Съдържание: Тестер за компресия за бензинови…⤓ Проверка на компресията в цилиндрите…⤓ Тестер за компресия за дизелови…⤓ Измерване на компресията при…⤓
Тестер за компресия за бензинови двигатели
Проверка на компресията в цилиндрите на бензиновите двигатели
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура.
2. Извадете свещите.
3. Изключете високоволтовия проводник от бобината на запалването.
4. Отворете напълно дроселната клапа.
5. Завийте компресометъра в отвора за свещта на 1-ви цилиндър.
6. Помолете асистент да натисне педала на газта и да включи стартера (на карбураторни и инжекционни двигатели). Стартер трябва да се обърне два-три пъти за кратко време.
7. Определете показанието на манометъра в края на всеки цикъл на стартера и запишете максималното показание. Повторете процедурата за всеки цилиндър. Стойностите на компресията в цилиндрите трябва да бъдат 10,3–11,7 атм (максимум 7,2 атм). Стойностите на компресията в отделните цилиндри не трябва да се различават с повече от 10%.
8. Ако компресията е под нормалната, налейте около 1 супена лъжица моторно масло в цилиндъра и повторете измерванията. Ако компресията се е увеличила, това показва износване или счупване на буталните пръстени или увеличено износване на стените на цилиндъра. Ако налягането не се е променило, причината е, че клапаните не прилягат плътно към седалките (необходим ремонт на клапанния механизъм), или повреда на гарнитурата на главата на цилиндъра близо до цилиндъра. Ако има ниска стойност на компресията в два съседни цилиндъра, която не се променя при добавяне на масло, тогава гарнитурата на главата на цилиндъра е повредена.
Тестер за компресия за дизелови двигатели
Процедурата за проверка не се различава от описаната по-горе, но има свои собствени характеристики.
Измерване на компресията при дизелови двигатели
1. За дизелови двигатели трябва да се използва специален компресометър, предназначен за много по-високи налягания.
2. Тръбите и инжекторите с уплътнителни пръстени трябва да бъдат отстранени от всички цилиндри.
3. Уверете се, че вентилът за обезвъздушаване на компресометъра е затворен.
4. При монтажа на инжекторите, сменете О-пръстените.