замацаваны на дно аўтамабіля і злучаны з папярочнымі рычагамі. Ён памяншае папярочны нахіл аўтамабіля на паваротах.

Круцячы момант размешчанага спераду рухавіка перадаецца на пярэдні колы праз два прывадных вала. Прывадныя валы рознай даўжыні і кожны з іх мае два шарніра роўных кутніх хуткасцяў.



Артыкул перадрукаваны з вэб-рэсурсу MitsubishiMan