Асаблівасці разборкі і зборкі МКПП тыпу (V5MB1-J-NE, NEG) (Mitsubishi L200 4)

Зняцце датчыкаў-перамыкачоў

Ўстаноўка картэра счаплення

Увага: у адтуліны, пазначаныя на малюнку стрэлкамі, варта ўсталёўваць шрубы з шайбамі, на якія трэба вырабіць герметык.

Моманты зацяжкі: шрубы з шайбамі: 36±7 Нм.

Нармальныя і гранічна дапушчальныя значэнні рэгулявальных параметраў МКПП

Ідэнтыфікацыя стопорных кольцаў для рэгулявання становішча шлицевой часткі шасцярні 5-й перадачы

Таўшчыня	Абазначэнне	Таўшчыня	Абазначэнне
2,80-2,85 мм	А	3,00-3,05 мм	Е
2,85-2,90 мм	В	3,05-3,10 мм	F
2,90-2,95 мм	С	3,10-3,15 мм	G
2,95-3,00 мм	D

Ідэнтыфікацыя стопорных кольцаў для рэгулявання ўсталявальнага зазору шарыкавага падшыпніка першаснага вала

Таўшчыня	Абазначэнне
2,10-2,15 мм	А
2,15-2,20 мм	В
2,20-2,25 мм	С
2,25-2,30 мм	D
2,30-2,35 мм	Е
2,35-2,40 мм	F
2,40-2,45 мм	G

Ідэнтыфікацыя стопорных кольцаў для рэгулявання ўсталявальнага восевага зазору ступицы сінхранізатара 3-й і 4-й перадач

Таўшчыня	Абазначэнне
1,80-1,85 мм	А
1,85-1,90 мм	В
1,90-1,95 мм	С
1,95-2,00 мм	D
2,00-2,05 мм	Е
2,05-2,10 мм	F
2,10-2,15 мм	G

Ідэнтыфікацыя стопорных кольцаў для рэгулявання ўсталявальнага восевага зазору ступицы сінхранізатара 1-й і 2-й перадач

Таўшчыня	Абазначэнне
2,30-2,35 мм	А
2,35-2,40 мм	В
2,40-2,45 мм	С
2,45-2,50 мм	D
2,50-2,55 мм	Е
2,55-2,60 мм	F
2,60-2,65 мм	G

Ідэнтыфікацыя стопорных кольцаў для рэгулявання ўсталявальнага зазору ролікавага падшыпніка прамежкавага вала

Таўшчыня	Абазначэнне
2,05-2,10 мм	А
2,10-2,15 мм	В
2,15-2,20 мм	С
2,20-2,25 мм	D
2,25-2,30 мм	Е
2,30-2,35 мм	F

Ідэнтыфікацыя стопорных кольцаў для рэгулявання восевага сінхранізатара 5-й перадачы

Таўшчыня	Абазначэнне	Таўшчыня	Абазначэнне
2,75-2,80 мм	С	3,05-3,10 мм	J
2,80-2,85 мм	D	3,10-3,15 мм	К
2,85-2,90 мм	Е	3,15-3,20 мм	L
2,90-2,95 мм	F	3,20-3,25 мм	М
2,95-3,00 мм	G	3,25-3,30 мм	N
3,00-3,05 мм	Н	3,30-3,35 мм	Р

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў

Разьбовае злучэнне	Момант зацяжкі, Нм
Вінт мацавання кранштэйна рычага ўключэння задняй перадачы да прамежкавай пласціны	18±5
Вінт мацавання трымальніка задніх падшыпнікаў да прамежкавай пласціны	18±5
Вінт мацавання відэльцы пераключэння перадач да штока	19,5±3,9
Шрубавая заглушка адтуліны фіксатара становішча штока	18,5±5,5
Вінт мацавання трымальніка пярэдніх падшыпнікаў да корпуса МКПП	16,5±5,0
Вінт мацавання кранштэйна джгута электраправодкі	18±3
Вінт мацавання задняй часткі корпуса да сярэдняй часткі корпуса	37±11
Вінт мацавання вала прывада механізму пераключэння перадач да корпуса рычага выбару перадач	33±3
Вінт мацавання задняй часткі корпуса да сярэдняй часткі	18±5
Вінт мацавання корпуса механізму блакавання ўключэння задняй перадачы да сярэдняй часткі корпуса МКПП	37±11
Вінт мацавання картэра счаплення	36±7
Вінт мацавання картэра счаплення (з шайбай і герметыкам)	34±6
Вінт мацавання датчыка перамыкача становішча механізму пераключэння перадач	44±9
Вінт мацавання выключальніка ліхтароў задняга ходу	44±9
Вінт мацавання датчыка хуткасці аўтамабіля	11±1
Вінт мацавання задняй часткі корпуса і прамежкавай пласціны да корпуса	37±11
Ніт з гайкай мацавання раздатачнай скрынкі да МКПП	35±6