Prawidłowe ułożenie rolek podczas montażu
1. wycięcie; 2, 8. Rolka B; 3, 7. Rolka A; 4. Numer; 5. Zobacz P; 6. Otwór olejowy
Wycofanie
1. Odłącz uziemienie. Zdejmij osłonę głowicy i górną osłonę paska zębatego.
Poluzuj śrubę wałka rozrządu.
2. Ustaw tłok 1. cylindra w GMP, obracając wałem korbowym, aż znak na kole pasowym wału korbowego zrówna się ze znakiem na skali przedniej pokrywy.
3. Odkręć śrubę wałka rozrządu i nie dopuszczając do obracania się wału korbowego i poluzowania paska, umieść koło zębate na uchwycie w przedniej pokrywie lub w pokrywie paska. Umieść specjalne wsporniki na 8 popychaczach hydraulicznych (wspornik do trzymania popychacza hydraulicznego - oznaczony strzałką).
4. Równomiernie i stopniowo poluzuj śruby pokryw czopów łożysk wałka rozrządu, odkręć śruby i trzymając przeciwległe końce, wyjmij rolki za pomocą wahaczy.
Instalacja
1. Odkręcić śruby mocowania rolek na osłonach szyjek podstawowych i zaopatrzyć się w osłony, jarzma, sprężyny i podkładki. Przechowuj wszystkie usunięte części w kolejności, w jakiej zostały zainstalowane.
2. Sprawdź stan powierzchni oporowych wahaczy, wymień rolki i (Lub) wahacze, ze zwiększoną szczeliną między tymi częściami. Wymień uszkodzone popychacze, w tym celu zdejmij wspornik (popychacz wypadnie) i włóż nowy popychacz, ponownie zabezpieczając wspornik.
3. Zamontować rolki wraz z osłonami w następującej kolejności:
- włóż rolki do przedniej pokrywy wałka rozrządu tak, aby wgłębienia na rolkach były skierowane do góry;
- dokręcić śruby rolek (lewy jest dłuższy niż prawy);
- założyć podkładkę sprężystą na lewą rolkę.
4. Nasmaruj wahacze, sprężyny i podkładki olejem silnikowym i zamontuj w tej samej kolejności, co pokrywy wałków rozrządu (dźwignie cylindrów 1, 3 i 2, 4 są zaznaczone).
Po zainstalowaniu każdej grupy części przymocuj odpowiednią pokrywę za pomocą śrub.
5. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Śruby mocowania rolek z jarzmami dokręcić momentem 19-20 Nm. Dokręcić śrubę koła łańcuchowego momentem 80 Nm. (sworzeń na zębatce musi wejść w otwór w końcówce wałka rozrządu, nie luzować naciągu paska podczas montażu). Wyreguluj zawory strumieniowe.