Характеристики на демонтаж и монтаж на тип ръчна трансмисия (V5MB1-J-NE, NEG) (Mitsubishi L200 4)

Премахване на сензорни превключватели

Монтаж на корпуса на съединителя

Внимание: в отворите, посочени със стрелки на фигурата, трябва да се монтират винтове с шайби, върху които трябва да се нанесе уплътнител.

(Статията е препечатана от уеб ресурс mitsubishiman.ru)

Моменти на затягане: винтове с шайби: 36±7 Nm.

Нормални и максимално допустими стойности на параметрите за регулиране на ръчната трансмисия

Идентифициране на пръстените за регулиране на позицията на шлица на 5-та предавка

Дебелина	Наименование	Дебелина	Наименование
2,80-2,85 мм	А	3,00-3,05 мм	Е
2,85-2,90 мм	В	3,05-3,10 мм	F
2,90-2,95 мм	С	3,10-3,15 мм	G
2,95-3,00 мм	D

Идентификация на задържащите пръстени за регулиране на монтажната хлабина на сачмения лагер на входния вал

Дебелина	Наименование
2,10-2,15 мм	А
2,15-2,20 мм	В
2,20-2,25 мм	С
2,25-2,30 мм	D
2,30-2,35 мм	Е
2,35-2,40 мм	F
2,40-2,45 мм	G

Идентифициране на задържащи пръстени за регулиране на аксиалната хлабина на главината на синхронизатора на 3-та и 4-та предавка

Дебелина	Наименование
1,80-1,85 мм	А
1,85-1,90 мм	В
1,90-1,95 мм	С
1,95-2,00 мм	D
2,00-2,05 мм	Е
2,05-2,10 мм	F
2,10-2,15 мм	G

Идентификация на задържащи пръстени за регулиране на аксиалната хлабина на главината на синхронизатора на 1-ва и 2-ра предавка

Дебелина	Наименование
2,30-2,35 мм	А
2,35-2,40 мм	В
2,40-2,45 мм	С
2,45-2,50 мм	D
2,50-2,55 мм	Е
2,55-2,60 мм	F
2,60-2,65 мм	G

Идентификация на пръстени за регулиране на монтажната междина на ролковия лагер на междинния вал

Дебелина	Наименование
2,05-2,10 мм	А
2,10-2,15 мм	В
2,15-2,20 мм	С
2,20-2,25 мм	D
2,25-2,30 мм	Е
2,30-2,35 мм	F

Идентифициране на пръстените за регулиране на аксиалния синхронизатор на 5-та предавка

Дебелина	Наименование	Дебелина	Наименование
2,75-2,80 мм	С	3,05-3,10 мм	J
2,80-2,85 мм	D	3,10-3,15 мм	К
2,85-2,90 мм	Е	3,15-3,20 мм	L
2,90-2,95 мм	F	3,20-3,25 мм	М
2,95-3,00 мм	G	3,25-3,30 мм	N
3,00-3,05 мм	Н	3,30-3,35 мм	Р

Моменти на затягане за резбови съединения

Резбова връзка	Момент на затягане, Nm
Завийте скобата на лоста за заден ход към междинната плоча	18±5
Завийте закрепващия държач на задния лагер към междинната плоча	18±5
Завийте закрепването на вилицата за превключване на скоростите към пръта	19,5±3,9
Винтова тапа за отвора за заключване на позицията на пръта	18,5±5,5
Завинтете държача на предния лагер към корпуса на ръчната трансмисия	16,5±5,0
Винт на скобата на кабелния сноп	18±3
Завийте закрепването на гърба на кутията към средната част на кутията	37±11
Завийте закрепващия задвижващ вал на скоростния лост към корпуса на скоростния лост	33±3
Завийте закрепването на задната част на кутията към средната част	18±5
Завийте закрепващия корпус на блокировката на задната предавка към средната част на корпуса на ръчната скоростна кутия	37±11
Монтажен винт на корпуса на съединителя	36±7
Монтажен винт на корпуса на съединителя (с шайба и уплътнител)	34±6
Монтажен винт на превключвателя за положение на превключвателя	44±9
Монтажен винт на превключвателя за светлини за заден ход	44±9
Монтажен винт на сензора за скорост на автомобила	11±1
Завийте закрепването на задния корпус и междинната плоча към корпуса	37±11
Болт и гайка, закрепващи трансферната кутия към ръчната скоростна кутия	35±6