Съдържание: Премахване ⤓ Инсталация ⤓
Внимание! За демонтиране на двигатели от всички модификации е необходимо да се демонтира трансмисията, разпределителната кутия и предният карданен вал (вижте подраздел 9.3.6, подраздел 9.1.6 и подраздел 9.3.9). При демонтиране на двигателя, нанесете маркировки за взаимна ориентация върху свалените агрегати и капака, ясно маркирайте всички разкачени проводници и маркучи. Когато сваляте двигатели 3.0L и 3.5L, не позволявайте временно изключената помпа на климатика и сервоусилвателя на волана да виси на маркучите. Моля, обърнете внимание, че при демонтиране на двигателя трябва да бъдете изключително внимателни, тъй като пролуките между двигателя и панелите на каросерията са малки, а самият агрегат има значително тегло.
Разглобяеми маркучи и кабели при демонтиране на 4-цилиндров двигател
1. Жило за газта; 2. Маркуч на отоплението; 3. Маркуч на усилвателя на спирачките; 4. Байпасен маркуч на охладителната система; 5. Маркуч на охладителната система; 6. Маркуч на радиатора; 7. Кабел за управление на двигателя; 8. Конектор на сензора за температура на климатичната течност; 9. Конектор на сензора за температура на охлаждащата течност на климатика; 10. Вакуум маркуч; 11. Конектор на сензора за температура на течността на системата за управление на двигателя; 13. Конектор за кислороден сензор; 14. Конектор на сензора за налягане на маслото; 15. Ремък на помпата на сервоусилвателя на волана; 16. Помпа на сервоусилвателя на волана; 17. Ремък на компресора на климатика; 18. Компресор на климатика; 19. Бензин; 20. Конектор на генератора; 21. Заземителен проводник; 22. Предна изпускателна тръба; 23. Скоба за монтаж на горивната тръба; 24. Щит; 25. Болт за предна опора; 26. Двигател
Премахване
1. Освободете налягането на климатика (ако е предоставено) в автосервиза.
2. Свалете капака.
3. Повдигнете превозното средство и свалете предпазителите на двигателя.
4. Източете охладителната система.
5. Източете маслото от трансмисията, двигателя, разпределителната кутия и предния диференциал.
6. Извадете въздушния филтър.
7. Свалете двата капака на вентилатора.
8. Свалете радиатора.
9. Разкачете жилото на дросела.
10. Разкачете маркучите на нагревателя, охладителната система и усилвателя на спирачките от двигателя.
11. Изключете големия многопинов конектор от окабеляването на системата за управление на двигателя.
12. Разкачете вакуумния маркуч и развийте сензора за температура на охлаждащата течност.
13. Разкачете кабелите от кислородния сензор и сензора за налягане на маслото.
14. Свалете ремъка на помпата на сервоусилвателя на волана, като разхлабите монтажните болтове на помпата.
15. Извадете помпата на сервоусилвателя на волана и я оставете настрана, без да я разкачате от тръбопровода.
16. Свалете ремъка и компресора на климатика. Преместете устройството настрани, без да го изключвате от линията, и го закрепете.
17. Разкачете горивните маркучи след декомпресия (при двигатели с впръскване).
18. Разкачете 3-те конектора на генератора.
19. Изключете заземяващия проводник от блока на цилиндрите.
20. Разкачете изпускателната тръба от колектора и я закрепете с тел.
21. Разкачете всички маркучи от резервоара на абсорбатора, които водят към преградата на двигателния отсек.
22. Свалете монтажната скоба на горивната тръба от двигателя.
23. Прикрепете телфера и повдигнете двигателя.
24. Свалете щита от дясната опора.
25. Разхлабете болтовете, закрепващи опорите на двигателя към рамата.
26. Внимателно повдигнете двигателя и го извадете от двигателния отсек. Поставете двигателя на стойки (не на палет).
Инсталация
Двигателят се монтира в обратен ред. Първо, монтирайте двигателя, затегнете опорните болтове и ги затегнете до 35 Nm. Сменете уплътнението на изпускателната тръба на колектора и монтажните болтове. Затегнете болтовете за закрепване на радиатора до 7 Nm. Напълнете с течност, масло и стартирайте двигателя. След загряване, възстановете нивата на течностите. Заредете климатика си отново в автосервиз. Регулирайте жилото, ремъците, празния ход и запалването.