Cutie de viteze și cutie de transfer pentru mașini produse între 1992-98.
N – piesa trebuie înlocuită în timpul dezasamblării și asamblării; 1. Carcasă (capac); 2–6. Conectori; 7. Senzor de decuplare a axei motrice față; 8. Cablu vitezometru; 9, 12, 13. Scut; 10. Cilindru principal de frână; 11. Starter; 14, 15. Suport lateral; 16. Capacul carcasei ambreiajului; 17. Bara de torsiune a suportului cutiei de viteze; 18. Paranteză; 19. A doua bară transversală; 20. Pernă suport motor spate; 21. Suport scut cutie de transfer; 22. Amortizor; 23. Cutie de viteze cu cutie de transfer; 24. Carcasa manetei de comandă a cutiei de viteze; 25. Garnitură; a. Dimensiunile și filetele șuruburilor sunt indicate prin literele A, B etc.
Demontare și instalare
Mașini 1983-89.
1. Aduceți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
2. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și închideți orificiul.
3. Deconectați bateria de la masă și ridicați vehiculul.
4. Marcați poziția flanșelor arborelui cardanic și deconectați arborii de la cutia de viteze.
5. Marcați și deconectați toate cablurile și firele de la carcasa cutiei de viteze, deconectați firele de la demaror.
6. Ridicați ușor motorul sprijinindu-l cu un cric pe paletă printr-un bloc de lemn.
7. Scoateți cutia de transfer.
8. Scoateți demarorul.
9. Sprijiniți cutia de viteze cu un cărucior și un cric.
10. Deșurubați mai întâi șuruburile carcasei ambreiajului, apoi șuruburile și piulițele de montare a traversei, scoateți traversa și piesele de montare ale acesteia.
11. Coborâți ușor cricul motorului și deconectați cutia de viteze de la motor mișcând căruciorul astfel încât arborele de intrare al cutiei de viteze să iasă din ambreiaj.
12. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
13. Strângeți conexiunile la următoarele cupluri: șuruburile carcasei ambreiajului – 49 N·m, piulițele demarorului – 27 N·m, șuruburile cutiei de transfer – 12 N·m.
Mașini 1990-98.
1. Aduceți maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră.
2. Scoateți maneta schimbătorului de viteze și închideți orificiul.
3. Deconectați bateria de la masă și ridicați vehiculul.
4. Scoateți apărătoarea cutiei de transfer.
5. Scoateți țeava de eșapament din față.
6. Goliți uleiul din cutia de viteze.
7. Marcați poziția flanșelor arborelui cardanic și deconectați arborii de la cutia de viteze.
8. Scoateți capacul de la piesa de fixare a cutiei de viteze.
9. Marcați și deconectați toate cablurile și firele de la carcasa cutiei de viteze.
10. Scoateți scutul cilindrului principal al ambreiajului, scoateți cilindrul, mutați-l în lateral și fixați-l.
11. Scoateți demarorul.
12. Ridicați ușor motorul sprijinindu-l cu un cric pe paletă printr-un bloc de lemn.
13. Sprijiniți cutia de viteze cu un cărucior și un cric.
14. Deconectați suporturile laterale de la carcasa cutiei de viteze.
15. Scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului.
16. Scoateți suportul cutiei de transfer.
17. Mai întâi, deșurubați șuruburile care fixează cutia de viteze de traversă, ridicați cutia de viteze cu 6 mm și scoateți traversa.
18. Scoateți cutia de viteze împreună cu cutia de transfer.
19. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile și deplasați ușor cutia de viteze spre spatele mașinii, mișcând căruciorul.
20. Coborâți și scoateți cutia de viteze înclinând ușor partea din față și împingând-o înainte pentru a nu atinge traversa exterioară spate.
21. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
22. La instalarea cutiei de viteze pe motor, aliniați găurile cu știfturile de ghidare înclinând ușor motorul.
23. Strângeți conexiunile la cuplurile necesare.