Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци За обележиваче Контакти Мапа   
Компанија Audi Компанија Ford Компанија Hyundai Компанија Kia Компанија Mazda Компанија Mercedes-Benz Компанија Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали
L200 4 (2005-2014, дизел)

Карактеристике демонтаже и монтаже типа ручног мењача (V5MB1-J-NE, NEG) (Mitsubishi L200 4)

  • Главна
  • Л200
  • 4 (2005-2014, дизел)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Карактеристике демонтаже и монтаже типа ручног мењача (V5MB1-J-NE, NEG)
0
Садржај: Уклањање сензорских прекидача ⤓ Монтажа кућишта квачила ⤓ Нормалне и максимално дозвољене…⤓

Уклањање сензорских прекидача





















Монтажа кућишта квачила



Пажња: у рупе означене стрелицама на слици треба поставити завртње са подлошкама на које се мора нанети заптивач.


Моменти затезања: шрафови са подлошкама: 36±7 Нм.



Нормалне и максимално дозвољене вредности параметара подешавања ручног мењача





Идентификовање обруча за подешавање клизног положаја 5. степена преноса



ДебљинаОзнакаДебљинаОзнака
2,80-2,85 ммА3,00-3,05 ммЕ
2,85-2,90 ммВ3,05-3,10 ммF
2,90-2,95 ммС3,10-3,15 ммG
2,95-3,00 ммD

Идентификација потпорних прстенова за подешавање уградног зазора кугличног лежаја улазног вратила



ДебљинаОзнака
2,10-2,15 ммА
2,15-2,20 ммВ
2,20-2,25 ммС
2,25-2,30 ммD
2,30-2,35 ммЕ
2,35-2,40 ммF
2,40-2,45 ммG

Идентификација потпорних прстенова за подешавање аксијалног зазора главчине синхронизатора 3. и 4. степена преноса



ДебљинаОзнака
1,80-1,85 ммА
1,85-1,90 ммВ
1,90-1,95 ммС
1,95-2,00 ммD
2,00-2,05 ммЕ
2,05-2,10 ммF
2,10-2,15 ммG



Идентификација потпорних прстенова за подешавање аксијалног зазора главчине синхронизатора 1. и 2. степена преноса



ДебљинаОзнака
2,30-2,35 ммА
2,35-2,40 ммВ
2,40-2,45 ммС
2,45-2,50 ммD
2,50-2,55 ммЕ
2,55-2,60 ммF
2,60-2,65 ммG

Идентификација прстенастих прстенова за подешавање инсталационог зазора ваљкастог лежаја средњег вратила



ДебљинаОзнака
2,05-2,10 ммА
2,10-2,15 ммВ
2,15-2,20 ммС
2,20-2,25 ммD
2,25-2,30 ммЕ
2,30-2,35 ммF

Идентификација прстенастих прстенова за подешавање аксијалног синхронизатора 5. степена преноса



ДебљинаОзнакаДебљинаОзнака
2,75-2,80 ммС3,05-3,10 ммJ
2,80-2,85 ммD3,10-3,15 ммК
2,85-2,90 ммЕ3,15-3,20 ммL
2,90-2,95 ммF3,20-3,25 ммМ
2,95-3,00 ммG3,25-3,30 ммN
3,00-3,05 ммН3,30-3,35 ммР

Моменти затезања за навојне спојеве



Навојна везаМомент затезања, Нм
Завртњи који причвршћује држач ручице мењача уназад за међуплочу18±5
Завртњи који причвршћују задњи држач лежаја за међуплочу18±5
Завртњи који причвршћују виљушку мењача за шипку19,5±3,9
Завртњи за отвор за закључавање положаја шипке18,5±5,5
Завртњи који причвршћују предњи држач лежаја за кућиште ручног мењача16,5±5,0
Вијак носача кабелског свежња18±3
Завртњи који причвршћују задњи део кућишта за средњи део кућишта37±11
Завртњи који причвршћују погонско вратило мењача за кућиште мењача33±3
Завртњи који причвршћују задњи део кућишта за средњи део18±5
Завртњи који причвршћују кућиште браве за ход уназад за средњи део кућишта ручног мењача37±11
Вијак за монтажу кућишта квачила36±7
Вијак за монтажу кућишта квачила (са подлошком и заптивачем)34±6
Вијак за причвршћивање прекидача положаја мењача44±9
Завртњи за монтажу прекидача светла за вожњу уназад44±9
Вијак за причвршћивање сензора брзине возила11±1
Завртњи који причвршћују задње кућиште и међуплочу за кућиште37±11
Вијак и навртка који причвршћују преносно кућиште за ручни мењач35±6
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификовао: Никита Романов
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
L200 4: Механичка кутија
Следеће ▶

Демонтажа и монтажа ручног мењача
Уклањање и уградња ручног мењача
Дизајн ручног мењача R5MB1 (2WD)
Дизајн ручног мењача R5MB1 са погоном на сва четири точка Super select
Дизајн ручног мењача R5MB1 са погоном на сва четири точка Easy select
 
Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Карактеристике скидања и уградње главе блока цилиндара… Мицубиси Цолт 4 и 5 (1991-2003)
➤ Карактеристике рада алуминијумских точкова Мицубиси Ланцер 9 (2000-2007, бензин)
➤ Карактеристике вожње аутомобила са ручним мењачем Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Технички подаци и карактеристике возила Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Техничке карактеристике кочионог система Мицубиси Пајеро 1 и 2 (1982-1999)
➤ Технички подаци и карактеристике Мицубиси Каризма (1995-2004)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још Нема коментара


Сабери два броја 24 + 21

       





L200 4 (2005-2014, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Гориво систем
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Раздаточная кутија
  • Предњи мост
  • Задњи мост
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна верзија • Чланци о Mitsubishi • Контакти • Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Претрага сајта • За обележиваче
Цолт 2 и 3 (1983-1993) · Цолт 4 и 5 (1991-2003) · Цолт 5 (1995-2003) · Ланцер 3 и 5 (1984-1992) · Ланцер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Оутландер 1 (2003-2008) · Пајеро 1 и 2 (1982-1999) · Пајеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Овај ресурс поставља колачиће 🍪 како би вас избегао узнемиравање поновљеним уносом података.