Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Pozor! Na demontáž motorov všetkých úprav je potrebné demontovať prevodovku, rozdeľovaciu skriňu a predný hnací hriadeľ (pozri podkapitolu 9.3.6, pododdiel 9.1.6 a pododdiel 9.3.9). Pri demontáži motora naneste na odstránené jednotky a kapotu značky vzájomnej orientácie a zreteľne označte všetky odpojené vodiče a hadice. Pri demontáži motorov s objemom 3,0 l a 3,5 l nenechajte dočasne odpojené čerpadlo klimatizácie a posilňovača riadenia visieť za hadice. Upozorňujeme, že pri demontáži motora by ste mali byť mimoriadne opatrní, pretože medzery medzi motorom a panelmi karosérie sú malé a samotná jednotka má značnú hmotnosť.
Odpojiteľné jednotky, hadice a káble pri demontáži 24-ventilového 3,0-litrového motora
10. Kabeláž systému riadenia motora; 11. Konektor generátora; 12. Spoj chladiča oleja; 13. Lanko akcelerátora; 14. Lanko plynu; 15. Hadica posilňovača bŕzd; 16. Hadica kúrenia; 17, 18. Plynovod; 19. Konektor snímača tlaku oleja; 20. Štíty; 21. Skrutka podpery motora
Odstránenie
1. Odstráňte kryt.
2. Vyberte batériu a jej priehradku.
3. Demontujte medziľahlú tyč tempomatu. Postupujte takto:
- odskrutkujte skrutku a odstráňte ochranný kryt tyče;
- odpojte lanko plynu, lanko plynu a lanko tempomatu od tyče. Neodskrutkujte nastavovacie skrutky a matice, iba ich uvoľnite;
- odskrutkujte 4 skrutky a vyberte medziľahlú tyč;
- odstráňte trakčnú konzolu, skrutky a matice uložte do samostatného vrecka a priskrutkujte ich späť na miesto.
4. Zdvihnite vozidlo a odstráňte kryty motora a prevodovky.
5. Odpojte uzemnenie.
6. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému. Vypustite olej z prevodovky a motora.
7. Odpojte hadice chladiča a ostatné hadice chladiaceho systému od motora.
8. Odstráňte kryt ventilátora.
9. Demontujte chladič.
10. Odpojte výfukové potrubie od zberných potrubí.
11. Demontujte prevodovku (pozri pododdiel 9.3.6).
12. Odstráňte potrubie vzduchového filtra.
13. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia a odložte ho nabok bez odpojenia od potrubia.
14. Odstráňte hnací remeň generátora.
15. Odstráňte klimatizáciu bez odpojenia od vedenia, presuňte ju nabok a zaistite ju.
16. Demontujte remenicu čerpadla chladiaceho systému s ventilátorom.
17. Odpojte všetky káble od motora.
18. Odskrutkujte pripojovací hrdlo chladiča oleja.
19. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd.
20. Odpojte hadicu od vyrovnávacej komory a hadíc ohrievača v zadnej časti sacieho potrubia.
21. Odpojte hadicu spätného vedenia paliva.
22. Odpojte kábel snímača tlaku.
23. Pripojte zdvihák a zdvihnite motor.
24. Odstráňte kryty držiaka motora a odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú držiaky motora k rámu.
25. Opatrne zdvihnite motor a vyberte ho z motorového priestoru. Umiestnite motor na stojany (nie na palete).
Inštalácia
Motor sa inštaluje v opačnom poradí. Najprv namontujte motor, utiahnite oporné skrutky a utiahnite ich na 44 N·m. Vymeňte tesnenie výfukového potrubia na sacom potrubí, ako aj tesniaci krúžok palivového potrubia. Utiahnite upevňovacie skrutky remenice ventilátora na krútiaci moment 10–12 N·m.
Utiahnite upevňovacie skrutky chladiča na 8–11 N·m. Naplňte kvapalinou, olejom a naštartujte motor. Po zahriatí obnovte hladinu tekutín. Znovu nastavte lanko plynu, remene, voľnobežné otáčky.