Уклањање
Подигни ауто, види став 29.
Одврните стабилизатор са прикључног елемента (естрих). У исто време, држите шарку унутрашњим шестоугаоним кључем.
Одврните спојни комад са попречне везе.
Пажња: На аутомобилима произведеним од јануара 1984. до августа 1988. године, стабилизатор је повезан чаурама са пролазним завртњем, кугличним плочама и гуменим лежајевима.
Отпустите, без одвртања, матицу "3" кугличног зглоба.
Притисните куглични зглоб из зглоба управљача. Истовремено, причврстите уређај за ослобађање на тело помоћу кабла.
Отпустите предњи носач "4" попречне руке.
Отпустите матицу "3" и извуците попречну полугу "7".
Испитивање
Проверите да ли су тихи блокови истрошени и оштећени, у супротном их замените.
Проверите да ли попречни крак има изобличења или ломова, у супротном га замените.
Проверите да стезаљка није оштећена, у супротном је замените.
Проверите да ли на пртљажнику кугличног зглоба има пукотина, у супротном га замените. Пре уградње, нанесите вишенаменску маст на заптивне чељусти и на унутрашњу површину пртљажника.
Специјални уређај Mitsubishi MB990800 гурните пртљажник до краја. Ако посебан уређај није доступан, може се користити цев одговарајућег пречника.
Проверите да ли су сви завртњи у савршеном стању и замените их ако је потребно.
Инсталација
Пажња: Обавезно замените самоконструирајуће матице.
Уметните полугу и затегните све завртње и матице.
Пажња: Затегните само матицу "4", немојте је затезати.
Причврстите стабилизатор на полугу.
На возилима произведеним од 1.84 до 8.88, причврстити стабилизатор са чахуром и гуменим ослонцима на полугу. Заврните матицу за причвршћивање тако да излаз навоја пролазног вијка буде 21-23 мм.
Причврстите попречни стабилизатор.
Спусти ауто.
Одзрачите предњи део аутомобила неколико пута да бисте смањили предње вешање.
Затегните попречну руку за тело са силом од 120 Нм.
Пажња: У овом случају, аутомобил мора бити на тлу на 4 точка.
Ако је могуће, одмах проверите углове поравнања предњих точкова у сервису.