Łożyska kół — urządzenie (Mitsubishi Lancer 3)

Wady łożysk można rozpoznać po następujących objawach: hałas na ostrych zakrętach; silny obrót koła po zwolnieniu hamulca. Łożyska piasty są tak mocno wciśnięte w zwrotnicę, że może je zamontować wyłącznie specjalista dysponujący specjalnymi narzędziami. Prace te należy wykonywać na stacjach obsługi MITSUBISHI. Przed wymianą łożyska należy zdemontować całą zwrotnicę.

1 - Piasta i tarcza hamulcowa
2 - Wirnik koła przedniego (tylko dla pojazdów z ABS)
3 - Tarcza hamulcowa
4 - Piasta koła przedniego
5 - Bieżnia wewnętrzna łożyska zewnętrznego
6 - Uszczelka olejowa (od strony piasty)
7 - Bieżnia zewnętrzna łożyska zewnętrznego
8 - Bieżnia wewnętrzna łożyska wewnętrznego
9 - Uszczelka olejowa (od strony łożyska napędu)
10 - Bieżnia zewnętrzna łożyska wewnętrznego
11 - Tarcza
12 - Zwrotnica

(Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej: mitsubishiman)

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Lancer 3 i 5: Przednie zawieszenie

Następny ▶

Sprawdzenie/demontaż wału napędowego/wymiana mankietów
Wyjmowanie i instalacja wału napędowego
Wały napędowe — urządzenie
Wyjmowanie i instalacja stabilizatora
Wyjmowanie i instalacja wahacza / Wymiana kołnierza przegubu kulowego

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Elementy głowicy cylindrów — urządzenie Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Demontaż, sprawdzenie i montaż łożyska oporowego i widełek… Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Wymiana tylnego łożyska prawego wałka balansowego Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Wałki rozrządu i łożyska — wymontowanie i zamontowanie Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code