Съдържание: Премахване ⤓ Монтиране ⤓
Премахване
Вдигнете колата, виж параграф 29.
Натиснете шарнирите на кормилното управление от кормилния накрайник. Преди да направите това, издърпайте предпазния шплинт и освободете гайката.
Освободете задните монтажни болтове "4" към средната греда.
Дайте монтажния болт "5" на тихия блок.
Развийте стабилизатора от свързващия елемент (замазката). В същото време дръжте пантата с вътрешен шестостен ключ.
Внимание: При автомобили, произведени от януари 19894 г. до август 1988 г., стабилизаторът е свързан чрез втулки с проходен болт, сферични пластини и гумени лагери.
Развийте скобите за закрепване на стабилизатора.
Издърпайте стабилизатора заедно с гумените опори през отвора за кормилните щанги на тялото.
Монтиране
Преди монтаж проверете състоянието на гумените опори; сменете напуканите и повредени гумени опори.
Поставете стабилизатор.
Внимание: Отляво и отдясно са монтирани различни скоби за закрепване на гумените опори на стабилизатора. За да различите, спазвайте отличителните маркировки. Дясната скоба е маркирана с R, лявата е маркирана с L.
Поставете скобите на гумените опори на стабилизатора към дъното, така че да притискат сигурно носовете на втулките на стабилизатора.
Разположете втулката на стабилизатора от лявата страна, така че да е на разстояние около 5 mm от края на маркираната част на стабилизатора, вижте фигурата. Затегнете скобите, след което монтирайте дясната втулка по същия начин. Затегнете монтажните болтове до 25 Nm.
Проверете връзките. За да направите това, завъртете ръчно опорите на напречната щанга във всички посоки. Те трябва да се въртят лесно, но без луфт.
Завийте щангите с нови самозаключващи се гайки със сила от 70 Nm към напречната връзка и стабилизатора. Когато затягате гайките, дръжте пантата с гаечен ключ.
Превозни средства от 1,84 до 8,88: Прикрепете стабилизатора с втулка и гумени опори към носача. Завийте закрепващата гайка така, че изходът на резбата на проходния болт да е 21-23 mm.
Затегнете болта, закрепващ задния тих блок.
Завийте монтажните болтове на средната греда.
Поставете главата на кормилния накрайник в кормилния накрайник и затегнете до 15 Nm. Поставете и огънете нов шплент. Ако шплинтът не може да се постави, затегнете болта (макс. 35 Nm), докато отворът за шплинта се отвори.
Спуснете колата.