Obsah: Odstránenie ⤓ Inštalácia ⤓
Pozor! Na demontáž motorov všetkých úprav je potrebné demontovať prevodovku, rozdeľovaciu skriňu a predný hnací hriadeľ (pozri podkapitolu 9.3.6, pododdiel 9.1.6 a pododdiel 9.3.9). Pri demontáži motora naneste na odstránené jednotky a kapotu značky vzájomnej orientácie a zreteľne označte všetky odpojené vodiče a hadice. Pri demontáži motorov s objemom 3,0 l a 3,5 l nenechajte dočasne odpojené čerpadlo klimatizácie a posilňovača riadenia visieť za hadice. Upozorňujeme, že pri demontáži motora by ste mali byť mimoriadne opatrní, pretože medzery medzi motorom a panelmi karosérie sú malé a samotná jednotka má značnú hmotnosť.
Odpojiteľné jednotky, hadice a káble pri demontáži 3,5-litrového motora
11. Kabeláž systému riadenia motora; 12. Káblový zväzok štartéra a generátora; 13. Spoj chladiča oleja; 14. Lanko akcelerátora; 15. Lanko plynu; 16. Hadica posilňovača bŕzd; 17. Spoj palivového potrubia; 18. Hadica kúrenia; 19. Konektor snímača tlaku oleja; 20. Skrutka podpery motora; 21. Motor
Odstránenie
1. Odstráňte kryt.
2. Vyberte batériu a jej priehradku.
3. Demontujte medziľahlú tyč tempomatu. Postupujte takto:
[Článok bol získaný z tohto portálu MitsubishiMan.ru]
- odskrutkujte skrutku a odstráňte ochranný kryt tyče;
- odpojte lanko plynu, lanko plynu a lanko tempomatu od tyče. Neodskrutkujte nastavovacie skrutky a matice;
- odskrutkujte 4 skrutky a vyberte medziľahlú tyč;
- odstráňte trakčnú konzolu, všetky skrutky a matice uložte do samostatných vreciek a priskrutkujte ich späť na miesto.
4. Zdvihnite vozidlo a odstráňte kryty motora a prevodovky.
5. Odpojte uzemnenie.
6. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému. Vypustite olej z prevodovky a motora.
7. Odpojte hadice chladiča a ostatné hadice chladiaceho systému od motora.
8. Odstráňte kryt ventilátora.
9. Demontujte chladič.
10. Odpojte výfukové potrubie od zberných potrubí.
11. Demontujte prevodovku (pozri pododdiel 9.3.6).
12. Demontujte čerpadlo posilňovača riadenia a odložte ho nabok bez odpojenia od potrubia.
13. Odstráňte hnací remeň generátora.
14. Odstráňte klimatizáciu bez toho, aby ste ju odpojili od vedenia, presuňte ju nabok a zaistite ju.
15. Demontujte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny s ventilátorom.
16. Odpojte všetky káble od motora (štartér, generátor, riadiaci systém a senzory).
17. Odskrutkujte pripojovací hrdlo chladiča oleja.
18. Odpojte hadicu posilňovača bŕzd.
19. Odpojte palivové hadice od vyrovnávacej komory a hadice ohrievača v zadnej časti sacieho potrubia.
20. Pripojte zdvihák a zdvihnite motor.
21. Odstráňte kryty držiaka motora a odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú držiaky motora k rámu.
22. Opatrne zdvihnite motor a vyberte ho z motorového priestoru. Umiestnite motor na stojany alebo drevené bloky (nie na palete).
Inštalácia
Motor sa inštaluje v opačnom poradí. Utiahnite oporné skrutky na 44 N·m. Vymeňte tesnenie výfukového potrubia na zberných potrubiach. Utiahnite upevňovacie skrutky remenice ventilátora na 10–12 N·m. Utiahnite upevňovacie skrutky chladiča na 8–11 N·m. Doplňte čerstvú kvapalinu a olej, naštartujte motor. Po zahriatí obnovte hladinu tekutín. Znovu nastavte lanko plynu, remene, voľnobežné otáčky.