Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Увага! Для демонтажу двигунів усіх модифікацій треба зняти трансмісію, роздавальну коробку та передній карданний вал (див. підрозділ 9.3.6, підрозділ 9.1.6 та підрозділ 9.3.9). При демонтажі двигуна наносите мітки взаємної орієнтації на агрегати і капот, що знімаються, чітко позначте всі проводи, що від'єднуються, і шланги. При знятті двигунів об'ємом 3,0 л і 3,5 л не допускайте, щоб тимчасово від'єднані кондиціонер і насос гідропідсилювача провисали на шлангах. Зверніть увагу, що при знятті двигуна слід бути вкрай обережним, так як зазори між двигуном і кузовними панелями невеликі, а сам агрегат має значну вагу.
Шланги, що від'єднуються, та проводи при демонтажі 4-циліндрового двигуна
1. Трос дросельної заслінки; 2. Шланг обігрівача; 3. Шланг підсилювача гальм; 4. Перепускний шланг системи охолодження; 5. Шланг системи охолодження; 6. Шланг радіатора; 7. Джгут системи керування двигуном; 8. Роз'єм датчика температури рідини для кондиціонера; 9. Роз'єм датчика температури температури рідини для кондиціонера; 10. Вакуумний шланг; 11. Роз'єм датчика температури рідини системи керування двигуном; 13. Роз'єм датчика кисню; 14. Роз'єм датчика тиску олії; 15. Ремінь насоса гідропідсилювача; 16. Насос гідропідсилювача; 17. Ремінь компресора кондиціонера; 18. Компресор кондиціонера; 19. Бензопровід; 20. Роз'єм генератора; 21. Провід на масу; 22. Передня вихлопна труба; 23. Скоба кріплення бензопроводу; 24. Щиток; 25. болт передньої опори; 26. Двигун
Зняття
1. Розгерметизуйте кондиціонер (якщо передбачено) у автосервісі.
2. Зніміть капот.
3. Підніміть автомобіль та зніміть щитки двигуна.
4. Злийте рідину із системи охолодження.
5. Злийте масло з трансмісії, двигуна, роздавальної коробки та переднього редуктора.
6. Зніміть фільтр повітря.
7. Зніміть обидва кожухи вентилятора.
8. Зніміть радіатор.
9. Від'єднайте трос дросельної заслінки.
10. Від'єднайте на двигуні шланги обігрівача, системи охолодження та підсилювача гальм.
11. Від'єднайте великий багатоконтактний роз'єм проводки системи керування двигуном.
12. Від'єднайте вакуумний шланг і викрутіть датчик температури рідини.
13. Від'єднайте дроти від датчика кисню та від датчика тиску масла.
14. Зніміть ремінь гідропідсилювача, відпустивши болти кріплення насоса.
15. Зніміть насос гідропідсилювача та відведіть убік, не від'єднуючи від магістралі.
16. Зніміть ремінь та компресор кондиціонера. Відведіть агрегат убік, не від'єднуючи від магістралі, та закріпіть.
17. Від'єднайте паливні шланги, попередньо виконавши декомпресію (на інжекторних двигунах).
18. Від'єднайте три роз'єми на генераторі.
19. Від'єднайте масовий дріт від блоку циліндрів.
20. Від'єднайте від колектора вихлопну трубу та закріпіть трубу дротом.
21. Від'єднайте всі шланги бака з поглиначем, які ведуть до перегородки моторного відсіку.
22. Зніміть скобу кріплення бензопроводів на двигуні.
23. Приєднайте таль підйомника та вивісіть двигун.
24. Зніміть з правої опори щиток.
25. Відкрутіть болти кріплення опор двигуна до рами.
26. Обережно підніміть двигун та дістаньте з моторного відсіку. Встановіть двигун на підставки (не на піддон).
Встановлення
Встановлення двигуна виконується у зворотному порядку. В першу чергу встановіть двигун, загорніть болти опор та затягніть їх з моментом 35 Н·м. Замініть прокладку вихлопної труби на колекторі та болти кріплення. Болти кріплення радіатора затягніть з моментом 7 Н·м. Залийте рідину, олію та запустіть двигун. Після прогрівання відновіть рівні рідини. Заправте кондиціонер у автосервісі. Відрегулюйте трос, ремені, холостий хід та запалювання.