Spis treści: Wałek rozrządu silnika 2.6L ⤓ Części demontowane na wstępnym…⤓ Wałek rozrządu (3.0) ⤓ Podczas montażu należy zamontować…⤓ Wałek rozrządu (3,5 l) ⤓ Wałek rozrządu (3,5 l) ⤓ Silniki 2.0 i 2.4 l ⤓ Silniki 2,6 l ⤓ Silniki 3.0L ⤓ Silniki 3,5 l ⤓
Wałek rozrządu silnika 2.6L
1. Korek; 2, 8, 9, 10. Śruba; 3. Pralka; 4. Pieczęć; 5. Pokrywa; 6. Uszczelka; 7. Szpula; 11. Rolki i wahacze; 12. Pieczęć; 13. Wałek rozrządu
Części demontowane na wstępnym etapie demontażu wałka rozrządu
1. Gwiazdka; 2, 5. Stojak; 3. Wspornik; 4, 8. Pieczęć; 6. Gwiazdka; 7. Osłona pasa tylnego
Wałek rozrządu (3.0)
1. Pokrywka; 2. Uszczelka; 3. Sekcja przejściowa; 4, 8. Pieczęć; 5. Dzwonek; 6. Rolki z wahaczami; 7. Popychacz hydrauliczny; 9. Uszczelka olejowa tylna; 10. Wałek rozrządu
Podczas montażu należy zamontować wałki z wahaczami zgodnie ze strzałką (silnik 3,0 l.)
1, 3. Strzałki na pokrywach czopów wałka rozrządu; 2. Strzałki na głowicy cylindra; 4. Do pasa
Wałek rozrządu (3,5 l)
1. Płyta osłonowa; 2. Cewka zapłonowa; 3. Przewody świec zapłonowych; 4. Pokrywa; 5. Gwiazdka; 6. Foki; 7. Uszczelka wargowa; 8. Uszczelka; 9. Miejsca nakładania uszczelniacza
Wałek rozrządu (3,5 l)
1. Uchwyt czujnika wałka rozrządu; 2. Uszczelniacz tylny (od 1993 r.); 3. Przedni uszczelniacz olejowy; 4–8. Czapki szyjne; 9. Wałek rozrządu; 10. Bujak; 11. Popychacz hydrauliczny
Silniki 2.0 i 2.4 l
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Wyjmij rozdzielacz zapłonu.
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra i pasek rozrządu.
4. Zdejmij wahacze wraz z rolkami.
5. Wyjmij wałek rozrządu i sprawdź jego stan.
Instalacja
1. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
2. Podczas montażu należy nasmarować czopy wałka rozrządu.
3. Dokręć śruby pokrywy momentem 20 Nm.
Silniki 2,6 l
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Wyjmij rozdzielacz zapłonu.
3. Zdejmij pokrywę głowicy cylindra.
4. Zdejmij wahacze wraz z rolkami.
5. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu wraz z łańcuchem, przymocuj łańcuch drutem do koła zębatego i zamontuj go na dolnych kolumnach.
6. Odkręć śruby i zdejmij tylną pokrywę czopu podporowego.
7. Wyjmij wałek rozrządu i sprawdź jego stan.
Instalacja
1. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
2. Podczas montażu należy nasmarować czopy wałka rozrządu.
3. Przed montażem należy nasmarować zewnętrzną powierzchnię tylnego uszczelniacza olejowego.
4. Dokręć śruby pokrywy momentem 20 Nm.
5. Zamontuj korek półkolisty za pomocą uszczelniacza 3M 8001.
Silniki 3.0L
Wyjmowanie
1. Odłącz akumulator od uziemienia.
2. Zdejmij pasek rozrządu.
3. Zdejmij koła zębate wałka rozrządu.
4. Zdemontuj rozpórki i wsporniki wentylatora i generatora.
5. Zdejmij pokrywy głowic cylindrów i uszczelki.
6. Wyjmij oba uszczelniacze wałka rozrządu.
7. Zdejmij sekcję przejściową rozdzielacza i pierścień.
8. Po naciśnięciu popychaczy narzędziem MD998443–01 należy zdemontować wahacze wraz z rolkami (patrz podrozdział 3.4.13).
9. Wyjmij wałek rozrządu i sprawdź jego stan.
Instalacja
1. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
2. Podczas montażu należy nasmarować czopy wałka rozrządu.
3. Przed montażem należy nasmarować zewnętrzną powierzchnię tylnego uszczelniacza olejowego.
4. Dokręć śruby i nakrętki do podanych momentów obrotowych.
5. Podczas montażu należy ustawić wałki i wahacze zgodnie ze strzałkami.
6. Wciskając tylną uszczelkę olejową, umieść pod trzpieniem podkładkę o grubości 1,3–1,5 mm.
7. Nasmaruj pokrywę głowicy cylindra uszczelniaczem 3M ATD 8660 w oznaczonych miejscach.
Silniki 3,5 l
Wyjmowanie
1. Zdejmij kolektor dolotowy.
2. Zdejmij pasek rozrządu.
3. Zdejmij pokrywy zaworów, cewki zapłonowe i przewody wysokiego napięcia.
4. Zdejmij 4 koła zębate wałka rozrządu, trzymając wałek kluczem za płaskie powierzchnie (nie dla gwiazdy!).
5. Zdejmij pokrywy czopów łożyskowych w kolejności przód–tył–N₂ –N–N3.
6. Wyjmij wałki rozrządu.
Instalacja
Orientacja wałków rozrządu
1. Prawa głowa; 2. Około 45°; 3. Około 65°; 4. Około 100°; 5. Lewa głowa; 6. Przypnij
1. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
2. Podczas montażu należy zamontować wałki rozrządu zgodnie ze znakiem na czopie sześciokątnym i rozmieścić sworznie zgodnie z załączonym schematem.
3. Ułóż osłony szyi zgodnie ze znakami i ułóż je według numerów.
4. Zamontuj pokrywy 2, 3, 4 tak, aby oznaczenia na nich pokrywały się z oznaczeniami na głowicy cylindra. Dokręcaj śruby w 2-3 etapach.
5. Wymień wszystkie uszczelki i pierścienie uszczelniające.
6. Nasmaruj pokrywę głowicy cylindra uszczelniaczem 3M ATD 8660 w oznaczonych miejscach.