Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek Könyvjelzők Kapcsolatok Térkép   
Céges Audi Céges Ford Céges Hyundai Céges Kia Céges Mazda Céges Mercedes-Benz Céges Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero A többiek
L2004 (2005-2014, Dízel)

A kézi sebességváltó típus (V5MB1-J-NE, NEG) szét- és összeszerelésének jellemzői (Mitsubishi L200 4)

  • Főoldal
  • L200
  • 4 (2005-2014, Dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • A kézi sebességváltó típus (V5MB1-J-NE, NEG) szét- és összeszerelésének jellemzői
0
Tartalomjegyzék: Érzékelő kapcsolók eltávolítása ⤓ Tengelykapcsolóház beépítése ⤓ A kézi sebességváltó beállítási…⤓

Érzékelő kapcsolók eltávolítása





















Tengelykapcsolóház beépítése



Figyelem: az ábrán nyilakkal jelzett furatokban alátéttel ellátott csavarokat kell beépíteni, amelyekre tömítőanyagot kell felhordani.


Meghúzási nyomatékok: csavarok alátéttel: 36±7 Nm.



A kézi sebességváltó beállítási paramétereinek normál és maximális megengedett értékei





A biztosítógyűrűk azonosítása az 5. sebességfokozat orsóhelyzetének beállításához



VastagságKijelölésVastagságKijelölés
2,80-2,85 mmА3,00-3,05 mmЕ
2,85-2,90 mmВ3,05-3,10 mmF
2,90-2,95 mmС3,10-3,15 mmG
2,95-3,00 mmD

A bemeneti tengely golyóscsapágyának beépítési hézagának beállítására szolgáló rögzítőgyűrűk azonosítása



VastagságKijelölés
2,10-2,15 mmА
2,15-2,20 mmВ
2,20-2,25 mmС
2,25-2,30 mmD
2,30-2,35 mmЕ
2,35-2,40 mmF
2,40-2,45 mmG



[A cikket a weboldalról vették át mitsubishiman.ru]

A 3. és 4. fokozat szinkronizáló agyának axiális hézagának beállítására szolgáló rögzítőgyűrűk azonosítása



VastagságKijelölés
1,80-1,85 mmА
1,85-1,90 mmВ
1,90-1,95 mmС
1,95-2,00 mmD
2,00-2,05 mmЕ
2,05-2,10 mmF
2,10-2,15 mmG

A rögzítőgyűrűk azonosítása az 1. és 2. fokozat szinkronizáló agyának axiális hézagának beállításához



VastagságKijelölés
2,30-2,35 mmА
2,35-2,40 mmВ
2,40-2,45 mmС
2,45-2,50 mmD
2,50-2,55 mmЕ
2,55-2,60 mmF
2,60-2,65 mmG

A közbenső tengely görgőscsapágy beépítési hézagának beállítására szolgáló biztosítógyűrűk azonosítása



VastagságKijelölés
2,05-2,10 mmА
2,10-2,15 mmВ
2,15-2,20 mmС
2,20-2,25 mmD
2,25-2,30 mmЕ
2,30-2,35 mmF

Az 5. fokozat axiális szinkronizáló beállításához szükséges biztosítógyűrűk azonosítása



VastagságKijelölésVastagságKijelölés
2,75-2,80 mmС3,05-3,10 mmJ
2,80-2,85 mmD3,10-3,15 mmК
2,85-2,90 mmЕ3,15-3,20 mmL
2,90-2,95 mmF3,20-3,25 mmМ
2,95-3,00 mmG3,25-3,30 mmN
3,00-3,05 mmН3,30-3,35 mmР

Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz



Menetes csatlakozásMeghúzási nyomaték, Nm
A hátrameneti sebességváltó kar konzolját rögzítő csavar a közbenső lemezhez18±5
Csavarozza a hátsó csapágytartót a közbenső lemezhez18±5
A sebességváltó villát a rúdhoz rögzítő csavar19,5±3,9
Csavar a rúdpozíció rögzítő furatához18,5±5,5
Az elülső csapágytartót a kézi sebességváltó házához rögzítő csavar16,5±5,0
Kábelköteg konzol csavar18±3
A tok hátoldalát a ház középső részéhez rögzítő csavar37±11
A sebességváltó hajtótengelyét a sebességváltó házához rögzítő csavar33±3
A tok hátsó részét a középső részhez rögzítő csavar18±5
A hátrameneti sebességváltó zárházát rögzítő csavar a kézi sebességváltó házának középső részéhez37±11
Tengelykapcsoló ház rögzítőcsavarja36±7
Kuplungház rögzítőcsavar (alátéttel és tömítőanyaggal)34±6
Váltóállás kapcsoló rögzítőcsavarja44±9
Tolatólámpa kapcsoló rögzítőcsavar44±9
Járműsebesség-érzékelő rögzítőcsavarja11±1
A hátsó házat és a közbenső lemezt a házhoz rögzítő csavar37±11
Csavar és csavar, amely az osztóművet a kézi sebességváltóhoz rögzíti35±6
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a cikket felülvizsgálta: Nyikita Romanov
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
L2004: Mechanikus doboz
Következő ▶

Kézi sebességváltó szét- és összeszerelése
Kézi sebességváltó ki- és beszerelése
Kézi sebességváltó kialakítása R5MB1 (2WD)
R5MB1 kézi sebességváltó kialakítása Super Select összkerékhajtással
R5MB1 kézi sebességváltó kialakítása Easy Select összkerékhajtással
 
Hasonló anyagok más Mitsubishi modellekhez

➤ Kézi sebességváltó szét- és összeszerelése Mitsubishi Colt 5 (1995-2003, benzin)
➤ Sebességváltó / Kerékhajtás Mitsubishi Lancer 3 és 5 (1984-1992)
➤ A kézi sebességváltóval rendelkező autóvezetés jellemzői Mitsubishi Galant 6 és 7 (1987-1998)
➤ Kézi sebességváltó Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Kézi sebességváltó Mitsubishi Pajero 1 és 2 (1982-1999)
➤ Kézi sebességváltó Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 27 + 37

       





L2004 (2005-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Transzfer tok
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz és futómű
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Cikkek a Mitsubishiről • Kapcsolatok • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Webhelykeresés • Könyvjelzők
Colt 2 és 3 (1983-1993) · Colt 4 és 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 és 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 és 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 és 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ez az erőforrás sütiket 🍪 állít be, hogy elkerülje az ismételt adatbevitellel való zavarást.