Вимірник компресії для бензинових двигунів
Перевірка компресії в циліндрах бензинових двигунів
1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури.
2. Викрутіть свічки.
3. Від'єднайте від котушки запалення високовольтний провід.
4. Повністю відкрийте дросельну заслінку.
5. Вкрутіть в отвір для свічки одного циліндра вимірювач компресії.
6. Попросіть помічника натиснути на педаль дросельної заслінки та увімкнути стартер (на карбюраторних та інжекторних двигунах). Стартер повинен включатися двічі-тричі на короткий час.
7. Визначте показ манометра в кінці кожного включення стартера і запишіть максимальне показання. Повторіть процедуру для кожного циліндра. Значення компресії у циліндрах мають бути 10,3–11,7 атм (граничне 7,2 атм). Значення компресії у готельних циліндрах не повинні відрізнятися більш ніж на 10%.
8. Якщо компресія нижче за норму, то залийте в циліндр приблизно 1 столову ложку масла для двигуна і повторіть вимірювання. Якщо компресія зросла, це вказує на знос або поломку поршневих кілець, або посилений знос стінок циліндра. Якщо тиск не змінився, то причиною є нещільне прилягання клапанів до сідла (потрібний ремонт клапанного механізму), або пошкодження прокладки головки блоку циліндрів поряд з циліндром. Якщо спостерігається низьке значення компресії у двох сусідніх циліндрах, яка не змінюється при додаванні олії, пошкоджена прокладка головки циліндрів.
Вимірник компресії для дизелів
Процедура перевірки нічим не відрізняється від описаної вище, але має особливості.
Вимір компресії на дизельних двигунах
1. Для дизелів слід використовувати спеціальний вимірювач компресії, розрахований на більш високий тиск.
2. З усіх циліндрів слід зняти трубки та форсунки з кільцевими прокладками.
3. Простежте, щоб клапан для стравлювання повітря на вимірювачі компресії був закритий.
4. Під час встановлення форсунок замініть кільцеві прокладки.