Съдържание: Премахване ⤓ Инсталация ⤓
Внимание! За демонтиране на двигатели от всички модификации е необходимо да се демонтира трансмисията, разпределителната кутия и предният карданен вал (вижте подраздел 9.3.6, подраздел 9.1.6 и подраздел 9.3.9). При демонтиране на двигателя, нанесете маркировки за взаимна ориентация върху свалените агрегати и капака, ясно маркирайте всички разкачени проводници и маркучи. Когато сваляте двигатели 3.0L и 3.5L, не позволявайте временно изключената помпа на климатика и сервоусилвателя на волана да виси на маркучите. Моля, обърнете внимание, че при демонтиране на двигателя трябва да бъдете изключително внимателни, тъй като пролуките между двигателя и панелите на каросерията са малки, а самият агрегат има значително тегло.
Разглобяеми възли, маркучи и проводници при демонтиране на 24-клапанов 3.0L двигател
10. Кабелен сноп на системата за управление на двигателя; 11. Конектор на генератора; 12. Съединителна връзка на масления охладител; 13. Жило за газта; 14. Жило за дросела; 15. Маркуч на усилвателя на спирачките; 16. Маркуч на отоплението; 17, 18. Газопровод; 19. Конектор на сензора за налягане на маслото; 20. Щитове; 21. Болт за опора на двигателя
Премахване
1. Свалете капака.
2. Извадете батерията и тавата.
3. Махнете междинна глад круиз-контрол. За тази цел направете следното:
- развийте болта и свалете защитния капак на пръта;
- извадете от тягата въже на газта, въже на газта и круиз-контрол. Изравняващи болтове и гайки не отворачивайте, само съобщение;
- развийте 4 болта и извадете междинния прът;
- свалете скобата за сцепление, съхранявайте болтовете и винтовете в отделна торбичка, за да ги завинтите обратно на мястото им.
4. Повдигнете превозното средство и свалете предпазителите на двигателя и трансмисията.
5. Изключете заземяването.
6. Източете течността от охладителната система. Източете маслото от трансмисията и двигателя.
7. Разкачете маркучите на радиатора и другите маркучи на охладителната система от двигателя.
8. Свалете капака на вентилатора.
9. Свалете радиатора.
10. Разкачете изпускателните тръби от колекторите.
11. Демонтирайте трансмисията (вижте подраздел 9.3.6).
12. Свалете канала на въздушния филтър.
13. Извадете помпата на сервоусилвателя на волана и я оставете настрана, без да я разкачате от тръбопровода.
14. Свалете задвижващия ремък на генератора.
15. Извадете климатика, без да го разкачате от линията, преместете го настрани и го закрепете.
16. Свалете ролката на помпата на охладителната система с вентилатора.
17. Изключете всички кабели от двигателя.
18. Развийте нипела на масления охладител.
19. Разкачете маркуча на усилвателя на спирачките.
20. Разкачете маркуча от изравнителната камера и маркучите на нагревателя в задната част на всмукателния колектор.
21. Разкачете маркуча за връщане на горивото.
22. Разкачете кабела на сензора за налягане.
23. Прикрепете телфера и повдигнете двигателя.
24. Свалете предпазителите на опорите на двигателя и развийте болтовете, закрепващи опорите на двигателя към рамата.
25. Внимателно повдигнете двигателя и го извадете от двигателния отсек. Поставете двигателя на стойки (не на палет).
Инсталация
Двигателят се монтира в обратен ред. Първо, монтирайте двигателя, затегнете опорните болтове и ги затегнете до 44 N·m. Сменете уплътнението на изпускателната тръба на колектора, както и уплътнителния пръстен на горивната тръба. Затегнете монтажните болтове на ролката на вентилатора с въртящ момент от 10–12 N·m.
Затегнете монтажните болтове на радиатора до 8–11 N·m. Напълнете с течност, масло и стартирайте двигателя. След загряване, възстановете нивата на течностите. Регулирайте отново жилото на газта, ремъците, оборотите на празен ход.