Prevodovka a rozdeľovacia prevodovka pre autá vyrobené v rokoch 1992-98.
N – diel sa musí vymeniť počas demontáže a montáže; 1. Kryt (kryt); 2–6. Konektory; 7. Snímač vypnutia prednej hnacej nápravy; 8. Kábel rýchlomeru; 9, 12, 13. Štít; 10. Hlavný brzdový valec; 11. Štartér; 14, 15. Bočný držiak; 16. Kryt telesa spojky; 17. Torzná tyč podpery prevodovky; 18. Držiak; 19. 2. brvno; 20. Podložka pod zadné uloženie motora; 21. Držiak krytu prevodovky; 22. Tlmič; 23. Prevodovka s rozdeľovacou prevodovkou; 24. Kryt ovládacej páky prevodovky; 25. Tesnenie; a. Rozmery a závity skrutiek označené písmenami A, B atď.
Odstránenie a inštalácia
Autá 1983-89.
1. Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy.
2. Odstráňte radiacu páku a uzavrite otvor.
3. Odpojte batériu od uzemnenia a zdvihnite vozidlo.
4. Označte polohu prírub kardanového hriadeľa a odpojte hriadele od prevodovky.
5. Označte a odpojte všetky káble a vodiče od krytu prevodovky, odpojte vodiče od štartéra.
6. Mierne zdvihnite motor podopretím zdvihákom na palete cez drevený blok.
7. Demontujte rozdeľovaciu skriňu.
8. Demontujte štartér.
9. Prevodovku podoprite vozíkom a zdvihákom.
10. Najprv odskrutkujte skrutky telesa spojky, potom upevňovacie skrutky a matice priečneho nosníka, odstráňte priečny nosník a montážne diely priečneho nosníka.
11. Mierne spustite zdvihák motora a odpojte prevodovku od motora posunutím vozíka tak, aby vstupný hriadeľ prevodovky vyšiel zo spojky.
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
13. Utiahnite spoje nasledujúcimi uťahovacími momentmi: skrutky telesa spojky – 49 N·m, matice štartéra – 27 N·m, skrutky rozdeľovacej prevodovky – 12 N·m.
Autá 1990-98.
1. Presuňte radiacu páku do neutrálnej polohy.
2. Odstráňte radiacu páku a uzavrite otvor.
3. Odpojte batériu od uzemnenia a zdvihnite vozidlo.
(Pôvodný článok je na www.mitsubishiman.ru)
4. Odstráňte kryt rozdeľovacej prevodovky.
5. Demontujte predné výfukové potrubie.
6. Vypustite olej z prevodovky.
7. Označte polohu prírub kardanového hriadeľa a odpojte hriadele od prevodovky.
8. Odstráňte kryt z koncovky prevodovky.
9. Označte a odpojte všetky káble a vodiče od krytu prevodovky.
10. Odstráňte kryt hlavného spojkového valca, vyberte valec, posuňte ho nabok a zaistite ho.
11. Demontujte štartér.
12. Mierne zdvihnite motor podopretím zdvihákom na palete cez drevený blok.
13. Podoprite prevodovku vozíkom a zdvihákom.
14. Odpojte bočné konzoly od krytu prevodovky.
15. Odstráňte spodný kryt telesa spojky.
16. Odstráňte konzolu prevodovky.
17. Najprv odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú prevodovku k priečke, zdvihnite prevodovku o 6 mm a vyberte priečku.
18. Demontujte prevodovku s rozdeľovacou skriňou.
19. Za týmto účelom odskrutkujte skrutky a mierne posuňte prevodovku smerom k zadnej časti vozidla, čím pohnete vozíkom.
20. Spustite a vyberte prevodovku miernym naklonením prednej časti a zatlačením dopredu tak, aby sa nedotýkala zadného vonkajšieho priečnika.
21. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
22. Pri montáži prevodovky na motor zarovnajte otvory s vodiacimi čapmi miernym naklonením motora.
23. Utiahnite spoje požadovanými krútiacimi momentmi.