Правилно подреждане на ролките по време на монтаж
1. прорез; 2, 8. Ролка B; 3, 7. Ролка А; 4. Номер; 5. Изглед P; 6. Отвор за масло
Премахване
1. Изключете масата. Свалете капака на главата и горния капак на зъбния ремък.
Разхлабете болта на разпределителния вал.
2. Поставете буталото на 1-ви цилиндър в TDC, като завъртите коляновия вал, докато маркировката на шайбата на коляновия вал се изравни с маркировката на скалата на предния капак.
3. Развийте болта на разпределителния вал и без да позволявате на коляновия вал да се върти и ремъкът да се разхлаби, поставете зъбното колело на държача в предния капак или в капака на ремъка. Поставете 8 хидравлични тласкача специални скоби (скобата за задържане на хидравличния тласкач е обозначена със стрелка).
4. Равномерно и постепенно разхлабете болтовете на лагерните шейни на разпределителния вал, развийте болтовете и, като държите противоположните краища, извадете ролките за въртене.
Инсталиране
1. Отвийте болтовете за закрепване на ролки на капаци на основните гърловини и вземете капаци, хомути, пружини и шайби. Съхранявайте всички отстранени части в реда, в който са инсталирани.
2. Проверете състоянието на устойчивите повърхности на хълмовете, сменете ролките и (или) скоби, при увеличен люфт между тези детайли. Сменете дефектните тласкачи, за да направите това, извадете скобата (бутача ще изпадне) и поставете нов тласкач, като го закрепите отново със скобата.
3. Сглобете ролките с капаци в следния ред:
- Поставете ролките в предния капак на разпределителния вал с прорезите на ролките да сочат нагоре;
- увийте болтовете за закрепване на ролките (лявата ролка е по-дълга от дясната);
- Инсталирайте пружинната шайба на лявата ролка.
4. Смажете кобилните рамена, пружините и шайбите с двигателно масло и сглобете в същия ред с капаците на разпределителния вал (кобилните рамена на цилиндри 1, 3 и 2, 4 са маркирани).
След като монтирате всяка група части, фиксирайте съответния капак с болтове.
5. По-нататъшното сглобяване се извършва в обратен ред. Затегнете болтовете на закрепване на ролки с хрема с момент 19–20 N·m. Затегнете болта на зъбното колело с въртящ момент от 80 Nm. (Щифтът на зъбното колело трябва да влезе в отвора в края на разпределителния вал, не разхлабвайте напрежението на ремъка по време на монтажа). Регулирайте струйните клапани.