Eltávolítás
Emelje fel az autót, lásd a 29. bekezdést.
Csavarja le a stabilizátort az összekötő elemről (esztrich). Ugyanakkor tartsa a csuklópántot egy belső imbuszkulccsal.
Csavarja le az összekötő elemet a keresztirányú láncszemről.
Figyelem: Az 1984 januárja és 1988 augusztusa között gyártott autókon a stabilizátort átmenő csavarral ellátott perselyek, golyóslapok és gumicsapágyak kötik össze.
Lazítsa meg kicsavarás nélkül a gömbcsukló "3" anyáját.
Nyomja ki a gömbcsuklót a kormánycsuklóból. Ezzel egyidejűleg rögzítse a kioldó eszközt a testhez egy zsinórral.
Oldja ki a keresztirányú kar elülső "4" rögzítését.
Oldja ki a "3" anyát, és húzza ki a "7" keresztirányú kart.
Vizsgálat
Ellenőrizze a csendes blokkok kopását és sérülését, ellenkező esetben cserélje ki őket.
Ellenőrizze a keresztirányú kart, hogy nincs-e torzulás vagy törés, ellenkező esetben cserélje ki.
Ellenőrizze, hogy a bilincs nem sérült-e, ellenkező esetben cserélje ki.
Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések a gömbcsukló burkolatán, ellenkező esetben cserélje ki. Beszerelés előtt kenje be többcélú zsírral a tömítőpofákat és a csomagtartó belső felületét.
[Az eredeti anyag itt található: mitsubishiman.ru]
Használja a speciális Mitsubishi MB990800 szerszámot a csomagtartó teljes benyomásához. Ha nem áll rendelkezésre speciális eszköz, megfelelő átmérőjű csövet lehet használni.
Ellenőrizze, hogy minden csavar kifogástalan állapotban van-e, és szükség esetén cserélje ki.
Telepítés
Figyelem: Ügyeljen arra, hogy cserélje ki az önzáró anyákat.
Helyezze be a lengőkarokat, és húzza meg az összes csavart és anyát.
Figyelem: Csak a "4" anyát húzza meg, ne húzza meg.
Rögzítse a stabilizátor rudat a lengőkarhoz.
Az 1,84-től 8,88-ig gyártott járműveken rögzítse a stabilizátort persellyel és gumi támasztékokkal a lengőkarhoz. Csavarja be a rögzítő anyát úgy, hogy az átmenő csavar menetes kimenete 21-23 mm legyen.
Rögzítse a keresztirányú stabilizátort.
Engedje le az autót.
Légtelenítse többször az autó elejét, hogy összezsugorítsa az első felfüggesztést.
Húzza meg a keresztirányú kart a testhez 120 Nm erővel.
Figyelem: Ebben az esetben az autónak 4 keréken kell a talajon állnia.
Ha lehetséges, azonnal ellenőrizze az első kerekek beállítási szögét egy szervizben.