Особливості розбирання та складання МКПП типу (V5MB1-J-NE, NEG) (Mitsubishi L200 4)

Зняття датчиків-перемикачів

Установка картера зчеплення

Увага: в отвори, позначені на малюнку стрілками, слід встановлювати гвинти із шайбами, на які потрібно нанести герметик.

Моменти затяжки: гвинти із шайбами: 36±7 Нм.

Нормальні та гранично допустимі значення регулювальних параметрів МКПП

Ідентифікація стопорних кілець для регулювання положення шліцевої частини шестерні 5-ї передачі

Товщина	Позначення	Товщина	Позначення
2,80-2,85 мм	А	3,00-3,05 мм	Е
2,85-2,90 мм	В	3,05-3,10 мм	F
2,90-2,95 мм	С	3,10-3,15 мм	G
2,95-3,00 мм	D

Ідентифікація стопорних кілець для регулювання настановного зазору кулькового підшипника первинного валу

Товщина	Позначення
2,10-2,15 мм	А
2,15-2,20 мм	В
2,20-2,25 мм	С
2,25-2,30 мм	D
2,30-2,35 мм	Е
2,35-2,40 мм	F
2,40-2,45 мм	G

Ідентифікація стопорних кілець для регулювання настановного осьового зазору маточини синхронізатора 3-ї та 4-ї передач

Товщина	Позначення
1,80-1,85 мм	А
1,85-1,90 мм	В
1,90-1,95 мм	С
1,95-2,00 мм	D
2,00-2,05 мм	Е
2,05-2,10 мм	F
2,10-2,15 мм	G

Ідентифікація стопорних кілець для регулювання настановного осьового зазору маточини синхронізатора 1-ї та 2-ї передач

Товщина	Позначення
2,30-2,35 мм	А
2,35-2,40 мм	В
2,40-2,45 мм	С
2,45-2,50 мм	D
2,50-2,55 мм	Е
2,55-2,60 мм	F
2,60-2,65 мм	G

Ідентифікація стопорних кілець для регулювання настановного зазору роликового підшипника проміжного валу

Товщина	Позначення
2,05-2,10 мм	А
2,10-2,15 мм	В
2,15-2,20 мм	С
2,20-2,25 мм	D
2,25-2,30 мм	Е
2,30-2,35 мм	F

Ідентифікація стопорних кілець для регулювання осьового синхронізатора 5-ї передачі

Товщина	Позначення	Товщина	Позначення
2,75-2,80 мм	С	3,05-3,10 мм	J
2,80-2,85 мм	D	3,10-3,15 мм	К
2,85-2,90 мм	Е	3,15-3,20 мм	L
2,90-2,95 мм	F	3,20-3,25 мм	М
2,95-3,00 мм	G	3,25-3,30 мм	N
3,00-3,05 мм	Н	3,30-3,35 мм	Р

Моменти затягування різьбових з'єднань

Різьбове з'єднання	Момент затяжки, Нм
Гвинт кріплення кронштейна важеля увімкнення задньої передачі до проміжної пластини	18±5
Гвинт кріплення тримача задніх підшипників до проміжної пластини	18±5
Гвинт кріплення вилки перемикання передач до штока	19,5±3,9
Гвинтова заглушка отвору фіксатора положення штока	18,5±5,5
Гвинт кріплення утримувача передніх підшипників до корпусу МКПП	16,5±5,0
Гвинт кріплення кронштейна джгута електропроводки	18±3
Гвинт кріплення задньої частини корпусу до середньої частини корпусу	37±11
Гвинт кріплення вала приводу механізму перемикання передач до корпусу важеля вибору передач	33±3
Гвинт кріплення задньої частини корпусу до середньої частини	18±5
Гвинт кріплення корпусу механізму блокування увімкнення задньої передачі до середньої частини корпусу МКПП	37±11
Гвинт кріплення картера зчеплення	36±7
Гвинт кріплення картера зчеплення (з шайбою та герметиком)	34±6
Гвинт кріплення датчика перемикача положення механізму перемикання передач	44±9
Гвинт кріплення вимикача ліхтарів заднього ходу	44±9
Гвинт кріплення датчика швидкості автомобіля	11±1
Гвинт кріплення задньої частини корпусу та проміжної пластини до корпусу	37±11
Болт із гайкою кріплення роздавальної коробки до МКПП	35±6

[Текст статті отримано із сайту: mitsubishiman]