Лагери на колела — устройство (Mitsubishi Lancer 3)

Дефектите на лагерите се идентифицират по следните симптоми: шум при резки завои; тежко въртене на колелото при отпускане на спирачката. Лагерите на главината са толкова плътно притиснати в кормилния накрайник, че могат да бъдат монтирани само от специалист със специални инструменти. Тази работа трябва да се извърши в сервизи на MITSUBISHI. Целият кормилен накрайник трябва да се свали преди смяната на лагера.

1 - Главина и спирачен диск
2 - Ротор на предното колело (само за автомобили с ABS)
3 - Спирачен диск
4 - Главина на предното колело
5 - Вътрешен пръстен на външния лагер
6 - Маслено уплътнение (от страната на главината)
7 - Външен пръстен на външния лагер
8 - Вътрешен пръстен на вътрешния лагер
9 - Маслено уплътнение (от страната на задвижващия лагер)
10 - Външен пръстен на вътрешния лагер
11 - Щит
12 - Кормилен накрайник

Оригиналът може да бъде намерен на уебсайта (MITSUBISHIMAN.ru)

Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Тази статия е проверена от: Дмитрий Василиев

Сподели с приятели:

◀ Предишна

Lancer 3 и 5: Предно окачване

Следващия ▶

Проверка/демонтаж на задвижващия вал/Смяна на маншети
Премахване и монтиране на задвижващия вал
Задвижващи валове — устройство
Сваляне и поставяне на стабилизираща щанга
Премахване и монтиране на носача / Смяна на маншета на сферичния шарнир

Подобни материали и за други модели на Mitsubishi