Внимание! За да демонтирате двигатели от всички модификации, е необходимо да премахнете трансмисията, разпределителната кутия и предния витлов вал (вижте подраздел 9.3.6, подраздел 9.1.6 и подраздел 9.3.9). Когато разглобявате двигателя, нанесете знаци за относителна ориентация върху свалените модули и капака, маркирайте ясно всички изключени проводници и маркучи. При сваляне на двигатели с обем 3,0 литра и 3,5 литра, не позволявайте на временно изключените климатик и помпата на сервоусилвателя на волана да провиснат върху маркучите. Моля, имайте предвид, че когато сваляте двигателя, трябва да бъдете изключително внимателни, тъй като пролуките между панелите на двигателя и каросерията са малки, а самият модул има значително тегло.
Разглобяеми възли, маркучи и проводници при демонтаж на 24-клапанов 3,0-литров двигател
10. Сбруя за управление на двигателя; 11. Конектор за генератор; 12. Шарнир на маслоохладителя; 13. Кабел на ускорителя; 14. Жило на дросела; 15. Маркуч за усилвател на спирачките; 16. Маркуч за нагревател; 17, 18. Бензопровод; 19. Конектор на сензора за налягане на маслото; 20. Гардове; 21. Болт на опората на двигателя
Премахване
1. Свалете качулката.
2. Извадете батерията и тавата.
3. Свалете напречната щанга за круиз контрол. За да направите това, направете следното:
- развийте болта и свалете защитния капак на пръта;
- Изключете кабела на газта, кабела на газта и кабела за круиз контрол от връзката. Не разхлабвайте регулиращите болтове и гайки, просто ги разхлабете;
- развийте 4-те болта и свалете междинния прът;
- свалете скобата на напречната щанга, съхранявайте болтовете и винтовете в отделна торба, за да завиете обратно на мястото си.
4. Повдигнете автомобила и свалете предпазителите на двигателя и трансмисията.
5. Изключете земята.
6. Източете течността от охладителната система. Източете маслото от трансмисията и двигателя.
7. Разкачете маркучите на радиатора на двигателя и другите маркучи на охладителната система.
8. Свалете капака на вентилатора.
9. Свалете радиатора.
10. Изключете от колекторите изпускателните тръби.
11. Свалете трансмисията (вижте подраздел 9.3.6).
12. Отстранете канала на въздушния филтър.
13. Извадете помпата на сервоусилвателя на волана и го оставете настрана, без да изключвате от линията.
14. Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
15. Извадете климатика без да го изключвате от линията, отстранете го и го поправете.
16. Свалете ролката на помпата на системата за охлаждане с вентилатора.
17. Изключете всички проводници от двигателя.
18. Изключете съединението на масления охладител.
19. Откачете маркуча на спирачния усилвател.
20. Изключете маркуча от изравнителната камера и маркучите на нагревателя в задната част на всмукателния колектор.
21. Откачете маркуча за връщане на горивото.
22. Изключете проводника на сензора за налягане.
23. Прикрепете подемника и окачете двигателя.
24. Свалете щитовете на опората на двигателя и развийте болтовете, закрепващи опорите на двигателя към рамката.
25. Внимателно повдигнете двигателя и го извадете от двигателното отделение. Поставете двигателя на стойки (не на палет).
Инсталиране
Монтажът на двигателя се извършва в обратен ред. Преди всичко монтирайте двигателя, увийте опорните болтове и ги затегнете с въртящ момент от 44 Nm. Сменете уплътнението на изпускателната тръба на колектора, както и О-пръстена на горивната тръба. Затегнете монтажните болтове на шайбата на вентилатора с въртящ момент 10–12 Nm.
Затегнете монтажните болтове на радиатора с въртящ момент 8–11 Nm. Напълнете с течност, масло и стартирайте двигателя. След загряване възстановете нивата на течността. Настройте отново кабела на газта, ремъците, празен ход.